Начало реактивной эры: Ту-104

Этот день 70 лет назад был отмечен особенным событием — началась эпоха отечественных реактивных самолётов. 15 сентября 1956 года совершил первый регулярный рейс легендарный Ту-104 по маршруту Москва-Омск-Иркутск. Это расстояние самолёт преодолел за 7 часов, что было втрое быстрее, чем на Ил-14.

Новый лайнер послужил толчком для модернизации всей гражданской авиации той эпохи: специально для него реконструировали взлётно-посадочные полосы, стали широко внедрять спецавтомобили — заправщики, тягачи, багажные машины и самоходные трапы.

На Ту-104 впервые в Аэрофлоте появился стандарт обслуживания пассажиров: бортпроводники проводили инструктаж по безопасности, предлагали авиапутешественникам бесплатное бортовое питание, прохладительные и алкогольные напитки. На самолёте было предусмотрено два класса обслуживания – первый и туристический (аналог нынешнего класса Эконом). Первый класс был только на первых модификациях Ту-104 вместимостью 50 кресел и представлял собой отдельные купе со столиками и спальными местами.

А ровно через 10 лет, 15 сентября 1966 года, на авиалинии большой протяжённости вышел Ил-62 — первый советский турбореактивный межконтинентальный лайнер, установивший несколько мировых рекордов скорости и дальности.

Кстати, один из современных самолётов в парке Аэрофлота носит ливрею в стиле ретро, которая стилизована именно под Ту-104 и неизменно привлекает внимание в аэропорту.

✈️ Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX