❤ 21👍 3😎 2🥰 1
773 (3.5%)Похожие посты
Авиакомпании Нигерии угрожают остановить полеты из-за взлета цен на топливо
Авиакомпании Нигерии готовы остановить все внутренние рейсы с 20 апреля 2026 года, если цены на авиатопливо не снизятся. Организация Airline Operators of Nigeria бьет тревогу: стоимость керосина взлетела на 270% всего за два месяца — с ₦900 ($0,67) до ₦3300 ($2,46) за литр, что составляет примерно $10 за галлон. При суточном потреблении 2,1 млн литров такой рост делает авиаперевозки экономически нежизнеспособными. Авиакомпании утверждают, что текущие цены на топливо несовместимы с их операционной деятельностью и требуют срочного вмешательства государства. Это может серьезно повлиять на авиасообщение внутри страны и затронуть путешественников, планирующих полеты в Нигерию или внутри нее.
Ben Schlappig | One Mile at a Time
Авиакомпании Нигерии готовы остановить все внутренние рейсы с 20 апреля 2026 года, если цены на авиатопливо не снизятся. Организация Airline Operators of Nigeria бьет тревогу: стоимость керосина взлетела на 270% всего за два месяца — с ₦900 ($0,67) до ₦3300 ($2,46) за литр, что составляет примерно $10 за галлон. При суточном потреблении 2,1 млн литров такой рост делает авиаперевозки экономически нежизнеспособными. Авиакомпании утверждают, что текущие цены на топливо несовместимы с их операционной деятельностью и требуют срочного вмешательства государства. Это может серьезно повлиять на авиасообщение внутри страны и затронуть путешественников, планирующих полеты в Нигерию или внутри нее.
Ben Schlappig | One Mile at a Time
28
Эфиопия строит аэропорт за $12 млрд, чтобы стать глобальным хабом авиасообщения
Эфиопия начала строительство самого амбициозного аэропортного проекта в Африке стоимостью $12,5 млрд. Новый аэропорт должен заменить нынешний Bole Addis Ababa International и откроется в 2030 году. Первоначально он будет принимать 60 млн пассажиров в год, с перспективой расширения до 110 млн — больше, чем в самом загруженном аэропорту мира (Атланта). Эфиопия расположена всего в 1405 км от Дохи и 1556 км от Дубая, что дает ей стратегическое преимущество для перехвата транзитного трафика из ближневосточных хабов. Авиакомпания Ethiopian Airlines — лидер Африки по количеству рейсов и пассажиров — сможет максимально использовать новую инфраструктуру. Проект также откроет возможности в грузовых перевозках. Однако строительство вызвало противоречия: переселено более 15 тыс. человек с 9 тыс. акров сельскохозяйственных земель. Ethiopian Airlines выделила $350 млн на восстановление жилья и инфраструктуры для пострадавших.
You Are Travel | Original
Эфиопия начала строительство самого амбициозного аэропортного проекта в Африке стоимостью $12,5 млрд. Новый аэропорт должен заменить нынешний Bole Addis Ababa International и откроется в 2030 году. Первоначально он будет принимать 60 млн пассажиров в год, с перспективой расширения до 110 млн — больше, чем в самом загруженном аэропорту мира (Атланта). Эфиопия расположена всего в 1405 км от Дохи и 1556 км от Дубая, что дает ей стратегическое преимущество для перехвата транзитного трафика из ближневосточных хабов. Авиакомпания Ethiopian Airlines — лидер Африки по количеству рейсов и пассажиров — сможет максимально использовать новую инфраструктуру. Проект также откроет возможности в грузовых перевозках. Однако строительство вызвало противоречия: переселено более 15 тыс. человек с 9 тыс. акров сельскохозяйственных земель. Ethiopian Airlines выделила $350 млн на восстановление жилья и инфраструктуры для пострадавших.
You Are Travel | Original
28
Вегас в движении: MGM закрывает буфеты, Caesars снижает цены, Тиллман охотится на империю
На рынке Лас-Вегаса происходят значительные перемены. MGM продолжает оптимизацию: закрывается Grand Buffet — еще один знаковый буфет исчезает с казино-сцены. Это часть более широкой тенденции переформатирования предложения в крупных сетях.
В то же время Plaza инвестирует в развитие, открывая новый хай-лимит зал для привлечения VIP-игроков.
На фоне этих изменений Caesars агрессивно дисконтирует номера и предлагает выгодные кредиты, пытаясь удержать клиентов в условиях конкуренции.
Одна из главных новостей — Тиллман Фертитта продолжает наступление на Caesars Entertainment. Его компания Fertitta Capital предложила 32 доллара за акцию в попытке захватить казино-гиганта. Это стратегический ход, который может перекроить ландшафт вегасского рынка.
В целом рынок демонстрирует активную консолидацию и переоценку стоимости: крупные игроки либо оптимизируют расходы, либо инвестируют в премиум-сегмент, либо ведут борьбу за контроль. Путешественникам и любителям казино стоит следить за этими изменениями — они могут повлиять на качество предложений и программы лояльности.
Shawn Coomer | Miles To Memories
На рынке Лас-Вегаса происходят значительные перемены. MGM продолжает оптимизацию: закрывается Grand Buffet — еще один знаковый буфет исчезает с казино-сцены. Это часть более широкой тенденции переформатирования предложения в крупных сетях.
В то же время Plaza инвестирует в развитие, открывая новый хай-лимит зал для привлечения VIP-игроков.
На фоне этих изменений Caesars агрессивно дисконтирует номера и предлагает выгодные кредиты, пытаясь удержать клиентов в условиях конкуренции.
Одна из главных новостей — Тиллман Фертитта продолжает наступление на Caesars Entertainment. Его компания Fertitta Capital предложила 32 доллара за акцию в попытке захватить казино-гиганта. Это стратегический ход, который может перекроить ландшафт вегасского рынка.
В целом рынок демонстрирует активную консолидацию и переоценку стоимости: крупные игроки либо оптимизируют расходы, либо инвестируют в премиум-сегмент, либо ведут борьбу за контроль. Путешественникам и любителям казино стоит следить за этими изменениями — они могут повлиять на качество предложений и программы лояльности.
Shawn Coomer | Miles To Memories
21
Spirit Airlines просит у Трампа сотни миллионов долларов в обмен на акции компании
Spirit Airlines, переживающая второе банкротство за два года, обратилась к администрации Трампа с просьбой о чрезвычайном финансировании на сотни миллионов долларов. Авиакомпания предлагает правительству долю собственности в компании в обмен на помощь — по аналогии с недавней сделкой с Intel.
Официально Spirit обосновывает кризис дорогим авиатопливом, однако эксперты указывают на более глубокие проблемы: отсутствие жизнеспособной бизнес-модели и репутационные проблемы авиакомпании. Юристы отмечают, что у администрации могут быть сомнения относительно целесообразности такого спасения.
Администрация Трампа уже готовится возложить ответственность за возможный крах Spirit на демократов. Авиакомпания ведет активные переговоры о многомиллионном пакете помощи за счет налогоплательщиков, чтобы избежать ликвидации. Это вызывает вопросы о том, стоит ли государству спасать авиакомпанию с проблемной бизнес-моделью, даже если это означает получение доли в компании.
Gary Leff | View from the Wing | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Paddle Your Own Kanoo
Spirit Airlines, переживающая второе банкротство за два года, обратилась к администрации Трампа с просьбой о чрезвычайном финансировании на сотни миллионов долларов. Авиакомпания предлагает правительству долю собственности в компании в обмен на помощь — по аналогии с недавней сделкой с Intel.
Официально Spirit обосновывает кризис дорогим авиатопливом, однако эксперты указывают на более глубокие проблемы: отсутствие жизнеспособной бизнес-модели и репутационные проблемы авиакомпании. Юристы отмечают, что у администрации могут быть сомнения относительно целесообразности такого спасения.
Администрация Трампа уже готовится возложить ответственность за возможный крах Spirit на демократов. Авиакомпания ведет активные переговоры о многомиллионном пакете помощи за счет налогоплательщиков, чтобы избежать ликвидации. Это вызывает вопросы о том, стоит ли государству спасать авиакомпанию с проблемной бизнес-моделью, даже если это означает получение доли в компании.
Gary Leff | View from the Wing | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Paddle Your Own Kanoo
17
🇨🇳 РСХБ увеличил комиссию за снятие наличных по картам UnionPay с 17 апреля.
Теперь за снятие наличных юаней берут 4% от суммы и минимум 70 юаней. Вот страница с новыми условиями на сайте.
Раньше было так:
— В тарифе «СВОЯ Плюс»: рубли — 1% (минимум 199 ₽), доллары и евро — 3% (минимум 2,5 $/€), юани — 3% (минимум 17 ¥).
— Тариф «СВОЯ»: рубли — 1% (минимум 199 ₽), доллары и евро — 3% (минимум 5 $/€), юани — 3% (минимум 50 ¥).
С 17 апреля условия стали едиными:
— Рубли — 1,5% (минимум 250 ₽)
— Доллары США / евро — 4% (минимум 7 $/€)
— Китайские юани — 4% (минимум 70 ¥)
Теперь за снятие наличных юаней берут 4% от суммы и минимум 70 юаней. Вот страница с новыми условиями на сайте.
Раньше было так:
— В тарифе «СВОЯ Плюс»: рубли — 1% (минимум 199 ₽), доллары и евро — 3% (минимум 2,5 $/€), юани — 3% (минимум 17 ¥).
— Тариф «СВОЯ»: рубли — 1% (минимум 199 ₽), доллары и евро — 3% (минимум 5 $/€), юани — 3% (минимум 50 ¥).
С 17 апреля условия стали едиными:
— Рубли — 1,5% (минимум 250 ₽)
— Доллары США / евро — 4% (минимум 7 $/€)
— Китайские юани — 4% (минимум 70 ¥)
😱 39🤯 34❤ 5😁 2👍 1
5.9K (1.4%)👍 17👀 6❤ 5🔥 1
2.2K (1.3%)