Ребят, посмотрела календарь цен на туры в Далянь.

На весь май готовые туры по 35 тысяч — перелёт, проживание, трансфер и страховка. В июне тоже есть несколько дат по такой же цене.

Июль и август уже дороже. Эти месяцы мы даже не рассматриваем — в Китае сезон каникул, как и у нас, народу будет много везде. И цены, соответственно, выше.

А вот на сентябрь цены снова падают, и толпы с пляжей разъезжаются. При этом море ещё тёплое, и купальный сезон в самом разгаре. Так что смотрим на сентябрь. Снова хочется в этот город — не всё ещё успели увидеть.

И скорее всего, жить бы хотели в том же районе — у пляжа. В центре не понравилось (были там всего раз за поездку), там ощущение обычного китайского города с магазинами и рынками. А вот курортную атмосферу мы смогли прочувствовать, только когда жили рядом с пляжем.

⬇️На картинках посмотрите даты и минимальные цены на туры.

Дополнено: билеты отдельно смотрю, стоят почти столько же, как готовый тур. Получается туром дешевле.

#Далянь

Ну что, начинаем выходные с традиционного субботнего Мяу от Мышки 🐱 ловите пушистый привет.

И фотка сегодня одна, непростая. Мы с ноября с Юрой смотрели на Булочку и думали, блин, у кого ж она нам так до боли напоминает (не беря во внимание Мышку 1.0): и Бэтмена с гигантскими ушами, и песчаную лисичку – столько вариантов перебрали.

Пока однажды Юра не взглянул на полку над своим столом и не увидел этого голубого котика, что на фотке. Да блин – это ж одно лицо. Гляньте – такие же глаза навыкат и щёки, щёки-то прям один в один. И даже белый бантик на груди – всё на месте.

Котика мы привезли с берегов Эгейского моря – с Бодрума. Как у нас это обычно бывает – нашли его в милой, маленькой и совсем непримечательной лавке, где продавались вещицы ручной работы. Котэ нам сразу бросился в глаза, уж не знаем, чем таким он нас покорил, но не раздумывая увезли его домой.

🐈‍⬛«Всем привет! Я злая хожу четвёртый день. Кончились мои любимые китайские конфеты, а посылку новую Па только вот на днях заберёт. Ну как скажите, малышам без конфет? Ма и Па пытались мне подсунуть какие-то другие, но я-то быстро их вычислила – всё не то. Па даже японские конфеты приносил, но, как он сказал: “В кого ж ты такая вредная родилась?” Да я такая. Конфеты, впрочем как и любимый корм-сухарики, на другое не променяю».

Ребят, тёплых всем, уютных выходных. Пусть всё получится, что задумали. И чуть больше обычного проведите эти дни на свежем воздухе – не успеем оглянуться, и настанет яркое, жаркое лето.

Обняли, ваши ЮЮ и кошка, которую зовут Мышка 🐱

Читай нас в 📲МАХ

#Мышка

Немцев призывного возраста обязали согласовывать выезд из Германии. Чтобы покинуть Германию более чем на три месяца, все мужчины в возрасте от 17 до 45 лет должны получить одобрение Центра карьеры Бундесвера, пишет Berliner Zeitung.

До сих пор разрешение на длительное пребывание за рубежом призывникам могло потребоваться только в двух ситуациях: при усилении внешней угрозы, определяемой Бундестагом или НАТО, и в случае обороны страны. С начала 2026 года оно стало обязательным при любом выезде на долгое время. Минобороны поясняет, что так оно формирует актуальный военный реестр.

Frankfurter Rundschau (FR) обращает внимание, что неясно, как именно новое правило будет реализовано на практике, особенно учитывая, что большинство мужчин младше 45 лет, «вероятно, не знают о существовании нового регламента».

▪️Канал РБК в MAX
▪️Приложение РБК для iOS и Android

Страны отказываются от штампов в паспортах — полный список и способы их получить

Эпоха паспортных штампов медленно уходит в прошлое. Сейчас 137 стран еще ставят штампы при въезде и выезде, но большинство из них находятся в Азии, Африке и на Ближнем Востоке. Все 29 стран Шенгена, а также Канада, Япония, Южная Корея и другие постепенно переходят на электронную регистрацию. Некоторые страны (Великобритания, Сингапур, Перу) уже полностью отказались от штампов. Однако получить штамп все еще возможно: в небольших аэропортах и на наземных границах часто используют ручное проставление, а также можно вежливо попросить у офицера иммиграции. Если вы коллекционируете штампы, лучше начать их собирать прямо сейчас, пока они полностью не исчезли.

Your Mileage May Vary | Original

Вот и подошел к концу первый Международный транспортно-логистический форум

Главное за сегодня⬇️

• Андрей Никитин провел серию двусторонних встреч с зарубежными партнерами и подписал несколько меморандумов на полях МТЛФ.

• Как Россия выстраивает сотрудничество со странами Африки обсудили на пленарной сессии МТЛФ с участием статс-секретаря - замминистра транспорта Дмитрия Зверева.

• О развитии портовой инфраструктуры в Африке рассказал Министр транспорта Объединенной Республики Танзания Макаме Мняа Мбарава в ходе пленарной сессии.

• В России есть все необходимое для Африки – выступление представителя Палаты торговли, промышленности, сельского хозяйства, горнодобывающей промышленности и ремесел Республики Чад в РФ Махамата Абдулая Абдулая на пленарной сессии.

• Развитие коридоров между Евразией, Средним Востоком представляет интерес для африканских стран – об этом заявил Директор внутреннего аудита, представитель генеральной дирекции автономного порта Ломе Кваме Туна Вили Нене в рамках пленарной сессии.

• Россия и Китай планируют возобновление проектов «Приморье-1» и «Приморье-2» – об этом сообщил статс-секретарь – замминистра транспорта Дмитрий Зверев.

• Борис Ташимов: 45% транспортных компаний уже используют ИИ.

• Игорь Костюченко на полях МТЛФ обозначил ключевые перспективы автоматизации и цифровизации дорожной отрасли.

• Какие научные исследования в сфере здравоохранения нужны транспортной отрасли – на этот вопрос ответил первый замминистра транспорта Константин Пашков.

• На полях МТЛФ состоялось расширенное заседание Координационного Комитета по управлению железнодорожным маршрутом ЕАТС №1 с участием Алексея Шило.

Спасибо всем, кто был с нами эти три дня – на площадке, в онлайн-трансляциях и нашем канале. Делимся кадрами заключительного дня МТЛФ-2026⬆️

#мтлф

🦅Минтранс в MAX

📆 Цифра дня

Глава Минэка предложил расширить авиасообщение с Китаем почти в полтора раза – до более чем 300 еженедельных рейсов. Сейчас, по открытым данным, между странами выполняется чуть более 200 еженедельных перелетов. 

Заявленные темпы роста в +100 авиарейсов в неделю предполагают рост пассажиропотока на треть, то есть в два раза более активный, чем тот, что мы наблюдаем в настоящий момент.

Всего авиатранспортом между Россией и Китаем в 2025 году воспользовалось около 2,28 млн граждан – и России, и Китая. Следовательно, на рейсах между нашими странами летает в среднем 65,5% россиян и 34,5% китайцев. 

Таким образом, при сохранении сложившейся структуры пассажиропотока, дополнительные 100 рейсов в неделю могут обеспечить въезд порядка 360–365 тыс. граждан Китая в год. И тогда общее число китайских граждан, прибывающих авиатранспортом, вырастет с примерно 787,5 тыс. до около 1,15 млн в год, то есть примерно на 46%. Что значительно опережает текущие показатели. 

Но при сохранении доли туристов в общем объеме въезда на текущем уровне (хотя это позитивный сценарий) можно предположить, что с туристическими целями в РФ из этих новых пассажиров прилетят примерно 120 тыс. человек.

Подробно — читайте в Вестнике АТОР.

Поддержать канал бустом

АТОР ВКонтакте | Дзен