Между свободой и колонией.

🕶Существует заблуждение, что в Африке до прихода европейцев царили лишь дикость и застой, но реальность была куда сложнее. К XIX веку, который коренным образом изменил судьбу континента, здесь существовали два разных мира. Развитый Север — Египет, Алжир, Тунис, Марокко — являлся органичной частью Средиземноморья. Здесь существовали развитые государства с феодальными отношениями, ремеслом и активной торговлей. Египет при Мухаммеде Али в первой половине века даже предпринял попытку модернизации по европейскому образцу, включавшую аграрную реформу, создание промышленности и сильной армии.

🕶Чёрная же Африка представляла собой мир бесчисленных племён, вождеств и раннефеодальных государств, таких как государство зулусов на юге. Экономика здесь оставалась натуральной, господствовали родоплеменные отношения, и хотя этот уклад имел свою внутреннюю логику, он оказался крайне уязвимым перед лицом внешнего вторжения. Экономика всей Африки к югу от Сахары держалась на двух основах — натуральном хозяйстве и работорговле.

🕶Но почему европейцы во второй половине XIX века внезапно ринулись делить континент? Дело в том, что промышленная революция в Европе породила колоссальный спрос на сырьё (пальмовое масло, каучук, хлопок, алмазы, золото) и потребность в новых рынках сбыта. Африка оказалась гигантским складом таких ресурсов. В первой половине века десятки экспедиций, таких как путешествия Ливингстона и Стэнли, «открывают» Африку для европейцев, нанося на карты её реки и выявляя богатства. Кульминацией этого процесса стала Берлинская конференция 1884–1885 годов, на которой европейские державы разделили континент.

🕶Из колоний вывозилось всё от каучука из Конго, где зверства колонизаторов достигли чудовищных масштабов, до золота и алмазов из Южной Африки. Африка стремительно превращалась в сырьевой придаток Европы. Произвол колониальных администраций усугублялся тем, что границы колоний проводились по линейке, без учёта расселения племён и народов, что заложило мину под будущие этнические конфликты, которые мы наблюдаем и сегодня.

🕶Однако были и изменения, которые создали предпосылки для будущего развития. В портах и центрах добычи ресурсов возникали города, где смешивались культуры и зарождались новые социальные слои. Появились первые африканские рабочие на плантациях и шахтах, а также, что ещё важнее, предприниматели и интеллигенция. Европейцам нужны были местные образованные помощники для управления. Именно эта небольшая прослойка образованных африканцев впоследствии возглавит борьбу за независимость.

🕶В результате Африка стала неотъемлемой частью мировой экономической системы. Конфликты за африканские земли становились причиной международных кризисов, таких как Фашодский кризис 1898 года между Англией и Францией, едва не приведший к войне. Алмазы и золото Южной Африки финансировали мировую экономику и подпитывали амбиции империй, а англо-бурские войны конца века стали прологом войн XX столетия.

🕶Однако были и те, кто сумел сохранить независимость. Например, Эфиопия, которая в 1896 году разгромила итальянскую армию в битве при Адуа. Также нужно вспомнить Либерию, которая сохраняла политический суверенитет.

📖 Субботин В.А. (отв. ред.). История Африки в XIX – начале XX в.;
📖 Ajayi, J.F. Ade (ed.). Africa in the nineteenth century until the 1880s;
📖 Akyeampong, E., Bates, R.H., Nunn, N., & Robinson, J.A. (eds.). Africa's development in historical perspective;
📖 Getz, T.R. Cosmopolitan Africa.

#африка #колониализм

💬Теlegram 💙 💬MAX
👍 7🔥 3
370 (2.7%)

Похожие посты

United подавал стейк в экономическом классе? Обзор пасхального меню 1966 года

Блогер Live and Let's Fly поделился редким меню United Airlines с пасхального рейса 1966 года, которое показывает, как кормили пассажиров экономического класса на внутренних рейсах. Ужин включал: салат с сыром Рокфор, мраморную говядину с маслом маître d'hôtel, картофель Дофинуа, зеленую фасоль, булочку и ореховый торт. Меню было подготовлено шефом Эдвином Вирцем на кухне United в аэропорту О'Хэйр. Автор отмечает, что билеты того времени были значительно дороже в пересчете на инфляцию, чем современные билеты экономического класса. Несмотря на это, такой уровень обслуживания в экономе кажется невероятным по сегодняшним меркам.

Live and Let’s Fly | Original
21
Путешествуйте в эти 6 мест, чтобы увидеть затмение века в 2027 году

2 августа 2027 года произойдет редчайшее полное солнечное затмение, которое пересечет 10 стран Европы, Северной Африки и Ближнего Востока. Это затмение века — его продолжительность составит до 6 минут 23 секунд, что значительно дольше, чем затмения последних лет. Следующее такое же длительное затмение произойдет только в 2114 году.

Путь полной тени пройдет через Испанию, Марокко, Алжир, Тунис, Ливию, Египет, Саудовскую Аравию, Йемен и Сомали. Самая длительная фаза затмения будет в Луксоре, Египте — более 6 минут в полдень над Долиной царей и Нилом.

Для наблюдения затмения рекомендуются:
- Луксор, Египет (круизы по Нилу уже распроданы)
- Курорты южной Испании (Малага, Кадис, Марбелья)
- Танжер, Марокко

Отели начнут принимать бронирования в августе 2026 года. Туры и круизы уже активно бронируются. Перед поездкой проверьте рекомендации Госдепартамента США по безопасности региона.

Casey Hatfield-Chiotti | Original
22
Немцев призывного возраста обязали согласовывать выезд из Германии. Чтобы покинуть Германию более чем на три месяца, все мужчины в возрасте от 17 до 45 лет должны получить одобрение Центра карьеры Бундесвера, пишет Berliner Zeitung.

До сих пор разрешение на длительное пребывание за рубежом призывникам могло потребоваться только в двух ситуациях: при усилении внешней угрозы, определяемой Бундестагом или НАТО, и в случае обороны страны. С начала 2026 года оно стало обязательным при любом выезде на долгое время. Минобороны поясняет, что так оно формирует актуальный военный реестр.

Frankfurter Rundschau (FR) обращает внимание, что неясно, как именно новое правило будет реализовано на практике, особенно учитывая, что большинство мужчин младше 45 лет, «вероятно, не знают о существовании нового регламента».

▪️Канал РБК в MAX
▪️Приложение РБК для iOS и Android
🌚 137😁 77🤨 34👏 8👌 4
18.5K (1.4%)
Страны отказываются от штампов в паспортах — полный список и способы их получить

Эпоха паспортных штампов медленно уходит в прошлое. Сейчас 137 стран еще ставят штампы при въезде и выезде, но большинство из них находятся в Азии, Африке и на Ближнем Востоке. Все 29 стран Шенгена, а также Канада, Япония, Южная Корея и другие постепенно переходят на электронную регистрацию. Некоторые страны (Великобритания, Сингапур, Перу) уже полностью отказались от штампов. Однако получить штамп все еще возможно: в небольших аэропортах и на наземных границах часто используют ручное проставление, а также можно вежливо попросить у офицера иммиграции. Если вы коллекционируете штампы, лучше начать их собирать прямо сейчас, пока они полностью не исчезли.

Your Mileage May Vary | Original
20
Вот и подошел к концу первый Международный транспортно-логистический форум

Главное за сегодня
⬇️

• Андрей Никитин провел серию двусторонних встреч с зарубежными партнерами и подписал несколько меморандумов на полях МТЛФ.

• Как Россия выстраивает сотрудничество со странами Африки обсудили на пленарной сессии МТЛФ с участием статс-секретаря - замминистра транспорта Дмитрия Зверева.

• О развитии портовой инфраструктуры в Африке рассказал Министр транспорта Объединенной Республики Танзания Макаме Мняа Мбарава в ходе пленарной сессии.

• В России есть все необходимое для Африки – выступление представителя Палаты торговли, промышленности, сельского хозяйства, горнодобывающей промышленности и ремесел Республики Чад в РФ Махамата Абдулая Абдулая на пленарной сессии.

• Развитие коридоров между Евразией, Средним Востоком представляет интерес для африканских стран – об этом заявил Директор внутреннего аудита, представитель генеральной дирекции автономного порта Ломе Кваме Туна Вили Нене в рамках пленарной сессии.

• Россия и Китай планируют возобновление проектов «Приморье-1» и «Приморье-2» – об этом сообщил статс-секретарь – замминистра транспорта Дмитрий Зверев.

• Борис Ташимов: 45% транспортных компаний уже используют ИИ.

• Игорь Костюченко на полях МТЛФ обозначил ключевые перспективы автоматизации и цифровизации дорожной отрасли.

• Какие научные исследования в сфере здравоохранения нужны транспортной отрасли – на этот вопрос ответил первый замминистра транспорта Константин Пашков.

• На полях МТЛФ состоялось расширенное заседание Координационного Комитета по управлению железнодорожным маршрутом ЕАТС №1 с участием Алексея Шило.

Спасибо всем, кто был с нами эти три дня – на площадке, в онлайн-трансляциях и нашем канале. Делимся кадрами заключительного дня МТЛФ-2026⬆️

#мтлф

🦅Минтранс в MAX
9👏 4👍 2👎 2🙏 1
2.6K (0.7%)
Потрясающий документальный фильм 1985 года про объявление независимости Родезией (1965) и далее до прихода Мугабе к власти. Всегда актуально его посмотреть. Рекомендую.

YouTube
3
328 (0.9%)