Похожие посты

Если Африке нужен амбассадор — это масаи. Красный шарф (шука), бусы до плеч, тоннели в ушах, палка (когда-то копьё) и адуму — прыжки, где мужчины соревнуются с гравитацией.

Их предки пришли из района нынешнего Судана в Кению и Танзанию после 1500 года. Сегодня их около 2,1 млн человек. Живут кочевой или полукочевой жизнью, главное богатство — скот. Иногда пьют кровь коровы с молоком (не смузи, а традиция). Высокие, стройные — будто с обложки.

Внутри племени полигамия: невеста выходит замуж за весь род жениха. Обряды инициации у мужчин и женщин (обрезание) всё ещё практикуются и вызывают споры.

Чтобы посмотреть на масаев я поехал в Каджиадо. Молодой Масаи Джек провёл меня по деревне, я едва поспевал.

И тут отрезвление: все мужчины в красном просят деньги за фото. Женщины в бисере — тоже. Пока дети радовались шарику, взрослые спрашивали: «А нам что?»

Хотя мне повезло (мне всегда везёт): всех туристов возят в псевдодеревни: танец по расписанию, сувениры в 3–5 раз дороже, после шоу — смартфоны и по домам.
23
Багдад оставляет двоякое впечатление. Один из древнейших городов мира за века истории растерял своё историческое наследие и лоск. Найти подлинную старину в городе — задачка со *. В древнем Ктесифоне, который был столице Иранских империй на протяжении 800 лет, сохранились лишь въездные ворота да пара подпорных стен. Но подойти близко нельзя — забор.

Заборы, как и в Узбекистане, в Ираке — национальное достояние. Если забор можно поставить — будьте уверены, его поставят. А рядом охранника, лучше двух. Построили красивую площадь или парк? Обнесём забором и не будем никого пускать. Главный символ Саддамовской эпохи? Ставит забор! Старейшее медресе? Забор! Ресторан??? Ну вы поняли.

Из-за этого попасть в большую часть достопримечательностей невозможно. Но если знать ключника, всё возможно.

Так что и внутрь медресе попали, и на Ктесифон посмотрели (через забор), и площадь Шахидов сняли и даже помогли местному инстаграмеру записать очередной рилс

@mirgamarjoba || Приключения Гамарджобы 2026
135
🛑 Много уже наговорил о том, что случилось в Кувейте. Давайте теперь расскажу, чего не случилось. Все же любят читать про чужие фейлы. Не откажу вам в этом удовольствии.

📍Понимая, что Кувейт-сити — не самая интересная столица в мире, я запланировал две вылазки по Кувейту за город:
🔵На остров Файлака. Место с интересной историей. Там обособленно веками жили несколько деревен. Пока Саддам их оттуда не прогнал для создания военной базы. Оккупация Кувейта длилась всего 20 дней, но люди полностью туда так и не вернулись. Теперь там раскопки и остатки старых иракских военных баз.
🔵В самый южный город Аль-Хиран в бывшей ДМЗ на границе с Саудовской Аравией. Там уже ничего такого вау, просто современное «курортное» поселение с массивной мариной и большим моллом.

Спойлер: ни одна вылазка не удалась.

🏝️Начну с острова. С ним случилась самая очевидная логистическая проблема — туда надо доплыть, а расстояние не символическое: 40 км. Я заранее нагуглил какие-то варианты паромов и туров туда, но онлайн, конечно же, ничего не бронировалось. Оставалось приходить и выяснять на месте пешочком. Я приметил два порта как раз в районе Салмия, о котором уже писал. В одном порту, как оказалось, пассажирских рейсов сейчас нет. В другом, который рядом с Marina Mall уже нашёлся настоящий офис конторы Ikarus, которая действительно ходит на Файлаку. Вот только две беды:
• Рейсы не каждый день (лишь со вторника по субботу). Мне такое расписание решительно не подходило
• Рейсы слабо подходят туристу. Между прибытием на остров и отправлением обратно — 1.5 часа. За это время там ничего не посмотреть.
Я оставил прозапас ещё пару вариантов с турами. С ними всё удобно: катер забирает тебя в Кувейт-сити, привозит на остров, там катают на минибусе и возвращают на катер. Ну и затем на сушу, конечно. Но для таких туров нужна большая компания — от 7 человек. Или платить самому от 40 KWD ($140!) за индивидуальный тур. Так что с Файлакой в этот раз не удалось.

🚌С Аль-Хираном проблема оказалась похожая и банальная: туда нет общественного транспорта. Вот вообще. Город есть, а транспорта нет. Самая южная точка, куда ходит транспорт — Аль Ахмад на полпути. Дальше автобусов нет. Я понимаю, что в Кувейте принято иметь свою машину, но как туда добираются работяги? С автостопом решил не экспериментировать.

🚘Так что в следующий раз в Кувейт уже поеду, иншалла, с правами, чтобы арендовать машину. Это не решит проблему с островом Файлака, но можно будет хотя бы поездить по суше за пределы столичной агломерации

#Антон_и_Кувейт
754
🔌Я хакнул британскую систему своим мечом

Мой мечь — язык и перо.
Язык ещё не пробовал туда заснуть.
А вот перо засовываю давно и регулярно.

Пользуйтесь!

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
2.2K
Джан, полетели в Азербайджан? ПРОМО в Баку!

Новая неделя направлений со скидкой до 50💯от минимальных опубликованных тарифов – бодрит лучше всего 😘

Только 23 февраля в продаже билеты:
🧭из Минска в Баку и обратно от 740 BYN

Оформить путешествие также можно и в одну сторону. Вылет по 24.10.2026 включительно

✈️ Где купить?
На сайте belavia.by, в офисах продаж и у агентов.
Количество билетов ограничено!

🥳 Особенности тарифа «Промо» и важные детали вашего полета.

Актуальные цены смотрите на belavia.by

30 ЛЕТ – 30 ДНЕЙ СЮРПРИЗОВ ✈️🎂
3.3K
🇷🇼 В Руанде стартовала международная ежегодная велогонка Tour du Rwanda.

🔸 Участие в гонке принимают 84 велосипедиста из 24 стран. Впервые в Tour du Rwanda свои силы показывают спортсмены из Буркина-Фасо, Бразилии, Коста-Рики, Мексики и Турции.

🔸 Среди главных нововведений — в районе Рубаву гонки будут проходить три дня подряд, включая этап по всему городу.

По завершении соревнований, 2 марта, свои силы в заезде смогут попробовать и спортсмены-любители.

🌍 Африканская инициатива:
Telegram | ВК | Max
130