🛫 Аэропорт Сочи: 24/7 на связи с пассажирами, даже когда небо закрыто

Аэропорт - это место, откуда начинаются путешествия. Но есть дни, когда наша главная миссия меняется. В периоды действия временных ограничений на прием и выпуск воздушных судов (а они вводятся исключительно для безопасности), аэропорт Сочи превращается в надежный дом для тысяч пассажиров .

Как мы работаем в «особом режиме»❓
Как только поступает команда на ограничение полетов, все службы аэропорта мгновенно мобилизуются:

🩵Внимание каждому. Чтобы обеспечить комфортное ожидание для наших пассажиров, мы выдаем матрасы и коврики, организовываем дополнительные места и кулеры с питьевой водой.

👨‍👩‍👦Забота о детях. Одними из первых нашу поддержку получают маленькие путешественники. Для них круглосуточно работает комната матери и ребенка.

ℹ️Информирование. В условиях неопределенности главное - достоверная информация. Мы стараемся оперативно отвечать пассажирам на вопросы касательно работы аэропорта и их рейсов - на стойке информации, по телефону горячей линии и в чате аэропорта Сочи.

↔️Стабилизация расписания. После снятия ограничений начинается самый сложный этап - «возвращение в небо». Все службы работают с максимальной нагрузкой, чтобы стабилизировать расписание. В течение следующих суток возможны переносы или объединения рейсов - это необходимая мера, чтобы обслужить всех, кто в терминале и на перроне.

Мы делаем все возможное, чтобы путешествие каждого проходило с комфортом несмотря ни на что✈️❤️

Из-за технической неисправности Boeing 767 авиакомпании AZUR air, прибывшего на Пхукет из Екатеринбурга, задерживается вылет с тайского острова в Минводы. «Нас вернули в отели, будем ждать», - написали пассажиры.

В авиакомпании подтвердили перенос рейса:

«ZF 2956 отложен по техническим причинам. AZUR air продолжает подготовку воздушного судна. Вылет из Пхукета планируется 25 февраля в 06:40 по местному времени (02:40 по мск). Пассажирам предоставили напитки и горячее питание, разместили в гостиницах».

По информации онлайн-табло, в Минводах борт ожидают с 33-часовым опозданием – в 12:25 25 февраля. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Аэропорт Сочи работает в усиленном режиме, непрерывно идет обслуживание воздушных судов на прием и вылет

На 14:00:
➡️18 рейсов успешно вылетели с начала суток,
➡️10 рейсов совершили посадку в аэропорту Сочи, в том числе 8 рейсов вернулись с запасных аэродромов:
🔵S7-6417
🔵5N-545
🔵S7-5101
🔵DP-9641
🔵DP-342
🔵FV-6730
🔵DP-330
🔵UT-511

Обстановка в аэропорту спокойная. Все операции - от регистрации до посадки на рейсы выполняются в штатном режиме.

Все службы усилены персоналом, для обслуживания пассажиров и воздушных судов в период пиковых нагрузок (массового прибытия), из-за вынужденных корректировок расписания авиакомпаниями.

🌐 Пассажиры могут отслеживать всю необходимую информацию по своему рейсу на онлайн-табло в терминале, на сайте аэропорта, авиакомпаний или подписаться на оповещения по своему рейсу в телеграм-боте @AerodinamikaBot, а также внимательно слушать аудиообъявления в терминале.

Сидим сейчас в аэропорту Майорки и ждём свой рейс до Ибицы.

Лететь всего 140 км, но 2 билета с багажом снова вышли в 100€:) Всё потому, что дальность полёта – лишь малая часть того, от чего может зависеть цена билета. И на сверхмалых дистанциях всё равно есть куча сопутствующих расходов, как и на рейсах средней дальности.

От нечего делать рассматриваю табло вылета: в нём 16 аэропортов. Из них я уже побывал в… эмм… 12. Пока обходил стороной аэропорты: Ибицы, Гран-Канарии, Стокгольма и Базеля.

Сегодня исключим из непосещённого списка и Ибицу, где живут ибиченцы и ибиченки. Кстати, сами жители острова называют его по-каталански: Эйвисса🤷
#поиспаниибюджетно

Готовимся к очередям в аэропортах Таиланда. Там решили обновить процедуры досмотра пассажиров. К октябрю традиционные металлодетекторы предполагается заменить ручной проверкой каждого туриста.

Кроме того, сотрудники аэропортов получат право изучать подозрительные сумки без предварительного уведомления пассажиров. Результаты таких проверок должны фиксироваться и могут быть предоставлены по запросу.

Инициатива Управления гражданской авиации Таиланда (CAAT) связана с приведением мер безопасности в соответствие рекомендациям Американской ассоциации гражданской авиации (USAP). Полностью обновленную систему досмотра планируется внедрить к январю 2027 года.

Работники аэропортов уже выразили обеспокоенность реакцией пассажиров. Ручной досмотр предполагает физический контакт и может вызывать жалобы. Кроме того, стоит приготовиться к гигантским очередям. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

Котики, если кто-то из вас летит по маршруту Тбилиси - Санкт Петербург до середины марта и сможет взять с собой несколько вещей, напишите мне в директ пожалуйста @ahsnezhana