💦Щас будет небольшой оффтоп, но с самолётами всё-таки связанный
У меня есть твиттер. Я его стараюсь не пересекать с другими соцсетями, но секрета в нём нет. Просто чаще обсуждаю там более бытовые и несмешно абстрактно шучу.

😈Так вот, на днях поделился там досадным наблюдением, что мужчины часто не моют руки после туалета. В комбинации с тягой к рукопожатиям меня это возмущает. В комментариях открылся портал в ад, но сейчас даже не о нём. А лишь об одном чёрте из этого котла.

👨‍✈️В комментарии хвастаться своими антигигиеническими привычками пришёл достаточно известный пилот «Аэрофлота». С гордостью так. Человек, который работает с людьми, делает много рукопожатий и трогает много общих поверхностей прям гордится, как не моет руки. И ещё считает, что всё правильно делает. Я ему сгоряча написал комментарий, не анонимный сэр с горы всё-таки. А он взял и забанил.

Что меня тут смущает. Вроде как пилоту полагается:
Обладать интеллектом
Иметь эмоциональную устойчивость
И тут вот пилот Аэрофлота публично демонстрирует профнепригодность по нескольким софт-скиллам. А если в аварийной ситуации второй пилот сгоряча что-то скажет, он тоже обидится и не будет работать? Даже дико об этом подумать.

Не страшно вам с таким летать?
Ну а я тем временем полетел дальше. Турецкой авиакомпанией, в новый для себя город. Вот уж чистоплотности у турков не отнять: всегда к блюду дадут влажную салфетку, а руки обеззараживают одеколоном. Молодцы.

#Антон_и_самолёты
78 78 16👎 13🌭 10🌚 8😁 8👀 2🔥 1
3.1K (4.3%)

Похожие посты

United Airlines уволила 76-летнего техника после того, как он взял бутылку воды, чтобы пить во время сердечных аритмий

United Airlines обвиняется в увольнении 76-летнего опытного авиатехника Фрэнка Буччи, который взял бутылку воды из самолета, чувствуя головокружение и сердечные аритмии после работы на солнце в аэропорту LAX в апреле 2025 года. Фрэнк подал в суд на авиакомпанию за дискриминацию по возрасту и инвалидности, а также репрессии. Его адвокаты ссылаются на прецедент с Walgreens, когда кассир взял чипсы во время гипогликемического приступа и получил компенсацию $180 000. В иске также указывается, что молодые сотрудники United совершали более серьезные нарушения без наказания, а сам Фрэнк ранее поднимал вопросы безопасности о техническом состоянии самолетов. Ранее два бортпроводника United выиграли $2 млн за дискриминацию по возрасту в аналогичной ситуации.

Paddle Your Own Kanoo | Original
22
Новые правила Southwest, роды в самолете и другие новости авиации

На этой неделе авиационный мир поделился несколькими интересными историями. Southwest Airlines ужесточила правила перевозки портативных зарядных устройств: пассажиры могут брать на борт только одно устройство, которое нельзя хранить в верхних багажниках и заряжать через розетки в кресле. Это решение связано с соображениями безопасности.

Драматичный момент произошел на рейсе Caribbean Airlines, направлявшемся в аэропорт JFK: женщина родила ребенка прямо во время посадки. Экипаж оказал необходимую помощь, и мать с новорожденным благополучно приземлились.

Тем временем United Airlines продолжает улучшать пользовательский опыт, добавив в свое приложение информацию о времени ожидания в очередях TSA. Эта функция поможет путешественникам лучше планировать время прибытия в аэропорт и избежать спешки при прохождении контроля безопасности.

Caroline Yoder | Frequent Miler
19
Почему самолеты редко летают над Тибетом

Тибет не входит в список запретных зон, но авиакомпании избегают полетов над этим регионом по соображениям безопасности. Основная проблема — экстремальная высота: Тибетское плато находится на высоте около 5000 метров, а горные хребты еще выше. При чрезвычайной ситуации пилотам нужно снизиться до 3000 метров, где пассажиры могут дышать без кислорода, но над Тибетом это часто невозможно. Кислородные маски обеспечивают только 10-15 минут кислорода — недостаточно для безопасного снижения. Добавляют сложности турбулентность над горами, экстремальный холод и низкий спрос на маршруты: Тибет занимает 13% территории Китая, но только 0,2% населения. Вывод: самолеты могут летать над Тибетом, но предпочитают более безопасные маршруты.

Your Mileage May Vary | Original
27
Аэропорты говорят, что полный запуск новой европейской биометрической системы Entry/Exit прошел так же плохо, как они и опасались

В пятницу началась полная работа биометрической системы Entry/Exit System (EES) во всех европейских аэропортах. Результат оказался катастрофическим: пассажиры ждут до 3 часов на паспортном контроле, из-за чего рейсы вылетают без людей. Один самолет в Великобританию вылетел без 51 пассажира, застрявшего в очереди. Организация Airports Council International требует дать пограничникам право отключать систему во время пиков нагрузки, особенно летом. EES заменяет печати в паспортах на автоматическую регистрацию отпечатков пальцев и фото для граждан стран вне Шенгена. Система уже отказала в въезде более чем 27 тысячам путешественников, включая 700 по соображениям безопасности. В конце 2026 года Европа также запустит систему ETIAS — обязательное разрешение на въезд для граждан стран без виз.

Paddle Your Own Kanoo | Original
25
У Delta восемь групп посадки — вот как они работают и как сесть в самолет раньше

Марк Джексон разобрал систему посадки Delta, которая включает 8 зон плюс предварительную посадку. Первыми садятся пассажиры, нуждающиеся в помощи, и военные. Затем идут зоны 1-8 в зависимости от класса билета и статуса. Delta One и First Class пассажиры садятся в зоне 1-2. Зона 3 — для Comfort+, зоны 4-5 — для элитных членов программы лояльности и держателей кредитных карт Delta Amex. Зоны 6-8 — для обычных пассажиров Main Cabin. Держатели карт Delta SkyMiles Gold, Platinum и Reserve получают посадку в зоне 5, что позволяет избежать очередей и занять место в багажном отделении раньше.

Mark Jackson | Original
23
Туристам, которые хотят недорого улететь на Мальдивы, стоит обратить внимание на солнечный Ташкент. Варианты через этот неожиданный, но уже проверенный хаб в разгар ближневосточного конфликта иногда продолжают радовать ценой. Например, в апреле этим маршрутом на рейсах Centrum Air можно улететь из Петербурга или Новосибирска за 20 тыс. Обратные рейсы узбекского перевозчика в Пулково не столь привлекательны – так что лучше возвращаться «Аэрофлотом». А вот сибирякам авиакомпания из Средней Азии позволяет экономить и туда, и обратно. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
😁 23👏 11 4💯 4🐳 1🗿 1
8.2K (0.5%)