🛎️ Зачем нужно статусное приветствие в отелях?
Я уже перестал об этом упоминать, когда рассказываю о проживаниях в отелях со статусом. Но вообще, штука не такая бесполезная. Речь о дежурной фразе при регистрации вроде «Благодарим за лояльность и ваше бытие в статусе Gold/Platinum/Titanium/IntergalacticGigaVIP»
Это заклинание нужно не для потешения самомнения и не для понта перед своими компаньнонами (хотя и для этого тоже 🌚). У неё есть практический смысл.

🤝В первую очередь, это протокол, по которому и гость, и агент регистрации удостоверяются, что бронь действительно сделана через официальный канал, статус подтянулся, и все бенефиты будут выданы. Это не такая тривиальная вещь! Сбои всякие бывают. Могут не увидеть, что бронь была напрямую. Или попадётся стажёр, который мало что знает про статусы и преимущества от них.
Когда мне не озвучивают статусное приветствие, я обычно интересуюсь: «позвольте, любезный, а какой апгрейд мне положен по статусу?». И тогда становится понятно: то ли ошибка, то ли пофигист на регистрации, то ли реально стажёр. Например, в дубайском V в прошлом году мне попался сотрудник, который даже не знал, что мне положен апгрейд. Позвали менеджера — моментально апнули. Делайте также, за спрос денег не берут.

👾Отелю это тоже нужно. Допустим, гость зашёл в номер, ожидая апгрейда и не получил его. Открыл приложение — увидел доступность и пошёл просить свой апгрейд. Отелю головная боль: гость так-то прав, надо менеджерить переезд. Или, ожидая бесплатного завтрака, целую неделю ел по утрам, называл номер комнаты, а в конце ему выкатили счёт. Потом уберут, конечно, но всё равно неприятно (и это не выдуманный случай). Да или банально, чтобы потом не разбираться, почему не зачислились поинты: всегда проще отдать это на откуп автоматике, чем потом вручную проворачивать начисления.
Чтобы исключить кучу таких телодвижений, проще сразу удостовериться, что у отеля и гостя одинаковые ожидания от стея.

📝В идеале ещё на чекине дают бумажку со списком бенефитов тарифа и статуса. Или оставляют таковую в номере. Мне так большй нравится: иметь перед глазами договорённости всегда надёжнее. Моя б воля — я бы вообще на стойку не подходил. Авторизовал бы карту онлайн, чекинился в приложении и открывал бы дверь ключом по Bluetooth. Но так умеет только Hilton, и на моём опыте — только в Великобритании. А, ну и стрёмные отели в Японии тоже так умеют. Но там уже не до статусов.

#Антон_и_отели
3.2K

Похожие посты

🇦🇪 Emirates. Как летать за "полцены"?

Ниже - вариант для самостоятельного трэвел-хакинга. Если это не ваш путь - листайте сразу до конца.

Итак, как нетрудно догадаться, для скидок нужны будут мили их программы Skywards.

▫️ Мили, очевидно, можно "налетать" и каждый 7-8 полет может быть почти бесплатным. Но это скучно.

▫️ Мили можно объединить - в Skywards есть семейный счет - до 8 человек, и все накопленные мили может использоват кто угодно из "семьи". Уже лучше.

▫️ Мили можно купить у самих Emirates, и на распродажах бывает относительно неплохая цена. Хотя, всё равно дорого.

⭐️ Главная хитрость, где взять мили дешевле и быстрее - через отели. У Emirates есть собственная программа бронирований отелей Emirates Skywards Hotels, за которые начисляют мили Skywards. Что нужно сделать?

1️⃣ Создать family account в Emirates, и завести туда 1+7 человек. Кроме основного, 7 остальных могут быть на чьи угодно имена - тут всё зависит от вашей изобретательности. Ссылка на регистрацию в Emirates.

❗️2000 миль за регистрацию нового аккаунта можно получить, если впишете invite code EMIRATES

2️⃣ Каждый аккаунт получает 5000 (бонус)+500 миль при первом бронировании через Emiratesskywardhotels и оплате картой VISA. Находите там и бронируете какой-нибудь недорогой отель, за 30-50$ ночь.

❗️Жить в нём, в принципе, не обязательно! Просто таким образом "покупаются" этим самые мили. Забронировали, оплатили картой VISA и всё. Тариф лучше выбрать неотменяемый и на самые близкие даты, чтобы начислили быстрее. Но если отель вам "по пути", можно и остановиться, конечно.

👉Ищите что-нибудь в Индонезии или Вьетнаме. Badung или Matahari можно взять отель за 30-40$, который дает 5500 миль.

3️⃣ И повторяете это для всех 8 аккаунтов. В течение недели после мнимого "проживания", на семейном счету образуется 45000 миль Skywards, которые обошлись вам в ~$300.

А теперь, считаем выгоду. Например, билет Ларнака - Дубай в экономе, почти всегда стоит $500+. За мили же, билет обойдется в 15000 миль + $105 сборов, то есть примерно $205.

👉Нюанс в том, что бонус работает только один раз для нового аккаунта и много миль таким образом не собрать. Для больших любителей ухищрений это не проблема, я уверен.

❗️Но если вы летаете бизнесом, и заниматься таким хакингом нет желания (а лететь надо), просто пишите мне лично сюда или сюда . Попробуем подобрать варианты.


▫️Smart-тарифы с привилегиями и
▫️Ответы на вопросы по ним
💸 ExtraSpace путешествия
388
Как обыграть систему авиакомпаний с ваучерами на питание

Points With a Crew собрал подборку интересных новостей из мира путешествий и авиации. В материалах рассказывается о способах сделать пересадки более комфортными, правилах этикета в самолете, хитростях с ваучерами авиакомпаний на питание, а также о том, как Southwest усилила контроль над назначением мест в самолете. Также затронуты вопросы скрытых расходов при переезде за границу. Подборка будет полезна частым путешественникам, которые хотят оптимизировать свои полеты и получить максимум от программ лояльности авиакомпаний.

Points With a Crew | Original
15
🇩🇴 Доминиканская республика

👣 Первые шаги

Как-то мимо меня прошла эта страна, когда народ из России пакетами гонял. Даже свадебные церемонии можно было там устраивать или фотосессии

В нашем случае, это главный шаг на пути к моей «сотке», поэтому она в маршруте. Начнём знакомство с города Санто-Доминго

В стране много международных аэропортов, поэтому надо заморочиться с поиском нужного, удобного и дешёвого рейса

Про их авиакомпанию «Arajet» расскажу отдельно, как и про все остальные. Соберу один большой пост, не буду размазывать по телеге

🖊️ Первым делом перед вылетом заполнили электронную форму на eticket.migracion.gob.do

ничего сложного, на посадке смотрят наличие, по прилёте даже не спросили, лишь уточнили на сколько мы ночей

🚖 Uber из аэропорта за 35 минут дороги в исторический центр Колониаль просит 25$

💵 Доллары в центре меняют на местное песо по курсу 60-61 peso / 1$. Casa de Cambio = обменники

🏨 С отелем опять прикол. Нам отказали в заселении в наш номер из-за ошибки на Букинге, якобы

Выдали номер попроще, с ванной через стенку. Благо стоимость снизили с 50$ до 30$

Месторасположение удобное, завтрак включён, после чек аута не выгоняли, но осадочек от «Mama Mambo» остался

Был и позитивный момент. 2 матрёшки среди убранства гестхауса. На одной написана, что она из магазина «Familia»

@SHICHK0FF

#travel
228
Продолжение

Hertz и Sixt внедряют AI-сканеры для автоматического обнаружения повреждений автомобилей при возврате. Система фотографирует машину и сравнивает с исходным состоянием, выставляя счета за царапины и сколы, которые человеческий глаз не заметит. Проблема в том, что технология ненадежна: освещение и угол камеры влияют на результаты, система путает отражения с повреждениями. Рекомендация: используйте приложения вроде Proofr для собственного сканирования машины при получении.

United Airlines активно использует технологии для выявления злоупотребления больничными листами среди бортпроводников. Авиакомпания отслеживает цифровые следы: попытки обменять смену, отклоненные запросы на выходной перед больничным вызовом — всё это может привести к увольнению. Профсоюз AFA-CWA предупреждает, что легитимные причины могут быть неправильно интерпретированы.
18
Стоит ли платить за первый класс? Методология Бена Шлаппига

Бен Шлаппиг из One Mile at a Time поделился своей методикой принятия решения о покупке билетов в первый класс на внутренних рейсах США.

Автор оценивает комфорт первого класса примерно в 50 долларов в час полета — это его личный порог целесообразности покупки. Эта оценка основана на дополнительном комфорте и возможности продуктивной работы во время полета.

При принятии решения Шлаппиг учитывает несколько ключевых факторов:

• Вероятность получения бесплатного апгрейда за счет статуса или списания миль
• Конкурентность маршрута и наличие альтернативных авиакомпаний
• Длительность полета (для коротких рейсов апгрейд менее целесообразен)
• Личные потребности в конкретный момент времени

Этот подход помогает путешественникам объективно оценить, когда покупка первого класса действительно оправдана, а когда лучше сэкономить. Главное — не переплачивать за комфорт, который не соответствует вашим приоритетам и бюджету.

Ben Schlappig | Ben Schlappig | One Mile at a Time | One Mile at a Time
25
⚡️ #лайфхак #бесплатно [ЧИТАТЬ КАЖДОМУ ПУТЕШЕСТВЕННИКУ] ТОП-лист, которые делают 95% путешественников: 1. После посадки написать родным «приземлились»; 2. Вызвать Uber/Grab прямо с аэропорта, чтобы добраться в отель; 3. Открыть Google Maps и построить…
148