🇹🇭⚜️Внутренние рейсы на Thai Airways со статусом Lufthansa Senator
Из Бангкока на Пхукет и обратно я добирался на тайском нацпере. Не в последнюю очередь — из-за статуса в альянсе. И вот что он мне дал на этих рейсах.

🛎️Приоритетная регистрация
Я не пользовался приоритетной регистрацией. На первый рейс я зачекинился онлайн, багаж не сдавал, и предпочёл сразу в обход стоек пойти на досмотр.
На второй рейс я тоже зачекинился онлайн. Но мне надо было сдать багаж. Я сделал это в самую последнюю минуту, когда все стойки уже были пусты.

💨Фаст-трек
На внутренние рейсы не было фаст-трека ни в BKK, ни в HKT. Впрочем, очередей тоже почти не было.

🛋️Лаунжи
На обоих рейсах я успел очень быстро забежать в фирменные лаунжи Thai Airways. Что в BKK, что в HKT они небольшие и без каких-то чудес. Но чистые, аккуратные и без толп.
Отдельное спасибо сотрудникам лаунжа в HKT, которые согласились впустить меня без информации о статусе в посадочном, просто по сентарской карте из Wallet. И при этом ручкой переписали группу посадки

🙋‍♂️Приоритетная посадка
На обоих рейсах была организована приоритетная посадка через отдельную линию. Но в обоих случаях я её проигнорировал: предпочёл подольше посидеть в лаунжах и перевести двух после забегов

💺Выбор места и кресло
Честно говоря, я даже не пытался выбрать места заранее — настолько был в запаре. Но на онлайн-регистрации мог выбрать любые свободные места, кроме Extra Space. На первом рейсе выбрал пустой ряд в конце, на втором — место в проходе, но поближе к выходу.
Под шестую сотню перелётов я как-то даже и не знаю, что ещё рассказать про кресло?? Ну, розетки были. И обивка тканевая, не потел на кожзаме. Уже хорошо. Реклайн, поддержка шеи и всякие подставки под гаджеты на такие коротких рейсах не нужны.

🍽️Сервис на борту
Я не получил чего-то особого в сервисе. Как и всех, покормили ланчем из бумажного пакета:
- BKK-HKT: фиолетовый ролл с курицей
- HKT-BKK: моти с начинкой «тайский чай»
В обе стороны запить можно было соками/газировками/чаем/кофе. Микробу воды уже была в пакете.

📺IFE
На рейсе была скромная IFE over WiFi. Я не нашел там интересного для себя контента, но была карта рейса. А больше мне и не надо.
Интернета не было

🛬Приоритетные сервисы после приземления
На рейсе BKK-HKT я не сдавал багаж.
На рейсе HKT-BKK о моём статусе на регистрации не знали, так что не дали приоритет багажу. Я получил его в общей куче.

👍
Ладно, может я и не получил особо преимуществ от статуса в альянсе на этих рейсах. Но полёты в целом были приятные, пунктуальные и без косяков. Что ещё надо от эконома? При небольшой разнице в цене с лоукостом выбирать Thai Airways можно практически не раздумывая.

#Антон_и_самолёты
14🔥 6👍 4 1
2.5K (1.0%)

По теме

Похожие посты

[Выгодное предложение] Перелеты в бизнес-классе в Венесуэлу всего за 15 тысяч миль

Статья содержит информацию о выгодном предложении для путешественников: возможность забронировать билет в бизнес-классе до Венесуэлы всего за 15 000 миль. Это отличная возможность для тех, кто накопил достаточное количество миль в своей программе лояльности авиакомпании. Такие предложения встречаются редко и позволяют значительно сэкономить на премиум-перелетах. Рекомендуется следить за подобными alert'ами, чтобы не пропустить выгодные варианты бронирования.

Juan Ruiz | Original
26
Breeze Airways продает BreezePoints со скидкой до 50% до 27 августа. Стоит ли покупать?

Авиакомпания Breeze Airways впервые запустила распродажу своих миль BreezePoints. До 27 августа 2026 года участники программы Breezy Rewards могут покупать баллы со скидкой до 50%, снижая цену до 1,45¢ за балл (обычно 2,90¢). Скидка зависит от объема: 1000 баллов без скидки, 2000-4000 — 30%, 5000-9000 — 40%, 10000+ — 50%. Баллы действительны 24 месяца, но не истекают для держателей карты Breeze Easy Visa. Тайлер Глатт рекомендует покупать баллы только если вы найдете выгодные перелеты, где стоимость за балл превышает 1,45¢. На некоторых маршрутах баллы стоят до 2¢, что делает покупку выгодной. Перед покупкой проверьте цены на сайте Breeze.

Tyler Glatt | Original
13
The Travel Brief - еженедельный обзор новостей туристической индустрии

Еженедельный дайджест Head for Points от Роба Бёргесса с главными новостями туристического бизнеса и программ лояльности. Основные события: новое приложение British Airways требует доработки, BA сменила поставщика наборов для Club World, easyJet продаёт свой бизнес Apollo, открылся люкс-лаунж в Manchester Airport. Выгодные предложения: Eurostar дарит скидку 50% на премиум-классы, JetBlue предлагает привлекательные тарифы на Mint, Virgin Atlantic запустила кэшбэк до £250 с American Express. В программах лояльности: Avios на 33% дороже в BA Holidays до вторника, новый лаунж Air France в Heathrow Terminal 4. Рекомендуется подписаться на еженедельную рассылку для получения полной информации о лучших предложениях отелей и авиакомпаний.

Rob Burgess | Original
21
ОТЧЕТ О ПУТЕШЕСТВИИ: О, Канада! Введение

2PAXfly поделился отчетом о трехнедельном путешествии по Канаде в июне 2026 года — от Ванкувера на западном побережье до Сент-Джонса на востоке. Международные рейсы были куплены в Business Class на Qantas (Sydney-Vancouver) за AU$7,346 — хорошая цена на маршруте, где тарифы колеблются от AU$6,950 до AU$14,000. Внутренние рейсы на Air Canada, Rouge и Express обошлись в AU$6,634. Автор летал на Boeing 787-9, A321, Embraer E175, A319M и A220. В статье обещаны подробные отзывы о рейсах, лаунжах (Qantas First, Maple Leaf Lounges, Cathay Pacific) и отелях в Ванкувере, Оттаве, Сент-Джонсе и Монреале. Интересный момент: Air Canada не предоставляет данные всем агрегаторам, включая Google Flights.

2PAXfly | Original
21
Портативные зарядки в самолете: правила для всех американских авиакомпаний

Your Mileage May Vary разобрал актуальные правила перевозки power bank и литиевых батарей на рейсах американских авиакомпаний. Основное правило FAA: портативные зарядки только в ручной клади, никогда в багаже. Батареи до 100 Вт⋅ч разрешены без одобрения авиакомпании, от 100 до 160 Вт⋅ч нужно согласование (максимум 2 штуки), свыше 160 Вт⋅ч запрещены. Клеммы должны быть защищены от короткого замыкания. Поврежденные или вздутые батареи не допускаются. Если ручную кладь сдают у выхода на посадку, все батареи нужно извлечь. Авиакомпании могут устанавливать собственные ограничения: например, American Airlines разрешает до 4 батарей до 100 Вт⋅ч, Avelo требует держать зарядку видимой при использовании. Перед полетом проверьте конкретные требования вашей авиакомпании.

Your Mileage May Vary | Original
22
⬜️ Аэропорты

КАЗАНЬ

САМАРА (Курумоч)

УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

ЧЕБОКСАРЫ

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 21👏 7👍 5👎 2
28.1K (0.1%)