На фоне тревожной мировой повестки – #новости, которые мы реально заслужили📰

➖У аэропорта Пулково новый логотип и даже мерч от студии Артемия Лебедева.

➖На Васильевском острове в Петербурге открылся бутик-отель ACADEMIA Васильевский 4*. 16 номеров, французский ресторан, консьерж-сервис и соседство с дворцом Меншикова и Академий Художеств.

➖Новый водный маршрут планируют запустить летом в Калининграде от Музея Мирового океана до Балтийской косы.

➖В походы теперь можно брать кофе в тюбике. Швейцарский Nonormal Coffee – ‘паста’ из 100% арабики. Ее предлагают выдавить на на щетку ложку и размешать в воде или употребить прямо из тюбика для быстрого восполнения энергии.

Как выглядит Вавилонская башня сегодня

Если вы попытаетесь нарисовать в воображении Вавилонскую башню, то почти наверняка представите себе уходящую в небо спиралевидную конструкцию. Такой мы её видели в учебниках истории, такой её представляли себе учёные прошлого. Однако никаких точных сведений о её форме и размерах нет.

Но это не помешало не только историкам, но и архитекторам строить новые Вавилонские башни. Один из ярких примеров — минарет Малвия в Самарре. Огромное строение — 52 метра в высоту и 33 метра в основании, завивается ввысь спиралью. Проход по спирали был настолько велик, что по ней легко мог подниматься не спешиваясь конный всадник. Венчает башню небольшое 6-метровое помещение с 8 арками. Правда, подойти к башне из-за очередной реконструкции нельзя.

Но мы нашли башню, на которую можно залезть! Минарет Абу Дулаф в 15 километрах от Самарры повторяет форму Малвии, которая повторяет форму Вавилонской башни, но уступает ей в размерах. Высота минарета — 33 метра. Его построили в 859 году в эпоху Аббасидов.

Мечеть сейчас заброшено, зато к минарету доступ свободный. Настолько свободный, что можно забраться на самый верх. Правда дорожка тут, в отличии от Малвии, узенькая: если на двух нижних ярусах со встречным человеком можно аккуратно разойтись, то на подходе к вершине дорожка сужается до полуметра. Бывалые говорят, что идти нужно спиной к пропасти — так меньше чувствуется высота и почти не трясутся ноги.

Я честно дошёл до середины и вдруг понял, что выше мне идти и незачем. Хотя многие справились.

На первом фото я позирую на фоне минарета и доктор исторических наук, который всё же добрался до верха и уже спускается.

✈️ Гамарджоба в MAX
👋 Приключения Гамарджобы 2026

Мне очень нравится термин Монголосфера, обозначающий совокупность монгольских племён и земель. Ведь правда - для мира там или субконтинента их слишком мало, всего 10 миллионов человек от Даурии до Калмыкии. Но самобытности у них на целый мир, а культурных сходств - кажется, больше, чем в любой другой языковой группе. В общем, и правда сфера, ну а у сферы должна быть ось. Она совпадает с Великим Чайным путём, которым в 2024 году я проехал до самого Уханя; центр этой сферы - Улан-Батор, а полюса - соответственно, Улан-Удэ и Хух-Хото, столицы монгольских национальных автономий в России и Китае. Начнём, конечно же, с Улан-Удэ, этого Монгольского Петербурга.

Который я уже посещал в крещенские морозы 2012 года, впервые оказавшись в Восточной Сибири. Тогда я написал о городе 4 части, а позавчера весь день вносил в них правки и летние фото из 2022-24 годов, когда вновь оказывался здесь, возвращаясь из Якутии и Маньчжурии. Город с той поры подрос (до 435 тыс. жителей), но странным образом почти не изменился, по крайней мере - не больше, чем остальная страна.

https://varandej.livejournal.com/1260175.html

⚡️ Билеты на рейсы из Дубая на 3 марта начали появляться в открытой продаже, заметил @ranarod.

Так, мы обнаружили билеты на один из рейсов ✈️ «Аэрофлота» — SU525 с вылетом из Дубая в 13:10. На Авиасейлс время в пути указано 8 часов 55 минут, то есть уже с учетом изменённого маршрута в облёт Ирана.

При попытке найти билет DXB — SVO сайт «Аэрофлота» выдаёт ошибку. На агрегаторах этот билет продаётся от 64 до 187 тысяч рублей.

Билет на рейс 🇦🇪 Emirates EK131 с вылетом в 16:15 продаётся за 94 000 ₽ и на сайте компании имеет статус Scheduled — то есть ожидается вылет по расписанию. Два других рейса в этот день — EK133 и EK129 — отменены. Билет на рейс EK175 в Петербург тоже стоит 94 000 ₽ и тоже отмечен Scheduled на сайте. При этом обоих рейсов нет на табло DXB, что вызывает подозрения.

Также продаются билеты на рейсы 🇦🇪 flydubai и 🇦🇪 Air Arabia по ряду направлений от 20 тыс. рублей, но покупать их не стоит. Скорее всего, они всё-таки не будут выполнены. Номера рейсов flydubai не сходятся с теми, которые указаны на табло аэропорта. Air Arabia вообще не сообщала о возобновлении полётов, а номера рейсов не бьются на сайте.

На табло DXB ещё горят зелёным рейсы ✈️ «Аэрофлота» — SU525D в Москву и SU769D в Краснодар, ✈️ «Победы» DP794 в Москву, но билетов на них мы не нашли. Также нет билетов на якобы запланированные рейсы ✈️ «Уральских» U6738 в Екатеринбург,

✈️ @ranarod

В Дагестане обсудили вопросы развития автомобильного пункта пропуска Тагиркент-Казмаляр

💬 В рамках рабочей поездки в Республику Дагестан заместитель руководитель ФГКУ Росгранстрой Иван Беломестнов посетил автомобильный пункт пропуска Тагиркент-Казмаляр, где провел рабочее совещание с представителями государственных контрольных органов и обсудил ключевые вопросы внедрения интегрированной системы пропуска. В настоящее время там проводится ее опытная эксплуатация

❗️ Интегрированная система пропуска (ИСП) представляет собой программно-аппаратный комплекс, предназначенный для обеспечения эффективной обработки массива данных, в рамках проведения контрольных процедур в автомобильных пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации

✅ Использование системы позволит осуществлять автоматизированный сбор и обработку данных с систем радиационного и весогабаритного контролей, инспекционно-досмотровых комплексов, систем видеоаналитики и автодосмотра.
Данные, полученные в результате фиксации транспортных средств, будут передаваться сотрудникам государственных контрольных органов

⭕ Кроме того, по нацпроекту «Эффективная транспортная система» запланирована реконструкция автомобильного пункта пропуска Тагиркент-Казмаляр. На сегодняшний день проект разработан и находится на рассмотрении в Главгосэкспертизе России

↗️ В результате всех мероприятий его пропускная способность увеличится почти в 12 раз и составит 2 360 транспортных средств в сутки, а количество полос движения вырастет с 6 до 20


🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | MAX