Хотя главным центром сосредоточения новых вузовских комплексов в Москве в советское время стал Юго-Запад, во второй половине 1960-х ряд проектов был рассредоточен по другим окраинам. Среди них самым масштабным стал Московский инженерно-строительный институт имени В.В. Куйбышева, ныне МГСУ. Специально для разработки его проекта в Моспроекте-1 была организована мастерская № 17 с архитектором Валерием Степановым во главе.

В 1970 году, после утверждения проектного задания, мастерскую № 17 объединили с мастерской № 13, отвечавшей за Ждановский, Волгоградский и Люблинский районы. Валерий Степанов, возглавивший объединенный коллектив, переключился и на другие проекты, однако продолжил курировать проектирование и строительство МИСИ, которое по-настоящему в этот момент только начиналось.

Парадный партер перед протяженной горизонталью главного корпуса института фланкировали 24-этажная доминанта административного корпуса и выразительный корпус поточных аудиторий, прозванный студентами «ромашкой» из-за характерного расположения залов вокруг центрального атриума.

Основная композиционная идея комплекса, уходящего вглубь территории, ориентированной перпендикулярно Ярославскому шоссе, заключалась в нанизывании всех корпусов на две параллельные оси и формировании между ними большого двора-форума. Для попадания в него архитекторы оставили пространство под центром главного корпуса свободным, но сегодня этот проход почти целиком застроен.

В отделке интерьеров использовали дерево и мрамор; причем работа с камнем местами впечатляет изысканностью, какой не ожидаешь от проекта рубежа 1960–1970-х. Но реализация проекта была долгой, а творческие веяния и вкусы авторов менялись. Фасады при этом полностью соответствуют замыслу конца 1960-х — специально для МИСИ были спроектированы особые навесные панели со скошенными гранями, до этого не выпускавшиеся в Москве.

В 1988 году по завершении первой очереди строительства института архитекторы Валерий Степанов, Рубен Мелкумян, Владимир Тюрин и Владимир Филатов были удостоены Государственной премии РСФСР в области архитектуры. Сейчас на территории возобновилось активное строительство новых корпусов, но уже по совсем другому проекту.
285👍 86💔 17👎 5
16.3K (2.4%)

Похожие посты

🟥 РЖД временно снизили цены на скоростные поезда Москва — Санкт-Петербург. На выходные и 8 марта билеты дороже.

• «Сапсан», эконом — от 2028 ₽, до 28 февраля.
• «Аврора», экономкласс на части рейсов — от 1200 ₽, до 29 апреля.
• «Невский экспресс» №747/748, 2 класс — от 960 ₽, до 29 апреля.

До 28 февраля действуют сниженные тарифы на «Ласточки»:
• Москва — Кострома — 1772 ₽.
• Москва — Иваново — 1100 ₽.
• Санкт-Петербург — Сортавала — 790 ₽.

@tipical_vizovik
2
982 (0.2%)
Отчего бы не слетать? Заметили в системах онлайн-бронирования относительно недорогие билеты из Москвы на Бали.

Китайская авиакомпания Sichuan Airlines доставит на индонезийский курортный остров за 49,3 тыс. руб., багаж включен в тариф, пересадки – в Чэнду. За такую цену можно отправиться на отдых в конце мая, а также в июне, например, 13-го числа туда, 28-го – обратно. Для сравнения, прямыми рейсами «Аэрофлота» в те же даты – почти втрое дороже.

Наличие и стоимость мы проверяли в 18:00.

@tourdom
6🆒 3👍 2🤣 2
3.6K (0.4%)
Михаил Мишустин представил в Государственной Думе ежегодный отчет о работе Правительства

Собрали главное по линии транспорта:

▶️Правительство сконцентрировало ресурсы на приоритетах, которые определил Президент. Был обеспечен быстрый старт новым национальным проектам [среди них «Инфраструктура для жизни» и «Эффективная транспортная система»].

▶️В 2025 году было построено более 28 тыс. км дорог. В том числе почти на 300 км продлили трассу М-12 «Восток» до Екатеринбурга, завершены первые этапы обхода Хасавюрта в Дагестане и восточного объезда Новосибирска, введена в эксплуатацию южная часть транспортного кольца Сургута с мостом через Обь.

▶️Идет строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Запущен третий этап модернизации Восточного полигона железных дорог.

▶️Продолжается модернизация аэропортов. Современные аэровокзальные комплексы открылись в Новокузнецке, Тюмени, Петропавловске-Камчатском, Хабаровске, Ижевске, Мурманске, Минеральных Водах, Благовещенске.

▶️На Балтийском заводе ОСК был заложен седьмой атомный ледокол - «Сталинград», а на верфи «Звезда» в Приморском крае построен первый в России танкер-газовоз ледового класса «Алексей Косыгин».

▶️Развивается отечественное авиастроение. В декабре завершилась сертификация среднемагистрального лайнера Ту-214. Самолет «Байкал» с отечественным двигателем успешно совершил первый полет.

▶️Инфраструктура для испытания беспилотных технологий и углубления компетенций уже развернута почти в трети регионов страны.

▶️Повышается качество профессионального образования. Квалифицированные кадры, в том числе для работы на транспорте, готовят в «Передовых инженерных школах» и по программе «Приоритет-2030» [в этой работе активно участвует Российский университет транспорта].

Планы на год:

2026 год объявлен Президентом Годом единства народов России. Среди приоритетов: повышение благополучия семей с детьми, совершенствование мер поддержки и распространение лучших региональных практик на всю страну [это в том числе напрямую затрагивает транспортный сектор].

#идж #этс

🦅Минтранс в MAX
👍 1
218 (0.5%)
На скоростные поезда, курсирующие между Москвой и Санкт-Петербургом, снизили цены: например, «Эконом» в «Сапсане» стоит от 2028 руб., что в 2 раза меньше обычного. В вагонах 2-го класса «Невского экспресса» обещают проезд за 960 руб., а некоторые сидячие места в «Авроре» предлагают за 1200 руб.

Но, как всегда, есть нюансы: во-первых, акция не бессрочная – на тот же «Сапсан» действует всего несколько дней; во-вторых, такие билеты надо еще постараться найти. Например, на завтра их нет ни в одном составе – ни туда, ни обратно. А на пятницу - единицы. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
👏 12🥴 7 4😁 2
4.9K (0.5%)
Двухэтажный поезд «Таврия» №167/168 будет курсировать по расписанию скорого поезда №17/18 из Москвы в Симферополь и обратно один раз в четыре дня.

🚂 Напомним, что с конца апреля мы значительно ускорили поезд №17/18 сообщением Москва – Симферополь. Он будет доезжать от Москвы до Керчи ровно за 24 часа, а общее время до Симферополя составит 29 часов 40 минут. В обратную сторону поезд будет проходить маршрут за 29 часов 14 минут.

🗓️ Начиная с конца мая один раз в четыре дня расписанием поезда №17/18 будет ходить двухэтажный поезд №167/168. В первый рейс из Симферополя он отправится 25 мая в 13:10 и прибудет в Москву на следующий день в 18:24, из Москвы первый рейс запланирован на 27 мая в 14:40 с прибытием в Симферополь на следующий день в 20:20.

🚂 В состав поезда включены двухэтажные купейные вагоны класса 2К и вагон СВ класса 1Ф.

🚂 Одноэтажный поезд №17/18 продолжит курсировать с периодичностью «три раза в четыре дня».

🎫 Продажа билетов на 25 мая уже открыта, в дальнейшем билеты будут поступать в продажу за 90 суток до даты отправления.
44🔥 27👍 15🙉 3💘 2👏 1
8.3K (1.1%)
Мурманский филиал ФГКУ Росгранстрой стал официальным партнером Мурманского арктического университета

📃 Подписан договор о практической подготовке обучающихся в Мурманском арктическом университете

Теперь обучающиеся крупнейшего вуза Мурманска смогут проходить практику в Росгранстрое, развивать практический опыт и профессиональные компетенции

💬 Сотрудничество с Мурманским арктическим университетом — это важный шаг в развитии кадрового потенциала всего учреждения и большой вклад в важную работу на благо развития инфраструктуры пунктов пропуска через государственную границу



🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | MAX
304