Кто нужнее премиум-туристу: алгоритм или живой эксперт?

Почему искусственный интеллект не заменит живого консьержа и какие задачи уже сегодня доверяют нейросетям в luxury-туризме – в нашем репортаже с закрытого мероприятия.
4.5K

Похожие посты

Первоклассный салон Al Safwa авиакомпании Qatar Airways: что делает его особенным и как получить доступ дешевле

Тайлер Глатт рассказывает о легендарном салоне Al Safwa First Class в аэропорту Доха. Это один из самых впечатляющих салонов в мире с термальным джакузи, рестораном 24/7, спа-центром и спальными комнатами. Доступ имеют пассажиры первого класса Qatar Airways, члены Privilege Club Platinum в бизнес-классе и пассажиры первого класса альянса Oneworld. Главный лайфхак: Qatar Airways часто билетирует короткие рейсы как первый класс. Можно получить доступ в салон через дешевые авиа-награды, например билет Доха-Каир за 15 000 миль Alaska Airlines или Доха-Абу-Даби за 21 000 Avios. Это позволит насладиться люксовым салоном без покупки дорогого билета первого класса.

Tyler Glatt | Original
19
И еще про Рим

👉 В целом, от цен букинга несколько тысяч евро можно сэкономить по спецагентским тарифам. Впрочем, это касается и всей сети.


Этот тезис выглядит совсем хорошо в новейшем люксовом Corinthia Rome. Отель у фонтана Треви и здания Парламента, ну а про бренд, наверное слышали все.

Выгода за неделю - 3000EUR. Причем и в жарком июле или августе, и в сентябре. Ух.

Что делать если кошелек не такой толстый, а в Рим тянет? Спросить меня как Вот еще приятные отели с плюшками и выгодой. Но как всегда - дешевле отель, меньше размер выгоды

🔸Два "относительно" (для Рима) недорогих бутика 5*:

The First Arte
The First Musica

🔸Или хороший середнячок
The Tribune

🔸Или вот такой апарт-отель, чтобы с детьми удобнее
CasaCau
(плюшки в нем тоже есть)

🔸И самый бюджетный в июле из "плюшечных" - на главном фото он
Nobildonne Relais



* для брони, пишите лично сюда или сюда

▫️Тарифы "для своих"
▫️ ExtraSpace путешествия
👍 4
393 (1.0%)
Kickstarter: Титановое зарядное устройство EnergyLink Gen 2 для Apple Watch (финальный день - понедельник)

Points With a Crew рассказывает о проекте EnergyLink Gen 2 Titanium Apple Watch Charger на Kickstarter. Это титановое зарядное устройство для Apple Watch уже собрало более $188 тысяч при начальной цели в $3,8 тысячи. Последний день для поддержки проекта - 15 июня. Стоимость стартует с $49 за одно устройство, или $75 с кейсом для зарядки. Доступны скидки при покупке нескольких штук. Доставка запланирована на сентябрь 2026 года. Автор также упоминает другие интересные travel-проекты на Kickstarter, включая лазерный проектор XGIMI TITAN, портативную ветровую систему PREP и другие гаджеты для путешественников.

Points With a Crew | Original
27
Несмотря на то, что отрезок Великой китайской стены Мутяньюй довольно популярен у туристов, небольшие впечатления с таймингами от конца мая из чатика могут быть полезными при выборе отрезка для посещения:

До стены решили ехать организованно через trip.com — это как раз тот случай, когда так удобнее. В автобусе гид сразу обрадовал: мы выбрали какой-то магически идеальный вторник, людей будет мало. Сначала звучало как маркетинг, но нет — на стене действительно можно было спокойно гулять и не играть в «обойди 300 человек на лестнице».
Поехали на участок Мутяньюй — не самый дальний, зато живописный: горы, лес, 23 оригинальные сторожевые башни и тобогган (металлические сани спускающие вниз).
Китайцы, конечно, даже объект ЮНЕСКО превратили в аттракцион.

Подъем начали на канатке в 11:30, а вниз спустились в 15:00. И это был «самый легкий маршрут» — от 6-й до 14-й башни и обратно.

После 14-й башни, начинается красный маршрут до 20-й. Там снимали «Последнего Императора». Если бы было больше времени, я бы еще поехала на ночную экскурсию по стене.

Участок полностью восстановленный для туристов, местами до сих пор что-то ремонтируют. Но этот факт, лично у меня, не вызывал чувства искусственности.
Мне понравилось само ощущение находиться в месте с такой историей и возможность прикоснуться к столь грандиозному сооружению. В самой высокой доступной башне ощущается размах постройки, когда видишь, сколько пришлось пройти от входа до этой башни. А когда понимаешь, что это всего лишь один малюсенький кусочек от всей Стены, то это впечатляет.
13🔥 5
881 (2.0%)
🇮🇳 Индия разрешила многократный въезд по 30-дневной электронной визе.

При запросе на визу указано:Multiple Entries.

Раньше самая популярная индийская электронная виза на 30 дней позволяла въехать в страну только два раза за срок её действия. Теперь количество въездов не ограничено.

❗️При этом срок пребывания не изменился - находиться в Индии по такой визе по-прежнему можно до 30 дней в течение 120 дней (коридор для въезда).

🇷🇺 Для россиян электронная туристическая виза в Индию с 1 января 2026 года оформляется бесплатно, однако получать её по-прежнему обязательно.

➡️ Оформить электронную визу можно здесь:
https://indianvisaonline.gov.in/evisa/

Наши каналы: Telegram / MAX
11👍 4😁 3🔥 1🥴 1
5.4K (0.4%)
Parkimizda yangi texnikalar!

Lekin bu safar samolyotlar emas, balki Islom Karimov nomidagi Toshkent xalqaro aeroportidagi ikki dona yerusti texnikasidir. Bular:

📍havo kemalarimizga bort taomlarini yetkazib beradigan va yuklaydigan keytering avtolift-refrijerator.
📍pushback operatsiyalari, ya'ni har bir parvoz oldidan samolyotni to‘xtash joyidan olib chiqish uchun mo‘ljallangan mashina.

Shaxsiy texnikalar aviakompaniyamizga reyslarga yerustida xizmat ko‘rsatishni tezlashtirish, yanada punktual bo‘lish, tashqi xizmat ko‘rsatuvchilarga kamroq qaram bo‘lish va, demak, chiptalar narxini yanada hamyonbop darajada saqlab turish imkonini beradi.

🔹🔹🔹

У нас новое пополнение техники!

Но теперь это не самолёты, а целых две единицы наземной техники в Международном аэропорту Ташкента имени Ислама Каримова. Это:

📍кейтеринговый автолифт-рефрижератор доставляет и загружает бортовое питание на наши воздушные суда, сохраняя его свежим.
📍аэродромный тягач-буксировщик предназначен для выполнения операции pushback — вывода самолёта со стоянки перед каждым вылетом.

Собственная техника позволит нашей авиакомпании ускорить наземное обслуживание рейсов, быть пунктуальнее, меньше зависеть от внешних поставщиков услуг, а, значит, удерживать стоимость билетов на более доступном доступном уровне.
17🔥 11 52 2
1.2K (3.0%)