✈️ В Росавиации прокомментировали ситуацию с самолетами А320 во флоте российских авиакомпаний:

Предварительный анализ выпущенной директивы показал, что она не касается самолетов семейства Airbus A320, эксплуатирующихся российскими авиакомпаниями, - говорится в сообщении Росавиации.


Ранее сообщалось, что Airbus выпустил директиву летной годности, обязывающую все авиакомпании провести немедленное обновление операционного программного обеспечения, компьютера управления рулем высоты на воздушных судах семейства Airbus. Документ требует выполнить работы до ближайшего вылета каждого самолета.

@atorus
🤣 12😁 11🔥 2 1
5.8K (0.4%)

Похожие посты

⬜️Аэропорты

КРАСНОДАР (Пашковский)

ГЕЛЕНДЖИК

✈️СНЯТЫ дополнительные* ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

*Согласно действующим NOTAM, аэропорт Краснодар принимает и отправляет рейсы с 09:00 до 23:00 МСК, Геленджик — с 8:30 до 20:00
✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
🎉 13
10.3K (0.1%)
Как получить компенсацию при отмене рейса: реальные примеры и права пассажиров по EC261/2004

Отмена рейса — это не просто неудобство, а возможность получить компенсацию. Регламент ЕС EC261/2004 защищает права пассажиров авиакомпаний, летающих из европейских аэропортов.

Реальный пример: Райан Фланиган получил €1200 компенсации, когда его рейс Finnair из Хельсинки в Лос-Анджелес отменили из-за неисправности спутниковой системы. Задержка составила 17 часов — этого достаточно для полной компенсации согласно регламенту.

Еще один масштабный случай — внезапное закрытие авиакомпании Lufthansa CityLine, которое затронуло десятки тысяч пассажиров. Такие ситуации создают сложности с перебронированием, но пассажиры имеют право на возмещение убытков.

Важно знать: компенсация положена не только при задержке, но и при отмене рейса, если авиакомпания не может доказать, что это произошло по причинам, не зависящим от нее (например, экстремальные погодные условия). Размер компенсации зависит от расстояния полета и может составлять от €250 до €600.

Если ваш рейс отменили или задержали более чем на 3 часа — не молчите. Подайте претензию авиакомпании или обратитесь в специализированные сервисы по возврату денег. Ваши права защищены законом.

Ryan Flanigan | John Ollila
15
▫️Аэропорт ГЕЛЕНДЖИК

✈️ВВЕДЕНЫ дополнительные* временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

*Согласно действующему NOTAM, аэропорт Геленджик принимает регулярные рейсы с 8:30 до 20:00.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 12👎 2🎉 1👏 1
13.1K (0.1%)
▫️Аэропорт КРАСНОДАР (Пашковский)

✈️ВВЕДЕНЫ дополнительные* временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

*Согласно действующему NOTAM, аэропорт Краснодар принимает регулярные рейсы с 09:00 до 23:00.

✈️ Говорит Росавиация | МАХ
😢 14🎉 3👎 1👏 1
13.5K (0.1%)
Что такое налог на авиапассажиров (APD)?

Points With a Crew разбирает запутанную систему налога на авиапассажиров (Air Passenger Duty), который взимается при вылетах из аэропортов Великобритании и острова Мэн. Налог зависит от четырех факторов: расстояния до пункта назначения (четыре категории от внутренних рейсов до дальних перелетов свыше 5500 миль), класса обслуживания, типа билета и возраста пассажира. Важный момент: при апгрейде из эконома в бизнес-класс налог может удвоиться. Избежать APD можно, вылетая из Северной Ирландии или Шотландского нагорья, либо если вам меньше 16 лет и вы летите эконом. Дети до 2 лет полностью освобождены от налога.

Points With a Crew | Original
19
Суд ограничил полномочия TSA вводить новые требования безопасности в аэропортах

Федеральный суд США принял важное решение, которое существенно ограничивает возможности TSA вводить новые требования безопасности в аэропортах без публичного обсуждения.

В деле City of Billings v. TSA суд постановил, что любые новые обязательные правила должны проходить процедуру уведомления и комментариев в соответствии с Законом об административных процедурах. Это означает, что TSA больше не может просто так внедрять новые требования — они должны быть открыты для общественного обсуждения.

Это решение особенно актуально в контексте предложений TSA об обязательном сканировании лиц и изменении требований к снятию обуви при прохождении контроля безопасности. Теперь агентство должно будет провести полную процедуру с уведомлением общественности и рассмотрением поступивших комментариев перед введением любых новых мер.

Для путешественников это означает большую прозрачность и возможность влиять на политику безопасности в аэропортах. Суд фактически защитил право граждан на участие в процессе принятия решений, которые влияют на их опыт прохождения контроля в аэропортах.

Gary Leff | View from the Wing
24