United Airlines заменит Boeing 757 на Airbus A321XLR для трансатлантических рейсов

United Airlines начинает модернизацию своего парка, заменяя устаревшие Boeing 757 на современные Airbus A321XLR. Это позволит авиакомпании открыть новые маршруты в Испанию, Францию, Португалию и Бразилию с улучшенным премиум-продуктом и более низкими затратами на эксплуатацию.

Новый самолет получит обновленный салон с 20 местами бизнес-класса (вместо 16 в Boeing 757) и 12 местами премиум-экономики. Это даст United Airlines конкурентное преимущество на трансатлантических и южноамериканских маршрутах благодаря большей вместимости и экономичности A321XLR.

Данная замена стратегически важна для United Airlines, так как позволит расширить сеть маршрутов, которые были недоступны или нерентабельны на старых самолетах, при этом предлагая пассажирам улучшенный сервис в премиум-кабинах.

Gary Leff | View from the Wing

A380 под угрозой: EASA запустила глобальную программу проверки трещин в крыльях

Европейское агентство по безопасности авиации (EASA) издало экстренное директивное предписание для 16 самолетов Airbus A380 во всем мире. Причина — обнаруженные трещины во внутренних конструкциях крыльев (mid-spar), критических элементах, которые несут огромные нагрузки во время полета.

Qantas и Emirates оказались в числе наиболее пострадавших авиакомпаний. Один из десяти A380 Qantas включен в срочную программу инспекции. Emirates пошла еще дальше — немедленно припаркована пятерка самолетов для срочной проверки. Остальные 11 A380 из затронутого списка также должны пройти проверку.

Это серьезное предупреждение для авиаиндустрии. Трещины в конструкции крыльев — не косметический дефект, а потенциальная угроза безопасности полетов. Авиакомпании вынуждены приостанавливать операции с этими самолетами до завершения инспекции и необходимого ремонта.

Для путешественников это может означать отмены рейсов и изменения в расписании на популярных маршрутах, где эксплуатируются A380. Рекомендуем следить за обновлениями от авиакомпаний и проверять статус своих бронирований.

2PAXfly | Paddle Your Own Kanoo

Авиалайнер в объективе – Eurowings Airbus A320neo отбуксируется в аэропорту Гамбурга

Economy Class & Beyond представляет фото Airbus A320neo авиакомпании Eurowings в специальной ливрее "Yes to Europe" при отбуксировке в аэропорту Гамбурга. Самолет D-AENE был доставлен с завода Airbus в июле 2022 года и с тех пор остается в составе флота. Eurowings эксплуатирует восемь A320neo в немецком реестре, используя их для соединения европейских направлений. Этот борт базировался в Дюссельдорфе и Гамбурге, выполняя рейсы в Лондон, Вену, Барселону, Рим, Палму-де-Майорку и другие города. Фото сделано с борта British Airways A320neo в марте 2026 года.

Economy Class & Beyond | Original

Традиционный воскресный дайджест новостей за прошедшую неделю совместно с друзьями из SkyMoments. С 15 по 21 июня в гражданской авиации произошло следующее:

✈️ Airbus открыл десятую линию сборки самолётов A320 в Тулузе

✈️ United Airlines представила патриотичную ливрею в честь 250-летия США

✈️ Тело мужчины обнаружили в нише шасси Airbus A320 Air Arabia Maroc в Лондоне

✈️ Air Force One для президента США — в с ё

✈️ Новый Air Force One для Трампа

✈️ Qantas показала один из самых необычных маршрутов будущих беспосадочных рейсов между Сиднеем и Лондоном

✈️ В 2027 году авиакомпании могут получить серьёзное снижение расходов на топливо

✈️ Авиакомпании США потеряли почти $1 млрд за первый квартал 2026 года

FlightMode

Продолжение

JetBlue расширяет премиум-сервис Mint с лежачими креслами: с 19 ноября 2026 года начнется ежедневный рейс Mint между Форт-Лодердейлом и Сан-Диего. JetBlue станет единственной авиакомпанией, предлагающей бизнес-класс на этом маршруте. Одновременно авиакомпания увеличивает частоту полетов Mint в Лос-Анджелес (до 8 ежедневных) и Сан-Франциско (до 3 ежедневных). Это крупнейший график Mint из Форт-Лодердейла в истории компании. Сервис Mint включает полностью раскладывающиеся кресла, премиум-питание и персональное обслуживание.

Etihad Airways расширила маршрутную сеть своего флагманского Airbus A380, оснащенного уникальным люксовым апартаментом The Residence. Теперь самолет с этим премиальным предложением начал выполнять рейсы в Токио, что демонстрирует стратегию авиакомпании по предложению высочайшего уровня сервиса на популярных международных направлениях.

Qatar Airways восстановила 85% своей глобальной сети и значительно увеличила частоту рейсов из Великобритании и Ирландии. Авиакомпания запустила летнее расписание 2026 года с более чем 140 ежедневными вылетами из Дохи в 160+ пунктов назначения. Эдинбург удвоил частоту до 14 рейсов в неделю, Лондон Гатвик — с 4 до 7 рейсов, Лондон Хитроу — с 42 до 49 рейсов. Qatar Airways также возобновила операции в 8 европейских городах, включая Прагу, Загреб и Брюссель.

Waldorf Astoria London Admiralty Arch, один из самых ожидаемых отелей в портфеле Hilton Honors, начал принимать бронирования. Отель расположен в легендарном здании Admiralty Arch напротив Букингемского дворца и откроется осенью 2026 года. В отеле 114 номеров и люксов, два ресторана (Coreus by Clare Smyth и Café Boulud), спа-центр и фитнес. Цены начинаются от £660 за ночь наличными или от 160 000 баллов Hilton Honors. Бронирования доступны с 1 марта 2027 года.

Chase выиграла право открыть новый лаунж Sapphire в терминале E аэропорта Майами, обойдя Capital One и другие компании. Лаунж площадью 13,8 тыс. кв. футов предложит премиум-места, еду на заказ, напитки, спа-услуги и бизнес-центр. Сделка заключена на 15 лет, аэропорт получит $93,8 млн. Лаунж будет работать 365 дней в году и станет альтернативой для пассажиров American Airlines и oneworld.

🏨 Программы лояльности — Отели

Millennium Hotels запустила крупное предложение с бонусными баллами MyMillennium: получите 15 000 баллов за 2 ночи подряд или 30 000 баллов за 4+ ночи в отелях Millennium по всему миру. Бронировать нужно до 23 июня для проживания до 31 декабря 2026 года. Это первое за несколько лет короткое окно бронирования с большим бонусом. Также доступно дополнительное предложение: 5 000 баллов плюс скидка до 12% за 3+ ночи (бронирование до 31 марта 2027).

Hilton запустил распродажу баллов с бонусом 100% — можно покупать баллы по 0,5 цента за штуку. Минимальная покупка 5000 баллов, максимум 240 000 баллов в год до 24 июля 2026. Например, ночь в Waldorf Astoria Beverly Hills стоит $1068 наличными или 120 000 баллов ($600 при текущей цене) — экономия $468. Для элитов Hilton есть дополнительная выгода: 5-я ночь бесплатна при бронировании наградных номеров.

KLM получит Airbus A350 «Ночной дозор», но с неожиданностью

KLM представила свой первый Airbus A350-900, названный «Ночной дозор» в честь знаменитой картины Рембрандта. Однако авиакомпания столкнулась с непредвиденными трудностями при сертификации бизнес-класса на новых самолетах.

Первоначально планировалось, что A350 будет оснащен 331 местом: 34 в бизнес-классе, 26 в премиум-комфорте и 271 в экономе. Но из-за задержек с сертификацией первые два воздушных судна авиакомпании будут конфигурированы исключительно под экономический класс.

Первый коммерческий рейс запланирован на сентябрь с маршрутом в Торонто. Это не первый случай, когда авиакомпании испытывают сложности с сертификацией новых бизнес-кресел на современных самолетах. KLM надеется решить проблему и в будущем развернуть полную конфигурацию салона на своих A350.

Economy Class & Beyond | John Ollila

Thai Airways представит новый бизнес-класс на 777 и 787 с середины 2027 года

Thai Airways готовится к масштабному обновлению премиум-продукта на дальнемагистральных рейсах. Начиная с середины 2027 года авиакомпания начнет переоборудование Boeing 777-300ER и получит новые Boeing 787-9 и 787-10, которые будут оснащены единообразным интерьером. С 2028 года в программу обновления войдут и самолеты Airbus A350-900.

Ключевое изменение — Thai Airways полностью откажется от первого класса в пользу расширенного и улучшенного бизнес-класса. Это решение позволит авиакомпании сосредоточиться на премиум-опыте в одном классе обслуживания.

Обновление коснется значительной части флота Thai Airways и станет одной из самых амбициозных модернизаций премиум-кабин в истории авиакомпании. Новый бизнес-класс будет революционизировать предложение Thai Airways на ключевых маршрутах.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

🔵 Airbus A319

🇧🇾✈️ «Белавиа» получила третий дальнемагистральный Airbus A330-200.

Новый борт с регистрационным номером EW-589PD выполнил первый рейс из Минска в Москву 11 июня.

Теперь у белорусской авиакомпании три широкофюзеляжных A330-200. Именно эти самолёты позволили «Белавиа» развивать дальние маршруты из Минска.

Сейчас перевозчик использует их на рейсах в Юго-Восточную Азию. Среди направлений, Санья, Нячанг и аэропорт Маттала на Шри-Ланке.

@tipical_vizovik

✈ Серебристый самолет!

Самолет Airbus A350-1000 авиакомпании STARLUX Airlines в специальной ливрее "AIRSORAYAMA", разработанной японским иллюстратором Мотои Сораямой, совершил свой первый полет 9 июня 2026 года.

Это третий самолет A350-1000 в ливрее компании, новый самолет с регистрационным номером B-58553, окрашенный в серебристый металлик по всей длине фюзеляжа выглядит бомбически! Ну что за бестия!

FlightMode

Зачем нужны чёрные треугольники над окнами в самолёте?

Брайан Коэн объясняет назначение чёрных треугольников, которые можно заметить над окнами в экономическом классе самолётов Airbus. Два набора треугольников расположены над двумя окнами с каждой стороны фюзеляжа: первые помогают членам экипажа осматривать переднюю часть крыла со слатами, вторые — заднюю часть с закрылками. Эти маркеры позволяют лётному составу дискретно проверить положение и состояние элементов крыла через иллюминаторы в случае возникновения проблемы, не вызывая беспокойства у пассажиров. Такие треугольники обычно встречаются только на самолётах Airbus и используются по указанию капитана для внутреннего контроля.

The Gate with Brian Cohen | Original

Июньские дни созданы для таких кадров ✈️

Широкий силуэт, изящные линии и EW-589PD, который хорош в любом ракурсе.

Еще один любимчик объективов начинает свою летную биографию!

Теперь все 3 Airbus A330-200 в строю Belavia 💙

United Airlines блокирует средние места в эконом-классе новых Airbus, чтобы сократить штат бортпроводников

United Airlines разработала необычный способ оптимизации расходов на новых самолётах Airbus A321neo Coastliner и A321XLR. Авиакомпания планирует физически блокировать средние места в рядах эконом-класса с помощью фиксированных столиков.

Цель этого решения — снизить количество пассажиров с 151 до 150 человек. Это позволит сократить требуемый штат бортпроводников с четырёх до трёх согласно федеральным правилам FAA. По нормативам, самолёт вместимостью до 150 мест требует трёх членов экипажа, а при 151+ местах — четырёх.

Такой подход позволит United значительно снизить операционные расходы на новых воздушных судах, не уменьшая общее количество мест в салоне. Блокировка средних мест также может улучшить пассажирский опыт для оставшихся пассажиров эконом-класса, предоставив им больше личного пространства.

Paddle Your Own Kanoo | Gary Leff | View from the Wing

easyJet получила 100-й самолет Airbus A320neo

easyJet достигла важной вехи, получив 100-й самолет семейства Airbus A320neo в Гамбурге. Это подчеркивает стратегию авиакомпании по модернизации флота и снижению выбросов углерода. Новые самолеты оснащены двигателями CFM LEAP-1A и могут работать на 50% устойчивого авиатоплива уже сейчас, с перспективой 100% к 2030 году. A320neo обеспечивает на 20% меньший расход топлива и выбросы CO₂ на место, а также снижает шум на 50%. Кабина получила улучшения: новое освещение, переработанный дизайн, сенсорные туалеты и брайлевские указатели для людей с нарушениями зрения. У easyJet в заказе еще 287 самолетов этого семейства. Компания нацелена на снижение углеродоемкости на 35% к 2035 году.

Economy Class & Beyond | Original

🇪🇺 Airbus предупредил часть заказчиков о задержке поставок A320neo на 2027–2028 годы — Reuters.

Сроки сдвинутся на несколько месяцев. Сильнее всего задержки могут затронуть A321neo, самую крупную и востребованную версию семейства A320neo.

Одна из главных проблем для Airbus, поставки двигателей Pratt & Whitney. Дополнительное давление на производственные планы также создавали сложности с поставками в Китай.

@tipical_vizovik

Вот и наступило лето, пролетела первая летняя неделя. Поскольку прошлую сводку мы пропустили, вместе с друзьями из SkyMoments публикуем дайджест сразу за две недели — с 25 мая по 7 июня.

✈️ Saudia получила первый Airbus A321XLR

✈️ Запуск сверхдальних рейсов и Project Sunrise снова откладываются на попозже

✈️ Никогда такого не было и вот опять!

✈️ easyJet и Схипхол запускают автоматизированную буксировку самолётов без включения двигателей

✈️ FAA одобрила повышение темпа производства Boeing 737 MAX до 47 самолётов в месяц

✈️ ANA и Japan Airlines объединились из-за угрозы дефицита SAF

✈️ Рейс United Airlines вернулся в Нью-Йорк из-за названия Bluetooth-устройства на борту

✈️ Китай задерживал поставки Airbus, добиваясь европейской сертификации COMAC C919

✈️ FAA и NTSB поспорили из-за обязательной установки ADS-B In после катастрофы над Вашингтоном

✈️ easyJet обвинила Castlelake в попытке воспользоваться кризисом

✈️ Инцидент с самолетом авиакомпании Lufthansa в аэропорту Франкфурта

✈️ Azur Air сохранила сертификат эксплуатанта: часть ограничений снята

✈️ Qantas Project Sunrise A350-1000ULR совершил первый полёт

✈️ AirAsia Philippines избежала остановки полётов после выплаты долга регулятору

✈️ Philippine Airlines станет 16-м участником альянса oneworld

✈️ Шедевр на потолке от парня из США

FlightMode

Год назад Belavia пополнила флот воздушными судами нового типа — Airbus A330-200 ✈️

Первым эксплуатацию начал самолет с бортовым номером EW-588PD!

За год широкофюзеляжный «василек» провел почти 2 900 часов в небе! Это:
🔹520+ рейсов
🔹2 670 000 километров
🔹127 000 пассажиров
🔹> 1 500 тонн грузов

Всего во флоте «Белавиа» — три таких самолета. Модель А330-200 стала по-настоящему особенной для всех нас, для экипажей, инженеров и пассажиров, которые узнают "большую птицу" в аэропортах и выбирают для путешествий в далекие страны.

Красивые истории начинаются с первого рейса, по-настоящему они раскрываются в продолжении. А значит, летим дальше 💙🙌

150-местный Airbus A321XLR United с новыми креслами Polaris и буфетом

United Airlines получил первый Airbus A321XLR (борт N64321), который вскоре начнёт коммерческую эксплуатацию. Самолёт будет летать преимущественно через Атлантику и в Латинскую Америку, заменяя Boeing 757-200. A321XLR вмещает 150 пассажиров: 20 мест Polaris (бизнес-класс) с раскладывающимися кроватями 75-78 дюймов, 12 мест Premium Plus, 36 мест Economy Plus и 82 места эконома. Особенности: новые кресла бизнес-класса расположены ёлочкой (лицом к проходу), небольшой буфет в хвосте самолёта и бесплатный Wi-Fi Starlink. Лавораторий всего четыре, что может быть неудобно для бизнес-класса. По мнению Бена Шлаппига, это хороший самолёт для открытия новых маршрутов, но узкофюзеляжный формат не даст ощущение широкофюзеляжного комфорта.

Ben Schlappig | Original

Cathay Pacific расширяет маршруты, Airbus тестирует сверхдальнемагистральный A350

Cathay Pacific объявила о запуске прямых рейсов из Гонконга в Алматы, Казахстан, начиная с первого квартала 2027 года. Авиакомпания будет выполнять три рейса в неделю на самолетах Airbus A330-300. Это станет единственным прямым сообщением между Гонконгом и Казахстаном и поддержит инициативу развития региона.

В то же время Airbus успешно провел первый полет нового самолета A350-1000ULR (Ultra Long Range). Это первый из 12 заказанных Qantas воздушных судов для проекта Project Sunrise, который позволит авиакомпании выполнять сверхдальние рейсы. Испытательный полет длился 3 часа 43 минуты, во время которого экипаж проверил характеристики самолета и новую архитектуру. Эти события демонстрируют активное развитие авиационной отрасли и расширение глобальной сети маршрутов.

Economy Class & Beyond | Economy Class & Beyond

Delta отказалась от инновационного бизнес-класса A321neo из-за проблем с сертификацией

Delta Air Lines свернула долгожданный проект премиум-салона для узкофюзеляжных самолётов Airbus A321neo. Авиакомпания планировала установить инновационные лежачие кресла Safran Vue с видом на окно для трансконтинентальных маршрутов, таких как Нью-Йорк — Лос-Анджелес.

Проблема в том, что кресла Safran Vue так и не получили сертификацию FAA. Первый A321neo Delta получила в 2024 году, но самолёт более года находился на хранении в ожидании одобрения регуляторов. Вместо внедрения инновационного бизнес-класса авиакомпания установила временный салон с 44 местами первого класса.

После многолетних задержек с сертификацией Delta решила отказаться от амбициозного проекта. Это означает, что премиум-план для внутренних рейсов отложен на неопределённый срок. Авиакомпания потратила годы на разработку нового сиденья, но так и не смогла получить необходимое одобрение для его использования на трансконтинентальных маршрутах.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Paddle Your Own Kanoo | Gary Leff | View from the Wing | Live and Let’s Fly

Air Canada присоединяется к клубу узкофюзеляжных самолётов дальнемагистральных линий

Air Canada получила первый Airbus A321XLR и начинает революцию в трансатлантических перелётах. Первый пассажирский рейс запланирован на 15 июня из Монреаля в Тулузу. Самолёт вмещает 182 пассажира: 14 люкс-кают с полностью раскладывающимися креслами и 168 мест в эконом-классе. Это знаменует эру узкофюзеляжных самолётов на дальних маршрутах — JetBlue, Aer Lingus, Iberia и United также используют эту технологию. Live and Let's Fly отмечает, что Air Canada выбирает менее популярные маршруты (Тулуза, Эдинбург, Берлин), что может открыть новые возможности для путешественников и создать больше доступных мест в премиум-классе. Это может привести к большему количеству прямых рейсов и конкурентным ценам на авиабилеты и награды.

Live and Let’s Fly | Original

Рай для серферов и любителей чая: с 27 октября Belavia возвращает рейсы на Шри-Ланку 🏄 ✈️

Активные путешествия и отдых без спешки: сафари, серфинг с морскими черепахами 😁 А можно просто "исчезнуть" на несколько дней среди пальм!

Летать будем по вторникам на широкофюзеляжном Airbus A330-200 ✈️

🔹Вылет из Минска – в 00:50, прибытие в аэропорт Маттала – в 12:40
🔹Вылет из аэропорта Маттала – в 14:40, прибытие в Минск – в 22:10

Время для аэропортов указано местное, перелет занимает около 9,5-10 часов.

Выбираем билет в тропики на belavia.by 💙

Air China и Cathay Group увеличивают заказы на Airbus A350F

Air China Cargo и Cathay Group значительно расширяют свои заказы грузовых самолётов Airbus A350F. Air China Cargo увеличила первоначальный заказ с 6 до 10 воздушных судов (дополнительно 4 самолёта), а Cathay Cargo добавила 2 самолёта к своему заказу из 6, доведя общее количество до 8 A350F. Новые лайнеры будут дополнять существующие флоты грузовых самолётов обеих авиакомпаний и помогут оптимизировать маршруты на дальних и средне-дальних расстояниях. A350F имеет дальность полёта 8700 км и грузоподъёмность 111 тонн. Первый полёт прототипа ожидается в третьем квартале 2026 года. На данный момент в книге заказов более 101 самолёта этого типа.

Economy Class & Beyond | Original

Бизнес-класс Thai Airways на Airbus A321neo: роскошь на коротких маршрутах

Бен Шлаппиг протестировал обновленный бизнес-класс Thai Airways на новейшем Airbus A321neo на внутреннем рейсе Бангкок-Чиан Рай (65 минут). Результат впечатляет: билеты в бизнес-класс стоили всего $330,24 на человека туда-обратно — всего на $50 дороже эконома.

Салон оборудован 16 местами в гибридной конфигурации 2-2 и 1-1 с плоскими кроватями Thompson Aero Vantag. Это означает, что пассажиры получают полноценный лежачий сервис даже на коротких внутренних перелетах.

Такая цена за бизнес-класс с плоскими кроватями — редкая находка. Для сравнения: обычно билеты в эконом на этом маршруте стоят около $280. Получается, что за минимальную доплату вы летите в полноценной кровати с премиум-сервисом.

Это отличный вариант для тех, кто планирует путешествие по Таиланду и хочет попробовать бизнес-класс без больших затрат. Thai Airways продолжает инвестировать в улучшение сервиса на региональных маршрутах, делая премиум-путешествия более доступными.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Saudia получила первый Airbus A321XLR

Саудовская авиакомпания Saudia получила первый Airbus A321XLR, став первым оператором этого самолета на Ближнем Востоке и в Африке. Это первый из 15 заказанных лайнеров. A321XLR имеет дальность полета до 8700 км и может летать до 9 часов, что позволит Saudia расширить сеть международных маршрутов с эффективностью узкофюзеляжного самолета. Салон включает 24 люкса Business Class (Thompson Vantage Solo), 120 мест Guest Class с 13-дюймовыми экранами и портами зарядки. Кабина Airspace обеспечивает опыт широкофюзеляжного самолета: большие багажные отсеки, продвинутое освещение и тихий салон. На борту будет высокоскоростной интернет и сервис бортшефа в Business Class. Все 15 самолетов должны быть доставлены к 2027 году. Это укрепляет партнерство Airbus и Saudia, длящееся более 40 лет.

Economy Class & Beyond | Original