Фильтр:#easyjet
✈️ Авиагиганты или лоукостеры: кто на самом деле соединяет страны?

По общему количеству рейсов лидируют американские авиакомпании — за счёт мощного внутреннего рынка. Но если смотреть именно на международные перелёты, картина меняется: ключевую роль здесь играют европейские лоукостеры.

По данным Cirium, европейская «большая тройка» бюджетных перевозчиков выполнит более 900 тысяч международных рейсов за первое полугодие.

Абсолютный лидер — Ryanair. В январе–июне 2026 года компания запланировала 488 412 международных рейсов, что более чем вдвое превышает показатель ближайшего конкурента. При этом 86% всех операций Ryanair — это перелёты между странами.

Вслед за ним идут другие европейские лоукостеры:
— easyJet — 229 246 международных рейсов (81% от всех операций)
— Wizz Air — 188 258 рейсов (99%)

Вместе эти три компании обеспечат более 900 тысяч трансграничных перелётов всего за полгода.

Среди классических авиакомпаний лидером по международным рейсам стала Turkish Airlines — 155 410 рейсов (71%). Её сильная сторона — география: перевозчик сохраняет крупнейшую в мире маршрутную сеть, охватывая более 130 стран.

Топ-10 авиакомпаний по числу международных рейсов

(январь–июнь 2026 года)
1. Ryanair — 488 412 (86%)
2. easyJet — 229 246 (81%)
3. Wizz Air — 188 258 (99%)
4. Turkish Airlines — 155 410 (71%)
5. American Airlines — 150 546 (13%)
6. Lufthansa — 145 432 (78%)
7. United Airlines — 137 461 (15%)
8. British Airways — 130 528 (85%)
9. KLM — 128 920 (100%)
10. Air France — 103 134 (74%)

Рейтинг подчёркивает различия в бизнес-моделях. Американские авиакомпании делают ставку на внутренний рынок, поэтому доля международных рейсов у них относительно невелика — 13–15%. В то же время KLM, работающая в стране с небольшой территорией, выполняет 100% рейсов за рубеж.

А вы какие авиакомпании выбираете для дальних перелетов?

@atorus
3.3K
🇬🇧 Авиакомпания easyJet запустила новогоднюю распродажу Big Orange Sale.

Скидки до 20% действуют на тысячи рейсов с вылетами с 5 января по 13 декабря 2026 года. Билеты доступны от £14,49. Акция продлится до 3 февраля 2026 года.

Также можно сэкономить до £400 на пакетных турах easyJet holidays. Предложение распространяется на поездки до октября 2027 года.

@tipical_vizovik
5.8K
🇪🇸 В аэропорту Малаги на рейс easyJet посадили пассажирку, которая была мертва. Очевидцы утверждают, что пожилую женщину в инвалидном кресле провезли на борт как «спящую». Самолёт уже начал руление, но вылет остановили, когда экипаж понял, что пассажирка скончалась. Рейс в Лондон задержали на 12 часов. easyJet заявила, что до посадки у женщины был медицинский сертификат «fit to fly», а смерть наступила уже на борту. @tipical_vizovik
5.8K
161 год в ожидании рейсов: сколько времени пассажиры потеряли в 2025 году

В 2025 году пассажиры по всему миру суммарно провели 1,4 млн часов в ожидании задержанных рейсов. В пересчете это 161 год, проведенный в аэропортах и на борту самолетов без движения.

Такие данные приводит сервис Flighty, проанализировавший более 22 млн авиаперелетов по всему миру.

Самой непунктуальной авиакомпанией года стала Ryanair: задержаны 29% рейсов. Столько же у EasyJet и Air France, но именно Ryanair обеспечила максимальный объем задержек — из-за огромного числа выполняемых рейсов.

Топ-10 авиакомпаний с наибольшей долей задержек в 2025 году:

1️⃣ Ryanair — 29%
2️⃣ EasyJet — 29%
3️⃣ Air France — 29%
4️⃣ Frontier Airlines — 28%
5️⃣ Lufthansa — 26%
6️⃣ Qantas — 26%
7️⃣ KLM — 25%
8️⃣ Air Canada — 25%
9️⃣ JetBlue — 25%
🔟 Southwest Airlines — 25%

Основные причины задержек — ожидание посадки, проблемы с экипажами и техникой, перегруженность аэропортов и погода.

Цена вопроса огромна: только сбои диспетчерских служб в Европе с конца 2024 по октябрь 2025 года обошлись отрасли в $6,8 млрд.

@atorus
4.8K
Багаж у лоукостеров оказался дороже заявленного

Британские учёные сначала стали мемом, а потом про них все забыли, но им на смену приходят британские журналисты, которые провели масштабное расследование и выяснили, что, оказывается, заявленные цены на перевозку багажа у трёх крупнейших европейских лоукостеров – вы только подумайте – на самом деле не существуют, а багаж стоит значительно дороже, чем рекламируется.

Поздравим журналистов: они научились читать слово «from» и поняли, что это маркетинговый ход с указанием лишь теоретически возможной цены, а на самом деле этому условию удовлетворяет почти любая сумма.

Ладно, хватит ёрничать: польза от этого исследования есть, ведь авторы изучили стоимость багажа на 1500 рейсах Ryanair, Wizz Air и easyJet, и выявили средние цены на перевозку багажа, сделав их чуть более прозрачными.

Итак, easyJet декларирует багаж от 5,99 фунтов стерлингов (это примерно 650 рублей по текущему курсу), но таких цен вообще нет. На большинстве рейсов стоимость багажа находится в районе 30 фунтов, то есть, около 3250 рублей за место. Пресс-служба лоукостера не смогла привести пример рейса, на котором багаж стоил бы хотя бы менее 10 фунтов, но заявила лишь, что более половины мест багажа продаются по 26 фунтов или дешевле.

Wizz Air заявляет стоимость багажа в диапазоне от 10 до 60 евро, журналисты насчитали среднюю стоимость в размере 32,69 евро. Авиакомпания прокомментировала, что этот результат может вводить в заблуждение (видимо, из-за нерепрезентативности выборки). На самом деле тут нужно считать, конечно же, медианную стоимость, а не среднюю.

Аналогично для Ryanair посчитали среднюю стоимость багажа на 600 рейсах в размере 20,5 фунтов, в то время как заявленная составляет 12 фунтов (1300 рублей). Естественно, авиакомпания отреагировала в своём стиле: «Ryanair выполняет более 100 тыс. рейсов в месяц, поэтому ваша «выборка» на основании лишь 600 из них статистически слишком мала для того, чтобы быть репрезентативной или точной».

Тем не менее, у лоукостеров дополнительные услуги обеспечивают до 40% выручки, поэтому зарабатывать на багаже для них критически важно, они даже выплачивают премии агентам на посадке за каждый выявленный (и оплаченный, конечно) сверхнормативный предмет багажа.

Леваки в Европе, однако, не оставляют попыток лишить лоукостеров хотя бы какой-то части этой выручки. Так, 24 июня Комитет по транспорту и туризму Европейского парламента принял предложение, согласно которому каждый пассажир имеет право бесплатно провозить один предмет личного пользования (например, сумочку, рюкзак, размером не более 40x30x15 см) и одно место ручной клади (правда, сумма размеров не более 100 см, весом не более 7 кг, то есть, чемодан кебинсайз не пройдёт, однако сейчас в базовый тариф лоукостеров оно не входит) в салон самолёта. Однако законопроект зашёл в тупик, поскольку большинство правительств государств-членов ЕС не поддерживают полный запрет платы за ручную кладь. Они склоняются к тому, чтобы разрешить бесплатный провоз только «необходимых в поездке» небольших предметов личного пользования (что и так является нормой), а не ручной клади стандартного размера.

https://www.frequentflyers.ru/2025/12/17/lcc_luggage/

@frequentflyers
7.2K
✈️ Плата за ручную кладь может выйти дороже самого билета.

В Великобритании проверили тарифы на ручную кладь у популярных бюджетных авиакомпаний. Итог оказался неприятным — заявленные «минимальные цены» почти нигде не встречаются.

easyJet:
• Заявляют цену от £5,99
• Реально минимальная — £23,49
• Средняя — £30

Ryanair:
• Заявляют цену от £12
• Такая цена встретилась только в 0,3% рейсов
• Средняя — £20,50

Wizz Air:
• Заявляют цену на ручную кладь от €15
• Эта цена появилась лишь в 2 случаях из 338 проверенных рейсов

Регуляторы уже проверяют, могут ли такие заявления вводить пассажиров в заблуждение. Авиакомпании отрицают проблему и считают выборку «слишком маленькой».

@tipical_vizovik
5.4K
🇵🇹 В Португалии на 11 декабря запланирована всеобщая забастовка: ожидают перебои в работе городского транспорта, а также крупных аэропортов

🗯 «11 декабря будет очень сложно осуществлять полёты. Большинство рейсов в португальских аэропортах будут отменены, будет осуществляться лишь минимальное обслуживание», — заявил глава профсоюза SNPVAC Рикардо Пенаррояс.


В первую очередь забастовка коснётся рейсов авиакомпаний TAP Portugal, Azores Airlines, Ryanair и Easyjet.

Кроме того, в Лиссабоне и Порту значительно сократится движение пригородных поездов, метро, автобусов, трамваев и паромов.

✈️ @ranarod
20.8K
🇪🇺 Главные авиаскидки Black Friday 2025.

✈️ Ryanair — второй билет за полцены.

✈️ easyJet — скидки до £200 на путешествия по промокоду BLACKFRIDAY.

✈️ Jet2 — минус 20% на все рейсы до лета 2026 года.

@tipical_vizovik
4.9K
Детей из бедных семей оденут в форму экипажей самолётов

Лоукостер easyJet запустил необычную программу корпоративной социальной ответственности. Теперь старую форму лётных и кабинных экипажей будут не выбрасывать (обычно такое идёт на ветошь), а отдавать бедным семьям, в которых есть старшеклассники: они будут использовать эту одежду в качестве школьной формы.

Чтобы далеко не ходить, форму будут раздавать детям из города Лутон, где находится базовый аэропорт авиакомпании. Здесь 45% семей живут за чертой бедности (нет, не все в Англии ездят на «Бентли»), 75 школ в городе и окрестностях уже стали партнёрами easyJet. Позднее инициативу распространят и на другие базовые аэропорты авиакомпании.

По данным easyJet, для 58% домохозяйств Великобритании покупка школьной формы является заметной тратой для семейного бюджета, 35% вынуждены экономить на чём-то, чтобы её приобрести, а 19% даже берут кредиты. В среднем ежегодные траты на одного ребёнка составляют 255 фунтов стерлингов (чуть больше 27 000 рублей по нынешнему курсу).

https://www.frequentflyers.ru/2025/10/28/easyshmot/

@frequentflyers
14.9K
🇮🇸 А самолёты внутри Исландии летают всего по нескольким направлениям, помимо Акюрейри это отдалённые городки.

Если международные рейсы прибывают в 99% случаев в Keflavik, то внутренние рейсы осуществляются из городского аэропорта Рейкьявика, который находится практически в центре города.

🔜 Что касается аэропорта Акюрейри — изредка туда можно прилететь из-за пределов Исландии. Например, зимой туда летают лоукостеры EasyJet из Лондона и Манчестера, а летом — чартеры из Цюриха.

🔜 Исландия — ссылки на все самые интересные посты

🔜 @kak_ehat
2.5K
🇹🇷Пересадка в Даламане / аэропорт им. NO PROBLEM
Манчестер — Даламан — Москва

Свой обратный перелёт из Англии в Россию я решил осуществить через… Даламан.
Точнее — решил мой кошелёк, а осуществил я. Потому что протоптанный маршрут через Стамбул вдруг оказался дорог как дом в Химках.

Про Даламан до этой поездки я знал ровно ничего. Сейчас, в принципе, моих знаний не прибавилось.
Поэтому в этом посте я не расскажу:
— в каком из курортных отелей наливают менее палёный виски,
— какой отель Dog, а какой Child FREE,
— как добраться из аэропорта в город.

Потому что после прилёта из десятиградусной Северной Англии в сорокаградусную Южную Византию (ну окей, в Турцию) в чёрной футболке — выход из самолёта был похож на вход в ад.
На улице я провёл ровно 5 минут, поэтому оставшиеся 4 часа до рейса в Москву провёл в прохладном терминале.
Горячие парни, всё-таки, любят холодное помещение.

🍸Рейс easyJet: All Inclusive ещё в воздухе
Утренний рейс easyJet Манчестер — Даламан уже был похож на настоящий турецкий отель.
Ещё даже не взлетев, будущие английские курортники начали свой отдых прямо в самолёте. Женщины в сомбреро из Primark за £5 достали свои мерзавчики (маленькая бутылка алкашки, а не дети) и стали смешивать себе коктейли. Мужики в шортах и сланцах тоже из Primark присоединились к своим женщинам. А детям поголовно раздали iPad-ы, чтобы не тревожили родителей во время препати.

А те кто сидели в проходе и пытались спать, например, Я, каждые 30 минут пропускали курортников, чтобы те могли освободить место для новых коктейлей. Бортпроводники easyJet были счастливы сумасшедшей выручке.

♻️TRANSIT не работает, но всё работает
Приземлившись в Даламане, сразу после выхода с трапа заметил стрелку TRANSFER.
Стрелка была, а трансфера не было — дверь оказалась закрытой.
Так что пришлось выйти в город через обычный паспортный контроль.

На удивление, паспортный контроль оказался не обычным, а доброжелательным и весёлым.
Чего не скажешь про работников стамбульского аэропорта.

Вообще, в Даламане все сотрудники, во-первых, улыбались, во-вторых, помогали во всём со словами: NO PROBLEM.
Давно вы такое видели в стамбульском аэропорту?

Несмотря на отсутствие “ТРАНСФЕРА”, сама процедура "ВШЕЛ/СНОВА ЗАШЁЛ" заняла не больше 30 минут.
Очередей нет нигде, аэропорт компактный, сотрудники во всём помогают.
И снова вопрос: давно вы такое помните в Стамбуле?

💃🏻Чем заняться внутри?
В чистой зоне, как везде: дьютик, рестораны, терраса и один бизнес-зал. Туда и пошёл.
В бизнес-зале — всё по талонам: один бокал алкоголя, Wi-Fi, без горячих блюд.
Но зато тихо, прохладно, айран, табуле, дзадзики и арбуз.
Если, конечно, какой-нибудь португальский ребёнок не начнёт репетировать там оперу.

Из развлечений — табло рейсов, где 90% направлений: Великобритания и Россия.
То есть из условной Казани можно почти прямым рейсом улететь в условный Ньюкасл.
Isn’t it great?

💰Сколько стоил мой перелёт?
Манчестер — Даламан easyJet 7000₽
Даламан — Москва Аэрофлоте 15 000₽
Итого: 22 000₽ в самый летний сезон, с удобной пересадкой и без беготни, обошёлся мой камбэк на вторую Родину.

Резюмирую:
— перелёт может быть дешевле
— особенно удобно, если летите в города Великобритании
— компактный аэропорт, очередей нет, улыбчивые и услужливые сотрудники
— если рейс задержали или отменили — ещё лучше: рядом море!

Аэропорт им. Но Проблемово в городе Даламан — отличная альтернатива Стамбулу!

#Даламан #Турция

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
5.1K
💺Как по цене одного места занять весь ряд на лоукостерах

В предыдущей серии — как занять весь вагон по цене одного места.

И рыбку съесть, и на Х…орошие места в самолёте сесть! — говорил я в этом посте, где рассказывал, как на лоукостерах типа Wizzair, Ryanair, Easyjet, Vueling и тд забрать места у аварийного выхода абсолютно бесплатно.

Итак, если у вас не получилось всё-таки совершить этот трюк, и авиакомпания рандомно посадила вас на место 13Е, как меня сегодня, то не стоит расстраиваться.
Тут есть 2 варианта:

1. Можно просто перестать играть в игру “Люкс за копейки” и заплатить за новые места.
2. Заплатить за новые места и перейти в игру “Люкс за копейки 2.0”.
Ведь мы же любим Ссаные Матрасы с кашемировой душой.

Как только Wizzair сегодня выдал мне самое неудобное место в самом счастливом ряду (не суеверный) — 13Е (посередине), первым делом залез на сайт посмотреть, какие ещё есть свободные места и до какого времени можно регистрироваться онлайн, соотвественно поменять место.

На моём рейсе до конца регистрации ещё оставались парочку свободных рядов.
Ровно за 5 минут до закрытия онлайн регистрации (за три часа до вылета), купил новое место за €17.
С неудобного 13Е переместился на 33D. То ли из-за уважения к Иисусу, то ли просто из-за красивой цифры, все места в 33 ряду были свободны.

На регистрации убедился, что никого не посадили в моём ряду и удовлетворённый пошёл на посадку.

В итоге — лечу уже 4 часа, как король из бургер кинга на трёх сиденьях в бумажной короне и всего за €17.
Правда, на проссеко потратил столько же, но это инвестиция в хорошее настроение, а не трата.

Без морали, но коротко:
— регистрируйтесь на рейсы лоукостеров не за 24 часа, а за 2-4
— если рандомно всё-таки вам не дали валютные места, то можно и купить
— но перед покупкой смотрите, какие ряды свободные или хотя бы занято одно место
— смело покупайте место в этом ряду, ведь вряд ли уже кого-то туда посадят
— в самолете берите проссеко, лучше 2 бутылки сразу: для блеска глаз, подвижности суставов

PS Яна, спасибо вам, за прекрасную беседу во время полёта и за развиртуализацию!
Обожаю знакомиться в реальной жизни с “матрассаными пассажирами”!

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
5.2K
🇬🇧Почему Бристоль?

…а не КБ, Ароматный Мир или Винлаб — отреагировали мои друзья, узнав об очередном моем полёте.

Да всё просто — экономия.
Тогда уж лучше дома сидеть, вообще можно ничего не потратить.

Согласен, можно дома в Лондоне сидеть. Но билеты туда в эти даты стоили от £200 в одну сторону, учитывая что обычно летаю на Wizzair за £30-£100.

Стал смотреть варианты, в какие города Великобритании ещё можно улететь из Стамбула не на турецких авиакомпаниях (принципиально ими не летаю).

Среди Глазго, Бирмингема, Эдинбурга, Манчестера, Белфаста — самым дешёвым оказался — Бристоль на easyJet и всего за £60. А ещё, в других городах, в отличие от Лондона, не бывают очереди на паспортном контроле.
И тем более, был тут всего один раз 5 лет назад.

Город Banksy, пиратов, трипхопа (не вирус), Massive Attack…

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
5.9K
🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿Как недорого лететь в Лондон?

Англичане скоро узнают, что Джорджия — не только штат США, а целая страна в 5 часах полёта.
А также удивятся, когда на паспортном контроле в Тбилиси увидят свой флаг с 4 дополнительными крестами.

Всё потому, что с весны 2025 открываются прямые рейсы у British Airways (с 30 марта) и EasyJet (c 1 апреля) Лондон — Тбилиси.
Билеты будут стоить в один конец от €110.
Но учитывая, что пока между городами РФ и Тбилиси стоимость билетов достаточно высокая (зимой от 12000₽, весной от 32000₽) и рейсов не так много, как в Стамбул, то путь Москва— Тбилиси — Лондон станет не самым бюджетным, и тем более удобным.

По-прежнему мне очень симпатичны рейсы Wizzair между Стамбулом и Лондоном, которыми я пользуюсь для поездок в Великобританию после закрытия финской границы.

Кроме Стамбула, в Лондон на Wizzair можно полететь из близкого сердцу российских туристов города Антальи:
🇹🇷🇬🇧
Стамбул — Лондон 3525₽
Анталья — Лондон 2878₽

А до Стамбула/Антальи легко и недорого добираемся почти из любого крупного российского города.
🇷🇺🇹🇷
Москва — Стамбул 10094₽
Москва — Анталья 9772₽
Сочи — Анталья 5706₽
Петербург — Анталья 11609₽
Новосибирск — Стамбул 17845₽
Волгоград — Стамбул 10342₽
Мин. Воды — Стамбул 7045₽

Применяя свои знания из первого класса, получаем:
🎟️Москва — Лондон от 13733₽

Как в той рекламе про магнитолу, где не хватает автомобиля, остаётся получить британскую визу.
А как? Пишите мне: @matrasssi

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
7.3K
Больше постов нет