KLM получит Airbus A350 «Ночной дозор», но с неожиданностью
KLM представила свой первый Airbus A350-900, названный «Ночной дозор» в честь знаменитой картины Рембрандта. Однако авиакомпания столкнулась с непредвиденными трудностями при сертификации бизнес-класса на новых самолетах.
Первоначально планировалось, что A350 будет оснащен 331 местом: 34 в бизнес-классе, 26 в премиум-комфорте и 271 в экономе. Но из-за задержек с сертификацией первые два воздушных судна авиакомпании будут конфигурированы исключительно под экономический класс.
Первый коммерческий рейс запланирован на сентябрь с маршрутом в Торонто. Это не первый случай, когда авиакомпании испытывают сложности с сертификацией новых бизнес-кресел на современных самолетах. KLM надеется решить проблему и в будущем развернуть полную конфигурацию салона на своих A350.
Economy Class & Beyond | John Ollila
KLM представила свой первый Airbus A350-900, названный «Ночной дозор» в честь знаменитой картины Рембрандта. Однако авиакомпания столкнулась с непредвиденными трудностями при сертификации бизнес-класса на новых самолетах.
Первоначально планировалось, что A350 будет оснащен 331 местом: 34 в бизнес-классе, 26 в премиум-комфорте и 271 в экономе. Но из-за задержек с сертификацией первые два воздушных судна авиакомпании будут конфигурированы исключительно под экономический класс.
Первый коммерческий рейс запланирован на сентябрь с маршрутом в Торонто. Это не первый случай, когда авиакомпании испытывают сложности с сертификацией новых бизнес-кресел на современных самолетах. KLM надеется решить проблему и в будущем развернуть полную конфигурацию салона на своих A350.
Economy Class & Beyond | John Ollila
23