Едим в ресторанах, зарабатываем больше: Гайд по программам лояльности в сфере питания для авиакомпаний, отелей и не только

Фриквент Майлер рассказывает о карт-связанных программах питания, которые позволяют зарабатывать мили, поинты и кешбэк при оплате в ресторанах. В гайде представлен полный список программ от авиакомпаний (Alaska Airlines, American Airlines, Delta, United, Southwest, JetBlue) и сетей отелей (Marriott, Hilton, IHG, Wyndham), а также других платформ вроде Rakuten и Neighborhood Nosh. Большинство программ предлагают приветственные бонусы за первую покупку от $25-50 и написание отзыва. Статья включает советы по максимизации доходов: совершение нескольких дешёвых покупок для получения VIP-статуса, использование карт с повышенным кешбэком на питание и привязка новых карт к программам. Обновление от июня 2026 года отражает изменения в бонусах и ставках заработка у различных авиакомпаний.

Frequent Miler | Original

Очередные маленькие приятности от Yesim.

Расскажите, сколько начислили?)

PASTECODEHERE

Еще 5€ скидки случится, если при первой покупке ввести промокод CSGJ613. Приложение для айфонов РФ можно скачать тут.

Miles & More: Зарабатывайте до 10 миль за каждый евро при аренде автомобилей Sixt (специальное предложение от 3 июня)

Программа Miles & More запустила привлекательное предложение для аренды автомобилей Sixt по всему миру. Базовая ставка составляет 4 мили за каждый евро потраченный на бронирование, плюс дополнительная миля за каждый евро за каждый раунд, который пройдет сборная Германии на чемпионате мира по футболу. Таким образом, максимально можно заработать до 10 миль за евро. Бронировать нужно до 30 июня для аренды до 31 июля 2026 года. Также в подборке представлены другие актуальные предложения: Air Canada Aeroplan предлагает до 3,5x баллов на рейсы между Канадой и Австралией, Marriott Bonvoy дает до 5000 бонусных баллов за проживание в отелях Европы, Ближнего Востока и Африки, а также множество других предложений от ведущих программ лояльности.

Frequent Flyer Bonuses | Original

Невероятные зеркало и винтовая лестница в доме Грачёвой на Малом Кисловском переулке, 9с3.

Вход свободный, здесь располагаются шоурумы🤩

🇲🇪🇷🇸 По неофициальной информации портала RTCG, вечером 3 июня пограничная полиция Сербии начала запрещать въезд в Сербию части граждан Черногории на автомобильных пограничных переходах. Официального подтверждения причин на данный момент нет.

По данным источников RTCG, происходящее может быть связано с событиями в Тивате, где при усиленных мерах безопасности перед саммитом ЕС – Западные Балканы были не допущены к въезду 87 граждан Сербии, которых черногорские службы безопасности сочли лицами, представляющими интерес с точки зрения безопасности. Эта информация также требует официального подтверждения компетентных органов.

Сообщается, что на въезде в Сербию для граждан Черногории наблюдаются дополнительные проверки и значительные задержки. В МВД Черногории заявили, что не располагают официальной информацией о введении каких-либо ограничений. Гражданам, планирующим поездку в Сербию, рекомендуется заранее проверять ситуацию на пограничных переходах и учитывать возможные длительные очереди.

Черногория-Новости

Великобритания создаёт чёрный список авиапассажиров: бан в одной авиакомпании = бан везде

Британское правительство разрабатывает национальную базу данных «проблемных» пассажиров авиалиний. Суть инициативы проста: если одна авиакомпания забанит пассажира за нарушение дисциплины, он автоматически будет заблокирован и у всех остальных перевозчиков страны.

Это должно помочь авиакомпаниям быстро выявлять и отстранять агрессивных или неадекватных пассажиров, которые создают проблемы на борту. Однако эксперты индустрии, включая авторитетных блогеров Gary Leff и Ben Schlappig, критикуют эту инициативу как серьёзное нарушение гражданских прав.

Основная проблема: отсутствуют чёткие критерии для включения в чёрный список. Неясно, какие именно действия приведут к пожизненному бану, и нет прозрачной системы апелляции. Это означает, что пассажир может быть заблокирован на неопределённый срок без возможности оспорить решение.

Такая система рискует стать инструментом произвола авиакомпаний, особенно если критерии будут применяться непоследовательно. Вопрос о балансе между безопасностью полётов и правами пассажиров остаётся открытым.

Gary Leff | View from the Wing