Друзья, мы начинаем готовиться к открытию навигации и ищем авторов для материалов на сайте bywater.ru!

Мы — энтузиасты российского водного транспорта и весь проект «Лучше по воде» сделан исключительно собственными силами и средствами. Наша цель — закрыть информационную дыру в пассажирской навигации России. Поэтому мы ищем в первую очередь тех, кто действительно любит речную регулярку так же как мы!

Хоть проект и некоммерческий, мы всё равно платим за хорошие материалы — от 2-4 до 15 тыс. ₽ в зависимости от сложности региона, количества маршрутов и экспертности текста. Структура уже выработана, посмотреть можно в любой статье на нашем сайте.

Что нам точно не подойдёт, так это нейротексты. ИИ ничего не знает про навигацию в российских регионах — ему просто не на чем учиться, текстов об этом почти нет.

Предлагаем три формата:

1️⃣ Постоянный автор — вы много где бывали, разбираетесь в теме, умеете искать информацию и готовы писать про разные регионы.

2️⃣ Местный эксперт — вы знаете как работает навигация в вашем регионе или просто хорошо знаете маршруты в отдельном регионе и готовы написать материал про один регион.

3️⃣ Консультант — вы не хотите писать текст, но разбираетесь в навигации. Например, лично ходили по Лене или Оби и можете рассказать, как всё работает на самом деле. Можно даже просто записать войс, любая информация нам пригодится. За этот формат мы не платим.

Если вам подходит что-то из этого, пишите письмо на почту betterbywater@yandex.com, указав в теме формат из списка выше.

У нас на повестке сейчас Якутия, Чувашия, Петербург, Югра и остальные регионы, которых ещё нет на bywater.ru.

На фото: скоростной теплоход серии «Линда» на воздушной каверне у причала в Сургуте.
19👍 12
6.7K (0.5%)

По теме

Похожие посты

Около трети наших подписчиков признались, что любят отдыхать в недавно открывшихся отелях. «Новые номера очень классно пахнут!» – написал один из участников обсуждения. Еще 31% готов бронировать такие гостиницы ради выгодных цен на старте продаж.

В то же время каждый десятый участник опроса заявил, что никогда не выберет новый отель. Туристов смущают возможные недоделки, «сырой» сервис и необустроенная территория. Многие считают, что гостинице нужно хотя бы 2–3 месяца после открытия, чтобы наладить работу. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
😁 5👍 4 3💯 1
6.1K (0.2%)
РЖД обновят сервис «Лист ожидания»: пассажиры смогут выбрать сразу несколько подходящих поездов и создать на них одну общую заявку. В новой версии разрешат менять параметры на ходу и добавят покупку билетов по социальным льготам.

«До конца текущего года планируется запустить “Лист ожидания 2.0” с возможностью оформить билет по электронным талонам Социального фонда России, оставить заявку сразу на несколько поездов или отредактировать ее», – рассказали в холдинге.


Конечно, не забыли и про мессенджер МАКС: сообщения о поездах будут приходить туда. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
👍 9 8😁 7👀 3 2👏 1
5.9K (0.5%)
Scene+ теперь доступна на всех АЗС Shell по всей стране

Программа лояльности Scene+ официально запущена на сетях АЗС Shell по всей стране. Это означает, что путешественники и водители теперь могут накапливать баллы при заправке на станциях Shell, интегрируя программу в свою стратегию сбора миль и поинтов. Scene+ предоставляет возможность получать награды за повседневные покупки топлива, что может быть полезно для канадских путешественников, которые ищут дополнительные способы накопления баллов для авиабилетов и отелей.

Jason Lee | Original
16
Аэропорт Денвера нашел радикальное решение для переполненных поездов: пешком через туннели

Аэропорт Денвера решил разгрузить перегруженную систему поездов между терминалами необычным способом. С 2027 года часть существующих багажных туннелей под аэропортом переоборудуют в пешеходные переходы. Это позволит пассажирам ходить между терминалами A-B и B-C вместо переполненных поездов. Решение не требует дорогостоящих работ, так как туннели уже есть. За последние годы Денвер инвестировал более 75 миллионов долларов в модернизацию поездной системы, но проблемы с надежностью и переполненностью остаются. Новые пешеходные туннели станут альтернативой и резервной опцией при сбоях поездов. Мэр Денвера Майк Джонстон назвал это большой победой для путешественников, а авиакомпании United и Southwest приветствовали инициативу.

Paddle Your Own Kanoo | Original
15
Круизная компания будет взимать $70 за вынос еды из буфета в каюту

Costa Cruises (компания Carnival Corporation) ввела новую политику: пассажирам запрещено брать еду из буфета и ресторанов в каюты, на палубу или в другие места корабля. Нарушение грозит штрафом €60 (около $70). Компания объясняет это гигиеническими причинами — предотвращение загрязнения, привлечения вредителей и пищевых отравлений. Однако пассажиры критикуют политику: буфеты переполнены, есть люди с медицинскими показаниями (диабет), а альтернатива — платное обслуживание в номере. Некоторые круизеры поддерживают инициативу, устав от грязных тарелок в общественных местах. Политика вызвала неоднозначную реакцию сообщества.

Your Mileage May Vary | Original
18
«Лист ожидания 2.0», посадка в поезда по биометрии и доставка багажа от дома до вагона: в РЖД рассказали о проектах, которые планируется запустить до конца этого года.

Через сервис «Лист ожидания», который работает с июля прошлого года, можно будет создать заявку на автоматический выкуп билетов сразу на несколько поездов.

Посадка пассажиров в поезда по биометрии станет доступна на маршрутах из Нижнего Новгорода в Киров и Иваново. Сейчас услуга работает в поездах из Москвы в Нижний, Иваново и Кострому.

Продажу билетов на пригородные поезда запустят через мессенджер Max, там же начнут информировать об изменениях в расписании.

Начнётся тестирование сервиса доставки багажа «от дома до вагона» с партнёрскими сервисами такси на Ленинградском вокзале Москвы и Московском вокзале Санкт-Петербурга.

✈️ @dearpassengers
7😁 5😢 1
1.1K (1.2%)