На Южные Курилы морем: пять советов от @betterbywater

Несколько дней назад сооснователь «Лучше по воде» Роман Розанов во второй раз прибыл на Кунашир с Сахалина морем. Сейчас это самый надёжный способ добраться на острова — самолёты часто отменяют по погоде, а паромы ходят и в дождь, и в туман.

Купить место в каюте можно онлайн, но билеты пользуются огромным спросом. Вот несколько советов, как самостоятельно организовать поездку.


Начните планировать как можно раньше

Южные Курилы 100% не подходят для спонтанной поездки. Чем раньше вы начнёте планировать, тем больше у вас будет пространства для маневра.

Смотреть жильё и строить маршрут стоит начать за 3‒4 месяца. Подать заявку на пропуск лучше за 2‒3 месяца, чтобы спокойно получить его почтой. Как это сделать — читайте в нашей инструкции. Уже за 1‒2 месяца заканчиваются билеты на паромы и места в приличных отелях и гостевых домах.

Чем меньше ваша группа, тем проще — есть шанс в последний момент ухватить отказной билет или заселиться в освободившийся номер.

Самый загруженный месяц — август, поэтому лучше его избегать. Южно-Курильск находится на одной широте с Генуей, Ниццей и Софией. Здесь тепло с мая по конец сентября, но часто бывает туманно и дождливо.


Изучите расписания транспорта

В 2025 на маршрутах между Сахалином и островами выполняется по 2‒3 рейса в неделю. Место в каюте стоит от 3500 ₽. Линии обслуживают:

— «СахПасФлот» с новыми теплоходами «Адмирал Невельской» и «Павел Леонов»,
— «Морская Компания Сахалин-Курилы» с теплоходом постарше «Игорь Фархутдинов»

Суда заходят на острова по-разному: одни — сначала на Итуруп, другие — на Шикотан и так далее. Поэтому изучайте расписание сразу на двух сайтах: sakhpasflot.ru и mostanet.ru. Также между Кунаширом и Шикотаном курсируют два плашкоута на 10‒15 человек.

Есть и авиация:

— с материка рейсы выполняются из Южно-Сахалинска на Итуруп и Кунашир, а также из Владивостока на Итуруп,
— между островами летают вертолеты — с Кунашира на Шикотан и обратно.

В первую очередь нужно разобраться, что и как ходит в нужные вам даты. Карты, цены и ссылки есть на нашем сайте 🔜 bywater.ru/sahalinskaya-oblast


Спланируйте подробный маршрут

На основе расписаний определите порядок посещения островов и способ перемещений между ними. Если судно идёт сразу на три острова, не обязательно выходить на первом — можно пропустить его и дойти до следующего.

Если логистика никак не строится, попробуйте добавить авиарейсы. Но имейте в виду, что из-за изменчивой погоды полеты могут задерживать и на неделю. Сегодня нам повезло и вертолёт на Шикотан вылетел в тот же день, но лучше на всякий случай резервировать места на плашкоуте.


Заложите время на возможные задержки

Погода на Курилах влияет и на навигацию. Летом суда почти всегда ходят по расписанию, но в межсезонье и зимой из-за погоды могут быть задержки. Плашкоуты не ходят в шторм, а паромы порой не могут зайти в бухты и проливы из-за льдов.

Летом стоит закладывать на корректировки 1‒3 дня, зимой лучше быть готовым остаться на Курилах на неделю-другую.


Следите за открытием продаж

Паромы — самый популярный транспорт на островах. Они пунктуальные и надежные, а кроме путешественников ими пользуются местные. Покупать билеты нужно сразу: их разбирают уже через несколько часов после старта продаж.

Продажи обычно открываются за 2 месяца: в мае — на июль, в июне — на август и так далее. Анонсы публикуют в каналах @sakhpasflot и @mostanet, поэтому обязательно включите уведомления.

Для тех, кому билетов не хватило, есть «Лист ожидания». Попасть туда можно через специального бота — там нужно оставить заявку, указав персональные данные, вид транспорта и маршрут. Когда появятся свободные места, с вами свяжутся по телефону. Звонить будут днём по сахалинскому времени.

Места могут предложить день в день: тот же «СахПасФлот», похоже, выкладывает в открытую продажу не все свои каюты. Нам предлагали места, когда на сайте перевозчика билетов уже не было.

В комментариях делитесь своим опытом поездок между Сахалином и Курилами 👇🏻

🛳 @betterbywater#Сахалин #Курилы
30👍 17🤩 2
3.5K (1.4%)

Похожие посты

⚡️Турпродукта в России станет больше: с 1 марта меняются правила

С 1 марта 2026 года вступают в силу поправки к закону «Об основах туристской деятельности». Теперь для поездок по стране достаточно «проживание + одна услуга» — например, экскурсия, трансфер или работа гида. Раньше обязательной была связка «перелет + отель». Для выездного туризма требования не меняются.

По оценке вице-президента АТОР по внутреннему туризму, главы туроператора «Дельфин» Сергея Ромашкина, это увеличит количество официально оформленных турпродуктов — особенно в сегменте экскурсионных и активных туров.

❗️Есть и важное изменение: с 1 марта турагенты больше не смогут самостоятельно «собирать» пакеты из перелета и отеля — это будет считаться туроператорской деятельностью.

Изменения частично решают вопрос с нулевым НДС для внутреннего туризма, который действует до конца 2030 года. Однако льгота доступна только компаниям на общей системе налогообложения. Малые туроператоры на «упрощенке» в 2026 году, вероятно, сосредоточатся на адаптации к новым правилам и не будут спешить с переходом на ОСН.

АТОР ВКонтакте|Дзен
1.2K
Дом 1879 года в селе Крапивье под Суздалем, недавно отреставрированный под сдачу в аренду. Узорчатому кирпичному фасаду не стоит удивляться: в окрестных селах было немало мастеров, умевших орудовать не только в дереве.

📸Виктор Чернышов
131👍 31👎 2
3.9K (4.2%)
Мы внимательно следим за въездным потоком «в целом», но если разбирать по факту, ключевой рынок для России сегодня — Китай. И вопрос уже не в том, как привлечь китайцев, а в том, насколько отели вообще готовы подстраиваться под их поведение и ожидания.

По материалам АСИ получился довольно чёткий портрет китайского гостя. Базово — это женщина 22–40 лет, с высшим образованием, из крупного мегаполиса, путешествует небольшой компанией. Доход — 100–200 тыс. юаней в год (≈ 1,3–2,6 млн руб.). Поездки — до 2 недель, часто вне пиковых дат.

И самое интересное — в деталях, которые напрямую бьют в операционку отеля. Завтрак — ключевой приём пищи, и он должен быть плотным. Больше горячего, супы, рис, лапша — а не только омлет и круассан. В номере обязательны тапочки, зубные наборы, чайник, стабильный Wi-Fi. Критична возможность платить UnionPay и AliPay. Плюс — минимум навязанных услуг и неожиданных доплат: китайский гость любит, когда всё включено и прозрачно по цене.

Есть и культурные нюансы, которые часто недооценивают. Негатив к политическим темам, слабое владение иностранными языками (спасают голосовые переводчики), отсутствие культуры чаевых при высоких ожиданиях сервиса. И отдельный пласт — символизм: избегают цифры 4, ценят «статусные» этажи, обращают внимание на цвета и приметы.

Если коротко: China Friendly — это не табличка на ресепшне, а набор конкретных решений в продукте. И чем быстрее отели это приземлят в стандарты, тем легче будет конвертировать поток в деньги, а не просто в загрузку.

🛎 Ночной портье
632
В Moscow Marriott Imperial Plaza к 8 марта подготовили готовый формат отдыха — без спешки и организационной суеты.

В тарифе на даты 6–9 марта уже всё на месте: игристое и цветы в номере, авторский десерт и косметика Erborian, поздний выезд, комплимент в Café Imperial и сертификат −15% в бутики Крокус Сити Молла.

#marriottimperial
89🔥 23🎉 15
994 (12.8%)
🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿Я остаюсь там, где мне хочется быть

Вышел из однодневного цифрового дэтокса. В свой гендерный праздник в своём любимом Эдинбурге могу себе позволить.

Но пока не “выхожу” из Шотландии.

Только что продлил свой отель ещё на пару дней. Потом не знаю куда. Ибо в первый раз жизни я поехал в путешествие без обратных билетов.

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
28👍 10🔥 5🍾 4❤‍🔥 1
744 (6.5%)