Похоже шансов у нас не было изначально. Рассказываю.

Задача: добраться по Испании от г. Саламанка до г. Виго.

Автобусы отмёл, ибо единственный прямой рейс стартует в предательские 2 ночи. Поэтому поезд, конечно.

Но прямого нет, есть вариант с пересадкой в Медина-дель-Кампо. Так даже интереснее: посмотрим по пути городок – люблю такие случайные заезды in the middle of nowhere.

Билеты по Испании я беру всегда на трипкоме: удобно + оплата рублями в приложении.

Правда, в этот раз сразу проявилась странность: дохожу до этапа оплаты этого билета с пересадкой и система пишет, что билеты кончились. Что за хрень?

Но меня с коня так просто не сбросить:) Покупаю 2 отдельных сегмента: Саламанка – Медина-дель-Кампо + Медина-дель-Кампо – Виго. И вуаля, деньги успешно уходят. Потом-то я пойму в чём подвох:)

Через 3 дня садимся на первый сегмент и успешно доезжаем до Медина-дель-Кампо. Пересадка 2 часа и есть время прогуляться по самому городку и зарулить к местной крепости.

За 20 мин до отхода поезда далее до Виго возвращаемся на станцию и… тот самый момент, когда ты не видишь свой рейс в списке поездов на отправление. Что за блядство?!

Метаюсь в кассу, а там молвят: вы не на ту станцию пришли. Вам на другую, которая в 4 км отсюда. Блять, как так?

Внимательно изучив впоследствии 2 билета я действительно вижу, что:

а) прибываем мы на станцию под названием «Medina Del Campo»;

б) а уехать должны через 2 часа со станции под названием «Medina Del Campo (High Speed Railway)».

Япона мать!
То есть когда строили вторую станцию в городе, просто добавили к старому названию это вот High Speed Railway и получилась совершенно другая станция в 45 мин пешком!

Вылетаем из здания вокзала, вижу такси: сколько стоит доехать, спрашиваю. 10€ молвит водила. Что ж, вполне себе норм для нашей ситуации и уходящего через 20 минут поезда.

Загружаемся, приезжаем на верную станцию, выходим на нужный нам перрон №4, на сердце отлегло. Но это просто мы не знали, что самое интересное ещё впереди.

На перроне стоят люди и тоже ждут поезд. Перрон имеет лишь один путь в одном направлении, ошибиться невозможно.

Отправление в 18:55. Сразу отметил, что табло на перроне сломано и не горит: приходящий поезд на нём не видно. Ну, да блог с ним, думаю.

По громкой связи объявляют, что поезд задержится на 9 минут. То есть отправится в 19:04. Ок. Люди стоят ждут.

Прибывает поезд в 19:02. Номера на нём не видно, но очевидно, что если он приехал в 19:02, то через 2 минуты он и отправится, как объявили по громкой связи.

Заходим. Вместе с нами на него заходят все люди с перрона. Контролер в поезде есть, но он не стоит в дверях при посадке, а ходит в процессе движения по составу и проверяет билеты.

Мы идём к своим местам, а там… сидят люди! Поезд набирает скорость. Контролерша проверяет наши билеты:

«Вы не на тот поезд сели, вы едете сейчас в обратном направлении до Мадрида».

Ёптваюмать, как так-то?!

Оказалось в итоге, что:

а) нужный нам поезд опоздал более чем на обещанные 9 минут (около 20);

б) путь-то на станции один, но по нему могут двигаться поезда в обоих направлениях;

в) из-за того, что табло было сломано, а на самом составе непросто понять его направление (там не как в РФ на каждом вагоне крупными буквами написано), сесть в другой было очень легко.

И вот мы несемся со скоростью 300 км/час в Мадрид🤦

Как могла бы поступить с нами контролёрша, если бы строго следовала инструкции?

Выписать штраф в несколько сотен евро на двоих за проезд без билета и высадить на следующей станции.

Как она поступила в итоге?

Предложила нам бесплатно доехать до Мадрида, а затем не выходя из этого же состава доехать до г. Сантьяго-де-Компостела, который находится в 90 км от нужного нам Виго.

Мы с радостью приняли это предложение, но совсем не попасть на бабосик у нас всё-таки вчера не вышло.

В Виго у нас были предоплачены апарты на неделю по 40€/ночь, а добраться в полночь из Сантьяго-де-Компостела до Виго уже было нереально.

Заночевали в местном отеле за 50€. Зато город сегодня посмотрим этот, а к вечеру доедем до нашего жилья в Виго:)

#поиспаниибюджетно
409🔥 303🤯 114👍 74😁 68👀 22😢 16🙏 134 4🤩 4😎 21 1
14.4K (7.2%)

Похожие посты

Напоминаю про гид по поездам в Японии.

Текст длинный, но, мне кажется, после его прочтения вы должны знать о японском железнодорожном транспорте больше, чем среднестатистический японец.

https://wrenjapan.com/yaponiya/kak-ezdit-na-poezdah-i-metro-v-yaponii/
🔥 62 23🤣 123 3🤯 1
5.8K (1.7%)
Brussels Airlines запускает кодшер Air-Train с Deutsche Bahn

Brussels Airlines и Deutsche Bahn запустили кодшер для железнодорожного сообщения между Кельном и Антверпеном с остановкой в аэропорту Брюсселя. Первый поезд отправляется 7 сентября в 06:11 из Кельна, время в пути до аэропорта — около 2 часов. Ежедневно будут ходить два поезда (ICE312, ICE310). Пассажиры получают гарантированное соединение, бронирование мест, доступ в залы Deutsche Bahn для статус-клиентов и накопление миль в программе Miles and More. Билеты продаются через Brussels Airlines и партнеров. Однако автор Economy Class & Beyond отмечает, что двух поездов в день недостаточно для полноценного развития такого сервиса — успех будет зависеть от частоты и цены.

Economy Class & Beyond | Original
9
Транспорт в аэропорту Сент-Люсии: неожиданный счет

The Points of Life поделился опытом поездок на такси в аэропорту Сент-Люсии. Трансфер от международного аэропорта UVF до отеля Hilton Harbor Club обошелся в $120 — цена объяснима, так как дорога занимает 1-2 часа из-за лабиринта дорог с односторонним движением и пробок. На обратном пути автор заплатил $90, договорившись с водителем, который знал более быстрые маршруты. Главный совет: при перелетах между островами Карибского региона используйте местный аэропорт, расположенный намного ближе к центру города и отелям, чем международный UVF. Несмотря на доступные цены на такси, неудобное расположение аэропорта делает Сент-Люсию менее привлекательной для повторного визита.

The Points of Life | Original
10
🇮🇹Италия может перейти на электронные визы уже в 2026 году.

Портал VisaHQ и ряд российских СМИ пишут, что Италия готовится к масштабной цифровой реформе и уже во втором полугодии 2026 года может запустить полноценную систему e-visa.

Если кратко, что планируется:

▪️ полностью онлайн-подача заявлений через единую государственную платформу;
▪️ отказ от бумажных визовых стикеров — вместо них цифровой файл с криптоподписью и QR-кодом;
▪️ интеграция системы с VIS, EES и будущим ETIAS;
▪️ сокращение сроков рассмотрения заявок с 15 до 5 рабочих дней;
▪️ установка новых биометрических турникетов в аэропортах Рима, Милана, Венеции и других городов;
▪️ с конца 2026 года - обязательная регистрация в ETIAS для граждан безвизовых стран.

📌 Однако есть нюанс.

Мы проверили информацию в европейской и итальянской прессе - официальных подтверждений о запуске e-visa уже летом 2026 года пока нет.

Серьёзные профильные издания и правительственные ресурсы Италии не публиковали сообщений о конкретных сроках перехода.

Источники @uletet_1 в визовом центре Италии также сообщили, что официальных уведомлений о переходе на электронные визы в середине 2026 года не поступало.

➡️ Цифровизация виз действительно входит в планы ЕС (в связке с EES и ETIAS), и переход на электронный формат обсуждается давно. Но запуск полноценной e-visa уже в июне 2026 года выглядит на данный момент маловероятным.

@uletet_1
22👏 11🔥 4😁 4🤔 1
4.4K (1.0%)
🇪🇸 Верховный суд Испании отменил правило «шести месяцев отсутствия» для временных резидентов.

25 февраля 2026 года суд признал недействительной норму, позволявшую аннулировать ВНЖ, если иностранец находился вне Испании более шести месяцев подряд в течение года. Решение опубликовано в официальном бюллетене BOE.

Суд указал, что столь серьёзное ограничение свободы передвижения может вводиться только законом, а не подзаконным актом. До внесения изменений в законодательство лишать ВНЖ только из-за длительного отсутствия нельзя.

Разрешения по-прежнему могут быть аннулированы за мошенничество, утрату оснований или неподачу на продление.

@tipical_vizovik
👍 11🔥 4👏 2🤣 1
1.6K (1.1%)
🇮🇹 Италия собирается перейти на цифровые визы с июня 2026 года — сегодня об этом написали visahq.com и euroweeklynews.com.

Оба источника ссылаются на пресс-брифинг МВД и МИД Италии, на котором подтвердили, что летом начнётся постепенный переход на онлайн-приём визовых заявок. Пишут, что система будет связана с консульствами и единой европейской Visa Information System (VIS).

Сообщают, что заявители смогут заполнять анкету, прикладывать сканы документов и оплачивать сборы онлайн, а биометрию будут принимать консульства. При этом переход будет постепенным и на определённом этапе цифровая подача заявки будет дублироваться привычной бумажной.

Речь идёт как о краткосрочных визах, к которым относятся туристические, так и о долгосрочных. Переход будет происходить параллельно подготовке аэропортов и паромных портов к автоматическому паспортному контролю.

🔜 Никакой официальной информации от МИД или консульств Италии на эту тему пока не было, крупные СМИ также не спешат сообщать о предстоящем переходе на цифровые визы.

В прошлом году Евросоюз действительно анонсировал постепенный переход к электронным шенгенским визам, но тогда речь шла про 2028 год.

✈️ @ranarod
34🔥 16😁 6🎄 3🤣 3
6.2K (1.0%)