90% из вас ответили верно в опросе выше: переход на красный свет в Германии значительно(!) более неприемлемое поведение, чем употребление алкоголя на улице.

В этом явлении есть интересные культурологические моменты, которые я хотел бы подсветить.

Всё дело кроется в разных представлениях о том, что считается личным риском, а что — нарушением общественного порядка и ответственности перед другими.

Алкоголь на улице воспринимается как личное дело. В большинстве случаев в Германии пить пиво в парке, на улице или в поезде — социально нормально.

Пивко исторически встроено в повседневную культуру: фестивали, уличные мероприятия, встречи после работы. Сам факт бутылки в руках не означает асоциальное поведение.

Критика начинается обычно не из-за алкоголя самого по себе, а из-за шума, агрессии, мусора или угрозы другим людям. То есть акцент — на последствиях поведения, а не на символе. Эту норму дублирует и тот факт, что в Германии нет общего федерального запрета на употребление алкоголя в общественных местах.

А вот с переходом на красный свет логика другая: это вопрос соблюдения системы, которая должна работать для всех одинаково. В немецкой культуре довольно сильна идея:
если правило существует, его соблюдают даже тогда, когда «никого нет».

Поэтому человек, идущий на красный, воспринимается не как «смелый», а как тот, кто:
– показывает плохой пример детям,
– ставит личное удобство выше общего порядка,
– подрывает предсказуемость поведения.

И, вот, с последним пунктом ситуация особенно интересная: в Германии ценится предсказуемость общественной среды — то, что часто называют словом Ordnung. Это не только про законы, а и про доверие:

– машины ожидают, что пешеходы будут следовать сигналам светофора,
– пешеходы ожидают, что машины остановятся на свой красный,
– общество успешно функционирует потому, что большинство соблюдает правила добровольно.

Поэтому мелкие нарушения правил могут вызывать непропорционально сильную реакцию у случайных очевидцев.

И тут мы подходим к вопросу немецкой, так сказать, общественной логики, которая часто разделяет:
«человек делает что-то с собой» → терпимее;
«человек нарушает координацию общества» → строже.

В этой парадигме бутылка пива сама по себе не ломает общественную систему. А, вот, переход на красный — ломает модель коллективного поведения, даже если объективной опасности почти нет.

Помню, как в один из первых визитов в Германию меня почти шокировала такая картина: привокзальная площадь Дюссельдорфа, около полудня, на асфальте стоит ящик(!) пива, вокруг него человек 5-6 молодых людей активно его употребляют, а рядом в 5 метрах стоит наряд полиции и… ничего не происходит!

Теперь о том, если у тебя будет в руке не пиво, а, допустим, открытая бутылка вискаря. Сам факт того, что человек идёт по улице с бутылкой крепкого алкоголя, всё ещё не обязательно считается шокирующим или аморальным. Но социальная оценка будет несколько иной.

Если открытка бутылка пива считывается немецким обществом как «отдых», «релакс после работы» и всё в таком духе, то крепкий алкоголь на улице с большой долей вероятности может ассоциироваться с маргинальностью и твоими личными проблемами с алкоголем.

Опять-таки это не означает, что распиваемая бутылка крепкого пойла на улице (особенно в одиночку) – это повод тащить тебя в полицейский участок или делать тебе замечания. Просто проходящие будут думать о тебе как о человеке с определёнными проблемами. Но не более того.

Кстати, в Германии даже есть культурное слово Wegbier — «пиво в дорогу», то есть бутылка пива по пути куда-то.

Понятное дело, что есть законодательные запреты относительно распития у школ, детских площадок, административных зданий, во время некоторых массовых мероприятий могут действовать временные ограничения.

А в остальном немецкая полиция обычно реагирует не на сам алкоголь, а на твоё поведение. Вот такие тут с этим дела.

P.S. Поэтому сесть на городской лужайке за стол и испить литровую баночку холодного Faxe из соседнего магазина – никаким образом тут не зазорно, не незаконно и не порицаемо:)
#погерманиибюджетно
👍 164 50🔥 20🍾 10 2😁 1🤝 1❤‍🔥 1
4.7K (5.3%)

По теме

Похожие посты

▫️Аэропорт ГЕЛЕНДЖИК

✈️ВВЕДЕНЫ дополнительные* временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

*Согласно действующему NOTAM, аэропорт Геленджик принимает регулярные рейсы с 8:30 до 20:00.


✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 13🎉 2👎 1👏 1
19.1K (0.1%)
▫️Аэропорт ЖУКОВСКИЙ (Раменское)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 14🎉 1👎 1👏 1
8.4K (0.2%)
▫️Аэропорт ЖУКОВСКИЙ (Раменское)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 14👎 3👏 1
20.6K (0.1%)
Должны ли отели заранее объявлять о проведении противопожарных учений?

Брайан Коэн обсуждает дилемму отелей при проведении противопожарных тестов. С одной стороны, неожиданные учения среди ночи нарушают сон гостей и вызывают раздражение. С другой — заранее объявленные тесты теряют элемент неожиданности, что может снизить эффективность подготовки к реальной чрезвычайной ситуации. Автор приводит пример отеля, который анонсировал учения на 11 июля 2022 года с 11:00 до 15:00 — удачный выбор времени, когда большинство гостей не спят. Брайан делится личным опытом частых ночных пожарных тревог во время командировок и отмечает, что они помогли ему быстро научиться правильно действовать в чрезвычайной ситуации. Вопрос остается открытым: как найти баланс между комфортом гостей и эффективностью подготовки к реальной опасности?

The Gate with Brian Cohen | Original
23
▫️Аэропорт ЖУКОВСКИЙ (Раменское)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 10👎 2👏 1
18.7K (0.1%)
▫️Аэропорт ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | МАХ
😢 9👎 3👏 3
17.1K (0.1%)