Про панд в Чэнду часто спрашивают. Туристы делятся отличным видео:

В кассу очереди нет. 55¥ взрослый билет. При желании 30¥ маленький автобус катает по территории, но сейчас прекрасная погода, гулять 👣одно удовольствие. Не забудьте паспорт


Мы все же рекомендуем заранее, особенно в праздничные дни, брать билет через трип, чтобы не проделать весь путь напрасно. И ехать к ним лучше утром 🐼
71🔥 16
4K (2.2%)

Похожие посты

В Европе близятся пасхальные каникулы — аж 2 недели, начала мониторить варианты куда свалить и нашла, кажется, неплохой — круиз по Средиземноморью! Моя знакомая соло-мама недавно сгоняла в такой с двухлетней дочкой и поделилась впечатлениями:

«Мы живем в Барселоне, поэтому смотрела круизы со стартом именно отсюда. За пару недель-месяц до закрытия продаж можно найти выгодные предложения на нераспроданные категории кают. Из нелюксовых круизных компаний тут ходят Costa и MSC. В моих критериях были: спокойные цвета каюты и самого лайнера, новый современный борт, разнообразная программа для взрослых и детей, качественная здоровая еда. Так я остановилась на MSC World Europa — гигантском лайнере 2022 года, самом большом в Европе. Это целый дом, в котором десятки баров/ресторанов/магазинов, открытые и закрытые бассейны, spa, спортзал, аквапарк, театр, казино, несколько игровых для детей разных возрастов, есть даже лего-комната!

Мы шли 7 дней по маршруту Барселона-Марсель-Генуя- Чевитавекья-Мессина-Валетта. Иногда мы причаливали в самом центре города (на Мальте и в Генуе), удобно, что не нужны были никакие трансферы от корабля.

• Как все выглядело внутри
Как будто ты в большом торговом центре с кучей людей и развлечений! Каждый вечер проходили шоу с акробатами, танцами, музыкой, тематические дискотеки.

• Кто ездит в такие круизы
Контингент смешанный — очень много семей с детьми со всех стран, красивых пожилых пар, студентов и групп китайских туристов. Кстати, для родителей есть опция в определенные часы в игровой оставить ребенка за 15 евро с няней и пойти на какую-то взрослую активность.

• Минусы
Во внутренних каютах, ресторанах и на нижних палубах не ловит интернет, даже в портах, а один день Старлинка стоит ~35€. Самый выгодный пакет интернета на все дни круиза обошелся бы в 250€. В сильный шторм могут отменить вечернюю программу, спустить воду из бассейнов. В последний день нам не повезло, был дикий ветер и качка, корабль скрипел, но при этом нас не тошнило, так как сам корабль очень хорошо сглаживал качку. Из-за забастовок в портах или плохой погоды маршрут может быть изменен и вместо Марселя вас привезут в Тулон, к примеру.

• Сколько что стоит
Тур на двоих с ребенком обошелся в 1100 евро за каюту с балконом, покупали путевку за полторы недели до старта круиза. Это цена уже с едой, ужинать и завтракать можно в ресторане с обслуживанием или на шведском столе, не включены только алкоголь и напитки вроде соков (при этом вода и кофе/чай в основном ресторане в свободном доступе). Спа в самый бюджетный прайс не входит, но можно купить доступ на месте».

Моя нога еще не ступала на борт такого огромного лайнера, но этот опыт меня вдохновил!

А вы, были когда-нибудь в круизах? Как оно?
8❤‍🔥 4👍 3🙏 2
554 (3.1%)
Отель Nusfjord - это в первую очередь сохранившаяся деревня по ловле трески. Когда-то из неё сделали музей, потому что здесь снаружи всё так, как было в конце 19 века. Но потом пошли дальше и дали возможность людям прожить этот опыт, так появился бутик-отель в традиционных домиках рыбаков - рорбу.

Концепт места в духе поездок Mishka Travel по северным регионам: снаружи суровый север, холод, море, внутри тёплый свет, дерево, текстиль, крутая косметика - это очень норвежская эстетика. Это не luxury в привычном смысле. Мы сидели в гостиной и представляли, как ещё лет 70 назад домик набивался суровыми норвежскими рыбаками, как от них сильно пахло рыбой, морем… Аутентичность осталась, несмотря на комфорт. Дома маленькие, всё те же низкие потолки, о которые все бьются головой, скрипучие полы, могут быть чуть кривые стены. И это специально не исправляют. Что важно - тут нет ощущения курорта, нет «анимации». Это философия места, и она мне очень близка. Что здесь ещё есть? Галерея, спа под открытым небом, ресторан локальной кухни (дорогой), кафе, музей, магазин и супер вкусная пиццерия на месте старого паба на -1 этаже, больше похожего на тесный грот, где итальянец делает идеальное тесто.

В фото покажу, как там внутри. Мне очень нравится здесь, и я всегда вожу сюда туристов. И не просто посмотреть, как это делают автобусы с китайцами, а именно прожить этот опыт.

А какие тут сияния вчера были… ээээх.
35🔥 14👀 4👌 1👍 1
975 (5.6%)
🔖Все на борт! Как проходит заселение на лайнер

Ребят, когда мы первый раз собирались в круиз, самым волнительным был момент заселения. Как туда попасть? Куда идти? Что с документами? А вдруг что-то пойдёт не так? Спойлер: всё оказалось куда проще, чем я себе напридумывала. Теперь, когда у меня за плечами уже два круиза, могу чётко расписать всю процедуру по шагам. Держите подробную шпаргалку, чтобы в порту чувствовать себя уверенно и не теряться.

Порт в Шанхае
📍Точка на карте
🔵Название для такси: 上海吴淞口国际邮轮港
🗺 Адрес: 上海市宝山区宝杨路1号 WuSong Terminal - No.1 Bao Yang Rd, Baoshan District, Shanghai (Shanghai Wusongkou International Cruise Terminal)
🚕Как добраться: Мы ехали с района Луцзязуй на такси. В пути 35 минут (закладывайте время на дорогу побольше, вдруг пробки), цена поездки у нас вышла 70¥.

Документы:
🔵Паспорт
🔵Ваучер на заселение (на английском языке) ОБЯЗАТЕЛЬНО РАСПЕЧАТАТЬ, по нему сдаём багаж.

⬇️Как всё проходило:

1. На такси приехали в порт (не ошибётесь – огромные белоснежные лайнеры сложно не заметить).
2. Идём на сдачу багажа. Там сотрудники принимают чемоданы. Отдали распечатанный ваучер с биркой вместе с чемоданом.
3. Далее на регистрацию. Куда идти – покажут, также есть навигация (там всё рядом). Для иностранцев отдельные стойки, что очень удобно – мы не стояли в очереди совсем. Показали паспорт, бронь. Дальше фотографирование для идентификации на борту. Потом на паспорт шлёпнули наклейку с номером.
4. Заходим в терминал.
5. Поднимаемся на 2-й этаж для прохождения паспортного контроля. Там всё, как на любой таможне – шлёп в паспорт закрывающую печать об убытии, и вуаля – топаем на борт.
6. На лайнер шли по рукаву, как в самолёте. Там на входе паспорта у нас забрали. Да, ребят, до окончания круиза паспорт хранился не у нас – его отдают в предпоследний вечер, а в порт Японии мы выходили по копии паспорта (не забудьте её с собой!) и специальному талону.
7. На этом все формальности закончились, поднимаемся на борт.
8. Зашли на палубу и потопали в свою каюту (номер мы знали заранее, он прописан в ваучере).

➡️ВАЖНО! Главный документ на борту – круизная карта. Она и платёжный документ, и заменяет паспорт. Её мы забирали в конверте, который был прикреплён к двери каюты. Эта же карта – ключ от каюты. Вообще она – всё на борту: кошелёк, регистратор и даже пропуск на борт обратно, когда выходили в Японии.

На этом всё. Через полчаса нам доставили багаж, оставив чемоданы у входа в каюту. Мы заселились и пошли осматривать лайнер.

⬇️Процедура выселения ещё более простая:

1. Паспорта приносят в каюту накануне дня выезда.
2. В день выезда выходим с борта по круизной карте. Она остаётся на память, её не забирают – классный сувенир, можно собрать коллекцию таких себе. У меня, например, их уже две.
3. Дальше прошли таможню. Карточку прибытия у нас никто не смотрел, хотя мы честно её заполнили в бумажном виде как положено (бланки выдали накануне вечером). В паспорт шлёпнули печать въезда на территорию Китая, и всё.
4. До отеля поехали на Диди. Такси официальное стоит примерно в три раза дороже, чем по приложению. У нас по Диди вышло 90¥, а таксисты предлагали доехать за 300.

В целом регистрация на лайнер мало чем отличается от регистрации на самолёт, с той лишь разницей, что паспорта забирают.

🔜Кстати, да, на борт нельзя алкоголь, утюги и ножи. Если у вас вдруг такое заваляется в чемодане, то вас попросят подойти в специальную комнату, там откроете чемодан, и эти вещи заберут на хранение до конца круиза. Удивительно, но когда возвращались на лайнер в Японии, у меня не забрали 2 литра виски для Юры, видимо, уже пофиг было.

Если вдруг вопросы остались, не стесняйтесь, спрашивайте в комментариях. На свой первый круиз мы поднимались на борт с Юрой тоже с волнением – как же оно всё там проходит? А потом уже по наитию и интуиции – процедура примерно одинаковая у всех круизных компаний.

💛Путешествуйте подольше и подальше.

Плохо грузит Telegram? Читай нас в Мах 📲

#Круиз
🔥 19👏 51 1 1
635 (4.1%)
98 туроператоров, 300 турагентов и 257 экскурсоводов – столько специалистов будут работать с первым круизным маршрутом на Дальнем Востоке. Об этом рассказала министр туризма Приморского края Наталья Набойченко.

Также туристов ждут 340 автобусов и более 200 ресторанов. Одновременно Владивосток сможет принимать до 1,5 тыс. пассажиров лайнера.

Первый круиз намечен на май. Обслуживать маршрут будет 200-метровый «Астория Нова». По характеристикам он близок к «Астория Гранде», работающему в Черном и Средиземном морях.

Отметим, что продажа путевок на круиз пока не открыта, хотя официальный старт навигации намечен июнь. Также туристы не могут ознакомиться с будущим предложением - ассортиментом кают и расписанием. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
17👍 17👀 5😁 1
6.8K (0.6%)
Проведя на Диксоне пару-тройку дней, я вдруг понял, что он мне напоминает - прототип инопланетной колонии! Неимоверная оторванность от мира, чуждые пейзажи, несовместимый с жизнью климат, присутствие враждебных существ: если у СССР были планы освоения Марса или Титана (а там и до Альфы Центавра рукой подать!), то решения для них наверняка обкатывались здесь.

Вчера я рассказывал об устройстве Диксона, важнейших событиях его истории (таких как самый восточный бой Великой Отечественной) и самые примечательные места Посёлка - одного из двух диксонских районов на материковом берегу Таймыра.

Сегодня поговорим о деталях пейзажа, атмосфере моральной и физической, ну и по окрестным тундрам пройдёмся слегка - несмотря на риск встречи с враждебными существами...

varandej.livejournal.com/1259160.html
👍 16 3❤‍🔥 2
290 (7.2%)