🇯🇵 Туроператоры получили первые японские визы через визовые центры

После открытия визовых центров Японии в Москве и Санкт-Петербурге туроператоры не только активно подают документы, но и уже получают первые визы. И, судя по отзывам рынка, процесс постепенно входит в вполне рабочий ритм.

Главное, что отмечают компании: подача стала предсказуемой. Для туроператоров действует отдельная процедура — документы принимаются по заранее согласованным спискам, без «охоты за слотами». У крупных игроков есть отдельные окна, что заметно упрощает жизнь.

Без нюансов, конечно, не обошлось. В московском визовом центре сейчас всего шесть окон, а проверка документов очень тщательная. В результате сама подача может занимать до полутора часов. Появились и знакомые по другим странам боты-перекупщики, но пока ситуация выглядит спокойной.

⏳ Сроки оформления
На данный момент визы делают в среднем за 5–6 рабочих дней. Ближе к сезону сакуры сроки могут немного подрасти — нагрузка традиционно увеличивается.

💰 Стоимость
Виза для граждан России по-прежнему бесплатна. Оплачивается только сервисный сбор визового центра — 970 руб.

📄 По документам всё достаточно привычно, но есть важные детали:

✔ Базовый пакет без серьёзных изменений
✔ Обязательная копия загранпаспорта
✔ Для мультивизы — копии ранее выданных японских виз
✔ Финансовые документы проверяют особенно внимательно

🚫 И важный момент:
Если турист едет в Японию впервые, подать заявление сразу на мультивизу сейчас не получится.

❗ Отказы
По словам туроператоров, отказов практически нет. Если единичные случаи и встречаются, то причины, как правило, вполне понятные — чаще всего речь о некорректных или недостоверных документах.

АТОР Вконтакте|Дзен

✈️ 🇧🇾 Новое направление у Red Wings: Пермь — Минск

Когда: с 9 апреля
На чём: Суперджет 100
Расписание: пн, пт
В одну сторону: от 8100 ₽
Туда-обратно: от 15 900 ₽

Полёты будут субсидироваться из краевого бюджета, сообщили в Правительстве Пермского края. Рейсы запланированы до конца сентября.

✈️ @ranarod

Новый Airbus A220 Qantas в эконом-классе: обзор маршрута Сидней-Мельбурн

Дэниел Росс поделился впечатлениями от полета на новом самолете Airbus A220 австралийской авиакомпании Qantas на маршруте Сидней-Мельбурн. В статье рассматривается опыт путешествия в эконом-классе на современном воздушном судне, которое отличается улучшенным комфортом и новыми удобствами по сравнению с предыдущими моделями. Обзор будет полезен тем, кто планирует полеты в Австралии и интересуется качеством обслуживания на внутренних маршрутах Qantas.

Daniel Ross | Original

Яндекс Командировки выяснили как бизнес сейчас ездит в зарубежные командировки

Яндекс Командировки опросили ~1 300 сотрудников компаний в городах-милионниках и выяснили, что каждый третий сотрудник за последний год выезжал за границу в командировкам примерно 1 раз в полгода, а 23% планируют добавить такие поездки в свой график в ближайшее время.

Чаще всего в международные поездки отправляются представители сфер торговли (20%), консалтинга (16%), а также медицины и фармацевтики (14%).

Ключевыми локациями стали страны СНГ (Казахстан, Узбекистан, Беларусь и другие) — сюда по работе ездит 32% командируемых сотрудников. Почти столько же выезжают в страны Азии, включая Китай, Индию, Южную Корею и Японию. Также популярны страны Ближнего Востока (25%), Южная Америка и Европа (по 17%).

Основными раздражителями участники опроса называют оформление виз, бронирование билетов и отелей (28%), усталость от перелетов (22%), проблемы с оплатой расходов за рубежом (19%), а также сбор чеков (17%).

Средняя стоимость одной зарубежной командировки составила от 100 000 ₽ до 250 000 ₽ на человека. Чтобы снижать расходы на командировки за рубеж, 34% респондентов планируют внедрять экосистемные B2B-решения для организации поездок.

🌎 Трэвелхакер

🇮🇹❓Италия может перейти на электронные визы уже в 2026 году.

Портал VisaHQ и ряд российских СМИ пишут, что Италия готовится к масштабной цифровой реформе и уже во втором полугодии 2026 года может запустить полноценную систему e-visa.

Если кратко, что планируется:

▪️ полностью онлайн-подача заявлений через единую государственную платформу;
▪️ отказ от бумажных визовых стикеров — вместо них цифровой файл с криптоподписью и QR-кодом;
▪️ интеграция системы с VIS, EES и будущим ETIAS;
▪️ сокращение сроков рассмотрения заявок с 15 до 5 рабочих дней;
▪️ установка новых биометрических турникетов в аэропортах Рима, Милана, Венеции и других городов;
▪️ с конца 2026 года - обязательная регистрация в ETIAS для граждан безвизовых стран.

📌 Однако есть нюанс.

Мы проверили информацию в европейской и итальянской прессе - официальных подтверждений о запуске e-visa уже летом 2026 года пока нет.

Серьёзные профильные издания и правительственные ресурсы Италии не публиковали сообщений о конкретных сроках перехода.

Источники @uletet_1 в визовом центре Италии также сообщили, что официальных уведомлений о переходе на электронные визы в середине 2026 года не поступало.

➡️ Цифровизация виз действительно входит в планы ЕС (в связке с EES и ETIAS), и переход на электронный формат обсуждается давно. Но запуск полноценной e-visa уже в июне 2026 года выглядит на данный момент маловероятным.

@uletet_1

Обзор мест с увеличенным пространством в Frontier Airlines

TravelUpdate протестировал места Extra Legroom на рейсе Frontier Airlines из Сан-Хуана в Филадельфию. Базовая стоимость билета составила $49, доплата за дополнительное пространство — $45. Автор отметил, что места удобны для сна, имеют полноценный столик и достаточно легкума — сравнимо с Main Cabin Extra у American Airlines. Сиденья откидываются, что редко встречается на других авиалиниях. Минусы: яркий свет в галерее мешал спать, питание платное. Вывод: Frontier — это «вы получаете то, за что платите». При разумных ожиданиях и низких тарифах это отличный выбор. Общая стоимость билета с доплатой была менее половины цены эконома American Airlines.

TravelUpdate | Original