Это Edge Villa на лайнерах серии Celebrity Edge.

Формально — каюта на лайнере.
Фактически — двухэтажная вилла с видом на океан.

📏 Площадь — 69 м² внутри + 20 м² терраса.
И на террасе… собственный бассейн (ну ладно, небольшой глубиной около метра).

Что ещё внутри:
— два этажа
— панорамные окна во всю стену
— спальня + две ванные
— мраморная ванна с джакузи
— прямой выход на приватную палубу The Retreat

И, конечно, полный набор «жизни класса люкс»:
— личный батлер
— отдельный ресторан Luminae
— отдельный лаунж
— отдельный sundeck
— безлимитные specialty-рестораны
— прачечная, глажка, минибар, спа и прочие радости

Вы спросите — сколько же это стоит?

Для примера:
в 10-дневном круизе Celebrity Ascent из Рима этим летом такая Edge Villa на двоих стоит около $40 000, на четверых уже около $50 000.

И это, кстати, ещё не потолок.

На тех же лайнерах есть Iconic Suite — там цены легко переваливают за $80 000 за круиз.

Но про неё — как-нибудь в другой раз 🙂
😍 16 10👍 3😁 3🤨 3
2.6K (1.4%)

Похожие посты

Новый Royal Beach Club Cozumel от Royal Caribbean: всё, что нужно знать

Royal Caribbean открывает второй пляжный клуб в коллекции Royal Beach Club Collection в Мексике. Огромный комплекс площадью 42 акра откроется в Козумеле 31 декабря 2026 года. Клуб разместится в 20 минутах от главного причала и сможет вместить 30-40% пассажиров круизных судов. На территории будут два больших бассейна со swim-up барами, частные кабаны, два пляжа, а также зоны для семей, отдыхающих и вечеринок. Помимо пляжного отдыха, гостей ждут водные виды спорта, дегустация текилы, кулинарные мастер-классы и музей какао. Питание будет организовано в трёх ресторанах, включая The Mercato — фуд-холл в стиле уличного рынка. Строительство начнётся в мае 2025 года. Это третий крупный проект Royal Caribbean по созданию приватных направлений после Perfect Day at CocoCay и Royal Beach Club в Нассау.

John The Wanderer | Original
13
Авиакомпании готовятся к росту тарифов из-за взлёта цен на авиатопливо

Авиаиндустрия столкнулась с серьёзным кризисом: цены на авиатопливо резко выросли с 2 до 4 долларов за галлон из-за геополитической напряженности на Ближнем Востоке. Топливо — второй по величине расход авиакомпаний после зарплат, поэтому даже небольшой рост цен имеет огромное влияние на бюджеты. Например, рост цены всего на 1 цент за галлон обойдется Southwest в 22 млн долларов в год.

Американские авиакомпании ожидают существенного влияния на результаты первого квартала и готовятся к повышению тарифов. Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби заявил, что компания ожидает значительного воздействия на финансовые показатели.

Однако несмотря на кризис с топливом, спрос на авиаперелеты остается на рекордно высоком уровне. По словам Кирби, забронированные билеты выросли более чем на 20% с начала недели, а Европа лидирует по количеству бронирований. Это означает, что авиакомпании смогут компенсировать растущие расходы через повышение цен на билеты.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | David Slotnick | Altitude Yes
17
Сотрудник аэропорта госпитализирован после столкновения Boeing 737 United Airlines с машиной для обледенения в Денвере

В пятницу утром в аэропорту Денвера самолет Boeing 737 United Airlines столкнулся с машиной для обледенения крыльев, опрокинув ее на бок. Инцидент произошел, когда рейс UA-605 готовился к вылету в Нэшвилл. Сотрудник аэропорта, находившийся в кабине грузовика, был госпитализирован. На борту находились 122 пассажира и 6 членов экипажа, которых эвакуировали и доставили в терминал автобусами. Рейс вылетел с задержкой более чем на 6 часов. United Airlines и FAA дали противоречивые показания о том, кто инициировал столкновение. FAA объявила о расследовании происшествия.

Paddle Your Own Kanoo | Original
7
THE STANDARDX, BANGKOK PHRA ARTHIT
🇹🇭
Бангкокский отельный забег начал с StandardX: где еще мне попадётся такой экзотический бренд Hyatt, во имя заманухи Brand Explorer?

📍 Небанальная локация: на речке Chao Phraya, вдали от чудовищной центральной улицы с многоэтажным метро и от разнузданных моллов. На скамейках вдоль речки спят бомжики. Ну спят и спят.

🎨 Элемент дизайна и китча присутствует: на выходящем к реке фасаде - овальные анатомические инсталляции, а лобби представляет собой микс картинной галереи и спешлти-кофе (со скидкой 10% для гостей).

🆙 Глобалист-апгрейд в номер с видом на реку. Ничего лучшего в тот день действительно не было в наличии.

🛌 Ну очень простецкое жилище: белые стены, койка, стол (спасибо хоть за это) и кресло, балкон. Не, я сам простой парень и в позолоте не нуждаюсь. Но как-то это не похоже на playground for the bold. Скорее на sleepground for the old.

🎁 Одарили конфетками, двумя жестяными банками с водой и ваучером на моктейль в баре.

🍳 Завтрак - совсем тоска. Буфет с макаронной запеканкой и химическим вареньем, плюс яичная база (не пашот) на заказ. Но терраса возле реки и возле бомжиков - приятная.

👙 Бассейн на крыше - это хорошо. Закат - еще лучше (солнце в грязную речку - плюх). И цены в руфтоп-баре/ресторане - адекватные.

🇹🇭 Меня устроил StandardX: приемлемая (по бангкокским меркам) локация, свеженький номер, бассейн на крыше. Отель косит под нечто молодёжное/артхаусное, но косит не-агрессивно.

#reviewerga
🔥 3 1👍 1
160 (3.1%)
Southwest Rapid Rewards продает мили со скидкой 50% (1,5 цента за милю): стоит ли покупать?

Southwest Airlines запустил акцию на покупку миль Rapid Rewards с 4 марта по 4 апреля 2026 года. При покупке минимум 5000 миль скидка составляет 50%, что снижает стоимость мили с обычных 3 центов до 1,5 цента. Однако Бен Шлаппиг из One Mile at a Time считает, что покупать мили в большинстве случаев нецелесообразно. Причина: мили Southwest обычно стоят 1,1-1,5 цента при выкупе, поэтому покупка по 1,5 цента редко дает выгоду. Исключение — владельцы Companion Pass, которые могут удвоить стоимость миль, но даже им выгоднее покупать билеты за деньги. Основная ценность миль — гибкость при отмене: в отличие от денег, мили можно вернуть на счет и использовать для кого угодно.

One Mile at a Time | Original
7
American Airlines расширяет европейские маршруты зимой с помощью Airbus A321XLR

American Airlines использует новый Airbus A321XLR для расширения европейского направления и перевода маршрутов на круглогодичное расписание. Это стратегическое решение позволяет авиакомпании поддерживать рентабельность трансатлантических рейсов даже в низкий сезон, когда спрос традиционно падает.

A321XLR идеален для этой задачи: самолет меньше и значительно дешевле в эксплуатации, чем Boeing 787, но при этом способен преодолевать трансатлантические расстояния. Это дает American Airlines гибкость в управлении маршрутами с переменным спросом.

В частности, рейс из Нью-Йорка (JFK) в Барселону станет ежедневным, а также планируются рейсы из Филадельфии. Благодаря более экономичной эксплуатации A321XLR авиакомпания может поддерживать конкурентоспособные цены и обеспечивать стабильное расписание в течение всего года.

Этот подход демонстрирует, как авиакомпании адаптируют свой флот к меняющимся условиям рынка, используя новые технологии для оптимизации маршрутной сети.

Gary Leff | View from the Wing
6