Авиакомпания Gulf Air предлагает специальные тарифы по всей маршрутной сети с вылетом из Москвы. Отличная возможность предложить клиентам перелёты по Ближнему Востоку, в Азию, Европу, Африку и Северную Америку по привлекательным ценам.

Период продаж: до 31 марта 2026
Период путешествий: по 30 сентября 2026

В акции участвуют направления из Москвы в Бахрейн, страны Персидского залива (Эр-Рияд, Даммам, Джидда, Доха, Кувейт, Маскат, Абу-Даби, Дубай и др.), Африку (Найроби, Касабланка, Каир), Азию (Гуанчжоу, Шанхай, Сингапур, Манила, Бангкок, Коломбо, Мале, Индия, Пакистан) и Европу (Лондон, Манчестер, Милан, Рим, Франкфурт, Мюнхен, Париж), а также Нью-Йорк.

Обращаем внимание: с 2 марта 2026 года рейсы Gulf Air будут выполняться из аэропорта Шереметьево.

Тарифы уже доступны к бронированию на платформе Мой Агент.

Первая встреча чтения и обсуждения малой прозы: Говори, Стамбул, разговаривай, Турция

📍4 марта 19:00 Levant Company Cafe.

В программе вечера:

— пять рассказов современных писателей, прочитанных самими авторами;
— честный разговор о текстах, впечатлениях и смыслах;
— в финале — гадание по Чехову.

Ведущая вечера — журналист и продюсер Ольга Халдыз.

💳600 лир.
В билет входит чай и небольшое угощение.

Количество мест ограничено.

Запись обязательна: пишите Ирине Ака +90 530 566 47 76 (вотсап) или Ольге Халдыз @olgahaldiz.

адрес_на_карте

Авиа-аферисту за поддельные запчасти для 126 авиадвигателей дали 4 года

Четыре года и восемь месяцев тюрьмы получил предприимчивый бизнесмен, который продал 60 тысяч контрафактных запчастей для авиационных двигателей на более чем $9 млн. Впоследствии они были установлены на 126 двигателей CFM56, использующихся на самолётах семейств Airbus A320, Boeing 737 и некоторых других.

Компания с «говорящим» названием AOG Technics (AOG означает Aircraft on ground – категория неисправностей, с которыми запрещена эксплуатация ВС) состояла из одного человека: основателя. Однако он имитировал целый штат менеджеров, которые переписывались с клиентами с разных адресов электронной почты. Создавалось впечатление, что контора большая и серьёзная. Но вся сопроводительная документация была поддельной – от сертификатов до накладных, в соответствии с которыми запчасти якобы закупались непосредственно у производителей.

Схема работала несколько лет как швейцарские китайские часы, и ничто не предвещало беды. Надёжность её строилась на том, что AOG Technics поставляла исключительно детали без серийных номеров: болты, гайки, прокладки, фитинги и прочую подобную мелочь. Казалось бы, мелочи – однако в авиации нет мелочей, и набор болтов может стоить как не самый плохой смартфон, потому что сделаны они из конкретного сплава с конкретными характеристиками прочности, диапазона рабочих температур и т.п. От треснувшей гайки двигатель в полёте, может, и не развалится на части, но запросто станет причиной вынужденной посадки – хорошо, если не в поле. При этом львиная доля стоимости приходится именно на сертификацию и контроль качества. Даже если полностью соблюсти технологию, это ещё нужно документально подтвердить.

Схема работала несколько лет без каких-либо инцидентов с двигателями, пока один из техников, получив очередную партию деталей, не начал внимательно изучать сертификат ARC (Authorized Release Certificate, это что-то вроде нашего ОТК) – какие-то мелкие нюансы показались ему подозрительными. На всякий случай он обратился к заводу-изготовителю Safran (это французский участник СП CFM International), оттуда пришёл ответ, что эту партию завод не производил.

После начавшегося расследования несколько десятков самолётов таких авиакомпаний, как Delta Air Lines, American Airlines, Southwest Airlines, TAP, Ryanair, WestJet и Virgin Australia отстранили от полётов до замены всех «левых» деталей на оригинальные. Ущерб составил без малого $70 млн. Взыскать их с предприимчивого 38-летнего гражданина Великобритании по имени Хосе Алехандро Замора Ирала, который организовал эту аферу, не выходя из дома, вряд ли получится.

Российских авиакомпаний среди жертв афериста нет, или мы об этом ещё просто не знаем 😉

https://www.frequentflyers.ru/2026/02/25/aog_scam/

@frequentflyers

Собрали для вас art is here — папку с атмосферными и по-настоящему интересными каналами о культуре. Кино, музыка, искусство, литература, наблюдения за городом и человеком — всё, что формирует культурный ландшафт и даёт пищу для ума и чувств. Никаких случайных ссылок — только то, что действительно стоит вашего внимания.
Добавить папку

Из Оренбурга впервые запустят беспересадочные вагоны в Севастополь в составе поезда «Таврия». Они будут отправляться:

➖ из Оренбурга — с 22 мая по пятницам в 14:30 по местному времени
➖ из Севастополя — с 19 мая по вторникам в 0:15

Вагоны будут курсировать в составе поезда Челябинск — Севастополь, а перецеплять их будут в Самаре.

На первые рейсы в расписании из Оренбурга заявлены по 4 плацкартных и купейных вагона, время в пути — около 2 дней и 6 часов в каждую сторону.

Билеты уже в продаже на сайте перевозчика, стоимость начинается от 8455 ₽.

🔜 Недавно на сайте ГСЭ появился калькулятор открытия продажи ж/д билетов — если указать дату, когда вы хотите отправиться, калькулятор покажет, какого числа билеты появятся в продаже.

✈️ @dearpassengers

Премиальное предложение: Бизнес-класс с люлькой на Исландию от 47 500 миль

Ник Эллис рассказывает об отличном предложении для любителей авиамиль: перелет в бизнес-классе с люлькой на Исландию можно забронировать всего за 47 500 миль. Это выгодный вариант для тех, кто накопил достаточно баллов в программе лояльности авиакомпании. Такие предложения идеальны для путешественников, которые хотят получить премиальный опыт полета без переплаты наличными. Если вы планируете поездку на Исландию, стоит проверить доступность этого тарифа в вашей программе миль.

Nick Ellis | Original