Аэропорт Шереметьево работает без ограничений и в полном объёме обслуживает авиакомпании и пассажиров.

Осуществляется бесперебойная обработка и выдача багажа пассажирам прибывших рейсов.

Производственные службы аэропорта Шереметьево продолжают работать в усиленном режиме и осуществляют постоянную координацию с авиакомпаниями для стабильного обслуживания рейсов на вылет и прилет по скорректированному на ближайшие сутки расписанию.

Рабочие смены личного состава аэропорта усилены для обслуживания пиковых нагрузок, связанных с возвратом большого количества пассажиров, возвращающихся после новогодних каникул.

Фактически за 10 января в период с 00:00 до 22:00 мск аэропорт Шереметьево обеспечил выполнение 506 рейсов российских и зарубежных авиакомпаний, из которых 294 рейса на вылет и 212 рейсов на прилет, обслужив свыше 80 тысяч пассажиров.

Пассажиры прибывающих рейсов получают багаж в полном объеме в рамках установленных регламентов и нормативных сроков. В зонах выдачи багажа отсутствуют скопления пассажиров.

Продолжается адресная доставка багажа пассажиров рейсов авиакомпаний «Аэрофлот» и «Россия», которые оформили заявления и ранее покинули аэропорт.

За прошедшие сутки аэродромная служба аэропорта Шереметьево 11 раз очищала взлетно-посадочные полосы, обеспечивая при этом попеременные взлет и посадку рейсов. Данные мероприятия проводятся в целях обеспечения безопасности полетов, что является для крупнейшего транспортного объекта абсолютным приоритетом. Стоит особо отметить, что за прошедшие сутки с аэродрома Шереметьево было перемещено более 1,1 млн кубических метров снега – рекордный суточный объем за историю аэропорта.

Чтобы облегчить период ожидания для пассажиров за прошедшие сутки Шереметьево совместно с авиакомпаниями оказывали всевозможные меры поддержки:
- оперативное информирование посредством информационных табло;
- организация и выдача бесплатного питания: более 10 000 сэндвичей и бутербродов в ассортименте,
более 43 000 единиц бутилированной воды.
Обслуживание пассажиров производится в соответствии с Федеральными авиационными правилами и установленными регламентами.

Имеется достаточное количество свободных посадочных мест в зонах ожидания, бизнес-залах, комнатах матери и ребенка и залах повышенной комфортности для маломобильных пассажиров.

Службы аэропорта и авиакомпаний обеспечили все необходимые меры для оперативной стабилизации ситуации, вызванной последствиями длительных аномальных погодных явлений в московском регионе.

В связи с корректировкой суточного плана полетов со стороны авиакомпаний рекомендуем пассажирам следить за информацией о статусе рейсов в коммуникационных каналах авиакомпаний: онлайн-табло и управление бронированием.

Видео сделаны 10.01.2026 в период с 19:30 до 20:10 в зонах выдачи багажа Терминала В и Терминала С, а также на перроне аэропорта.

Команда аэропорта Шереметьево в MAX
👍 54👎 24🎉 6
27.9K (0.3%)

Похожие посты

✈️ Изменения авиационных правил с 1 марта 2026

Спойлер: наконец-то в пользу пассажира)

Короткая выжимка изменений:

📌 Если опоздали на первый сегмент...
...а следующий рейс по тому же бронированию через 24 часа или позже, нужно в течение 2 часов уведомить авиакомпанию — тогда остальные сегменты не аннулируются.
Наконец-то, товарищи! До сих пор в памяти, как Nordwind за 1 минуту опоздания не пустил нас в самолет до Питера и аннулировал обратные билеты... С тех пор всеми силами избегаю эту компанию)


📌 Вынужденный возврат
Авиакомпания обязана вернуть деньги при:
• задержке более 30 мин
• переносе рейса на более раннее время
• изменении маршрута
• срыве стыковки по единому бронированию
• болезни или смерти пассажира или близкого родственника

📌 Задержка рейса: когда обязаны давать питание и отели
• 2+ часа — вода
• 4+ часа — горячее питание
• 6 часов ночью или 8 часов днём — размещение в отеле, трансфер и хранение багажа
Такие же требования действуют при посадке на запасном аэродроме.

📌 Ручная кладь
Сверх нормы бесплатно допускается только один предмет: рюкзак, дамская сумка или портфель.
Детскую коляску можно перевозить даже если ребёнок не летит этим рейсом.

📌 Дети до 12 лет
Авиакомпания обязана бесплатно посадить ребёнка и сопровождающего рядом. Если рядом нет мест — разместить в одном ряду через проход или на соседних рядах.

📌 Электронные посадочные талоны
Теперь официально приравнены к бумажным. Авиакомпания не вправе отказать в посадке при наличии только электронной версии.

Очень интересно:

·
Как на самом деле будет работать возврат за задержку на 30 минут и предоставление еды и отелей при более длительных (особенно в текущих нестабильных условиях полетной программы)
·
Как правила о запрете аннуляции второго сегмента повлияют на стоимость билетов туда-обратно. Логично предположить, что стоимость теперь должна сравняться с отдельными бронированиями.


Будем посмотреть, как говорится)

#путешествия #лайфхаки
6🔥 3🙈 1
111 (9.0%)
Пассажиры подрались с парковщиком в аэропорту Оренбурга. Из-за неработающего шлагбаума у въезда на стоянку образовалась очередь из 40 автомобилей. Водители переживали, что опоздают на рейсы, сигналили сотруднику, чтобы он открыл проезд вручную, но не дождались никакой реакции. Один из них толкнул работника, он упал, а второй участник конфликта ударил его по лицу. Суд оштрафовал обоих — по 5 тыс. рублей каждому. Написали об этом на ТурДоме.

@tourdom
🤣 28🤯 16😱 12 3😨 1
5.4K (1.1%)
Lufthansa пересмотрела правила провоза ручной клади после скандала со скрипкой. Новые требования станут лояльнее к пассажирам.

А помогла скрипачка Каролин Видманн. Музыкант летела рейсом Lufthansa в декабре и не смогла взять в салон инструмент в чехле. Скрипка 1782 года работы итальянского мастера формально укладывалась в общий лимит по габаритам, однако длина кожуха превысила установленный на тот момент стандарт перевозчика.

В результате пришлось оформить чехол в багаж, а сам инструмент перевозить в руках, предварительно обмотав его одеждой. Об этом Каролин Видманн рассказала в соцсетях и лично обратилась к гендиру Lufthansa Карстену Шпору.

И сработало. Ранее авиакомпания разрешала проносить в салон предметы длиной до 55 см, шириной до 27 см и высотой до 15 см. А с 1 марта ключевым критерием станет совокупный размер – до 125 см, при этом отдельные параметры могут превышать прежние ограничения. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
👏 1🔥 1😐 1🤷‍♀ 1🤷‍♂ 1
94 (5.3%)
За 15100₽ в Шарм-эль-Шейх 🇪🇬 из Москвы чисто в эти выходные. Клёвые чартерные билеты с удобным временем вылета.

Покупать строго по-отдельности. Потому что чартеры. Билетов хватает.

→ Туда: пятница, 20:15: aviasales.tpm.lv/b8Xt1CH0

← Обратно: воскресенье, 21:55: aviasales.tpm.lv/WXNQ4uVB

В Шарме сейчас до +21. Визу оформлять не требуется. Нужен только загранпаспорт. Гостиницу заброньте российской картой на Трипкоме.

❗️Экстра: можно вернуться в любой другой день в Москву на следующей неделе за 5-7к₽. Опять же покупать билеты следует по-отдельности.
3🔥 2
707 (0.7%)
Туту аккуратно примеряется к IPO — ориентир называют в горизонте 2–3 лет. Острой потребности в деньгах у сервиса нет, но размещение рассматривают как способ получить прозрачную рыночную оценку и усилить капитализацию. Параллельно компания уже смотрит в сторону M&A — покупка готовых тревел-бизнесов, чтобы ускорить рост, а не строить всё с нуля по 3–5 лет.

Для отельеров здесь важен не сам факт IPO, а вектор. Туту исторически сидит на мощном транспортном трафике — авиа и ж/д. А значит, логичный следующий шаг — глубже упаковывать поездку целиком: билет + отель + допсервисы внутри одной воронки.

По сути, это ещё один кандидат в крупные ОТА. Особенно чувствительно это может быть для транзитных, городских и региональных отелей, где так пакетные продажи, когда гость одним платежом покупает сразу несколько элементов поездки — например, билет + проживание + трансфер или завтрак работают лучше всего. Допканал загрузки — да. Но вместе с этим почти наверняка придёт и классический набор пред-IPO монетизации: комиссии, платное продвижение, маркетинговые надстройки.

Так что новость вроде бы инвестиционная, а на деле — вполне операционная. Через пару лет можем получить ещё одного системного игрока в продажах размещения, выросшего не из гостиниц, а из билетов.

🛎 Ночной портье
485
Авиакомпания Oman Air информирует о запуске прямых рейсов по маршруту Маскат — Ташкент с 1 июня 2026 года.

Рейсы будут выполняться два раза в неделю:
• WY 187 Маскат — Ташкент (по понедельникам и пятницам)
• WY 188 Ташкент — Маскат (по вторникам и субботам)

Новый маршрут расширяет возможности для путешествий и обеспечивает удобные стыковки через Маскат по маршрутной сети Oman Air в страны Азии, Ближнего Востока и Европы.

Рейсы доступны к бронированию в системе Мой Агент.
👍 2
174 (1.1%)