⛔️ Аэропорты

КАЛУГА (Грабцево)

САРАТОВ (Гагарин)

ПЕНЗА

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 3👏 1
3.1K (0.1%)

По теме

Похожие посты

⬜️ Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
👍 3🎉 1
2.2K (0.2%)
Председатель Совета директоров АО «Хабаровский аэропорт» Ярослав Аширов, генеральный директор АО «Международный аэропорт Хабаровск» Юрий Кондратчик о премии «Крылья России»⬇️
4
167 (2.4%)
▫️Аэропорт КРАСНОДАР (Пашковский)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 6
2.9K (0.2%)
▫️Аэропорт ВОЛГОГРАД

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 7🎉 2
4.1K (0.2%)
Delta отказывается от нового бизнес-класса A321neo: проблемы с сертификацией

Delta столкнулась с серьёзными проблемами при сертификации новых бизнес-класс сидений Safran Vue для самолётов Airbus A321neo. Первый самолёт с новой кабиной был доставлен в 2024 году, но более года находился в хранилище из-за задержек с одобрением регуляторов.

Вместо того чтобы ждать завершения сертификации, Delta приняла неожиданное решение: переоборудовала самолёт под временный салон с 44 местами первого класса. Теперь этот A321neo летает на внутренних маршрутах США.

Это решение указывает на то, что авиакомпания может полностью отказаться от первоначального плана внедрения новых бизнес-класс сидений на A321neo. Проблемы с сертификацией оказались серьёзнее, чем ожидалось, и Delta предпочла найти альтернативное решение, чем ждать неопределённое время.

Для пассажиров это означает, что новые премиум-салоны на A321neo могут так и не появиться, а Delta будет использовать эти самолёты с конфигурацией первого класса на внутренних рейсах.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
7
Как мы и говорили, SSJ-100 авиакомпании «Азимут» (RA-89085), совершивший грубую посадку в Анталье 24 ноября 2024 года, полетит домой. Правда, есть нюанс: не самостоятельно, а на Ан-124, который вчера за ним прилетел, а сегодня загрузился. Для транспортировки отсоединили консоли крыла и стабилизатор, в таком виде «Суперджет» замечательно помещается внутрь.

Интересно, что аэропорт Платов закрыт с февраля 2022 года, но закрыт он только для регулярных пассажирских рейсов. Разного рода спецрейсы туда периодически выполняются по отдельным разрешениям.

Для «Азимута» Ростов-на-Дону – базовый аэропорт. По иронии судьбы борт, загоревшийся после грубой посадки (опять стойками шасси были повреждены топливные баки), после возвращения домой будет служить тренажёром для пожарных.

 https://www.frequentflyers.ru/2026/06/01/89085/

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK
🔥 25 7👍 3😁 3
3.2K (1.2%)