Когда минус - это плюс

Интересный материал нашел. Как заработать на овербукинге, когда рейс переполнен

Уверен, многие сталкивались с недостатком мест на рейс. И, надеюсь, вышли из ситуации с позитивным балансом. Кроме апгрейда в бизнес (что тоже немало), за овербукинг часто дают деньги.

🇪🇺В Европе - понятно, там есть EC 261/2004, и права как-то защищены. Но максимум можно "выжать" 600€, если рейс дальнемагистральный. Airhelp, и другие компании, могут сильно помочь в этом деле.

🇺🇳В Азии слишком неоднородно всё, по странам отличается сильно. В хороших а/к апгрейд это максимум.

🇺🇸 А вот в США - самое интересное. Компании сами предлагают компенсацию тем, кто готов улететь позже. Причем начинают предлагать заранее, в приложении или емейлом. Но продвинутая публика на такое не клюёт - они торгуются у гейта. Там ставки другие, и чем ближе к посадке, тем выше. Главное - не стесняться спрашивать, буквально предлагая свою гибкость как товар.

Доходит до $1000-2000 компенсации волонтерам (кто может перенести вылет). Дают их, обычно, ваучерами на отели/вылеты/еду. Но для билета за пару сотен, это х5 к цене :)

Как узнать, на какой рейс больше шансов?

Простая карта мест при регистрации тут не подходит! Как минимум, есть три главных лайфкаха

▫️ Попробовать купить билеты сразу на 9 человек. Если рейс при этом пропадет из поиска - он почти полон. Можно уменьшать количество до 8, 7, 6 и так далее и следить. Из этого делать выводы о вероятном овербукинге и вашем потенциале выигрыша в эту рулетку

▫️Просто следить за табло вылетов в аэропорту. Если предыдущие рейсы (рейс) отменен - шансы очень сильно возрастают.

▫️ Вариант для продвинутых авиагиков - искать по классам бронирования в сервисе ExpertFlyer.



И пара акций от Best Western. Сеть, за очень редким исключением, без особенных изысков и плюшек. Зато, много где способная предложить bed&breakasft усталым путникам.

В поездке по Англии, к примеру, мы остановились в их сети дважды. Один раз в Оксфорде.

1. 2-for-1. Две ночи по цене одной Строго по отелям в UK, бронировать надо до 2.02, и бронь невозвратна - искать и бронировать по ссылке.

2. Ваучер на $50 после 3х ночей. Здесь уже по миру. Регистрируйтесь.

▫️Тарифы "для своих" и ▫️FAQ по ним
💸 ExtraSpace путешествия
739

Похожие посты

Lufthansa удерживала пассажиров в самолете всю ночь после отмены рейса

19 февраля 2026 года произошел скандальный инцидент с рейсом Lufthansa LH2446 из Мюнхена в Копенгаген. Самолет Airbus A320neo сначала был отправлен на удаленную стоянку аэропорта, где начали накапливаться задержки. После отмены рейса около 2:00 ночи экипаж сообщил пассажирам, что аэропорт закрыт и водители автобусов разошлись, поэтому они вынуждены остаться на борту самолета на всю ночь.

Пассажиры оказались в сложной ситуации: им не было предоставлено никаких альтернативных вариантов размещения или транспортировки. Вместо этого люди провели ночь в самолете, ожидая возможности покинуть борт. Инцидент вызвал справедливое возмущение путешественников и привлек внимание к проблемам обслуживания пассажиров при непредвиденных обстоятельствах.

Этот случай еще раз подчеркивает важность знания своих прав при задержках и отменах рейсов, а также необходимость авиакомпаний обеспечивать надлежащую поддержку пассажирам в экстренных ситуациях.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Sebastian Powell
15
Почему прохождение безопасности в аэропорту Орландо (MCO) занимает так много времени

Аэропорт Орландо (MCO) входит в топ-10 самых загруженных в США и столкнулся с проблемой длинных очередей на контроле безопасности. Автор Your Mileage May Vary объясняет причины: быстрый рост пассажиропотока (с 22-го места в 2008 году до 7-9 места в последние годы), преобладание туристов и редко летающих пассажиров, большое количество семей с детьми. Нечастые путешественники медленнее проходят процедуры, ищут документы в последний момент и не знают правила TSA. Стресс и усталость также снижают способность пассажиров обрабатывать инструкции. Хотя аэропорт инвестировал в новый терминал C и расширил сканеры в терминалах A и B, очереди остаются проблемой. Рекомендуемое время прибытия — 2-2,5 часа до вылета.

Your Mileage May Vary | Original
15
Rakuten: Покупайте баллы Amex и Bilt по одному центу с NordVPN

Rakuten запустил отличную акцию для любителей миль и баллов! При покупке двухлетней подписки NordVPN Basic за $81,36 вы получите 97% кэшбэка или 7,892 баллов Amex Membership Rewards либо Bilt Rewards.

Вот что это означает для вас:

• Баллы обойдутся примерно в один цент каждый — это исключительно выгодная цена для покупки поинтов
• Альтернатива: получите $78,92 кэшбэка вместо баллов
• Бонус: двухлетняя подписка на VPN, что полезно для безопасности и приватности

Это отличная возможность для тех, кто хочет пополнить баланс баллов по минимальной цене, одновременно получив качественный VPN-сервис. Акция позволяет выбрать наиболее выгодный для вас вариант — либо кэшбэк, либо баллы одной из популярных программ лояльности.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
21
Дорогое обновление Lufthansa у выхода на посадку оказалось стоящим

Бен Шлаппиг поделился опытом кэш-апгрейда на рейсе Lufthansa из Франкфурта в Копенгаген. Автор забронировал эконом-билет за мили партнёра, но столкнулся с проблемой назначения места. У выхода на посадку он предложил агенту обновиться в бизнес-класс за наличные. Стоимость составила 150 EUR — дороговато для короткого рейса, но решение оказалось правильным. Рейс задержался на 1 час 40 минут из-за проблем с загрузкой багажа, и в бизнес-классе Бен смог продуктивно работать на ноутбуке. Ключевой вывод: Lufthansa позволяет обновлять партнёрские авиабилеты за деньги прямо у выхода на посадку.

One Mile at a Time | Original
27
Именем пиздатого пиздила и пистолкового пистолка.

🇸🇬 Бизнес-класс Air India в Сингапур. С удобными стыковками.
Милан ↔️ Сингапур, 1.480 EUR
📖 Обзор бизнес-класса AI

🇪🇺 Если надо лететь в один конец из Азии в Европу, то невозможно тягаться с тарифами бизнес-класса Qatar Airways из Китая. На прошлой неделе писал про вылеты из Шанхая, там первый сегмент - в Qsuite. Но вот из других китайских аэропортов - продукт скромный: A330/A350.
Чунцин ➡️ Рим, 840 EUR
Ченгду ➡️ Вена, 890 EUR
📖 Обзор бизнес-класса QR

🇧🇷 Заброc LATAM в экзотическую Бразилию.
Лиссабон ↔️ Форталеса, 1.300 EUR
📖 Обзор бизнес-класса LA

🇿🇦 Бизнес-класс Kenya Airways в Южную Африку.
Париж ↔️ Йоханнесбург, 1.700 EUR

🇹🇭 Экзотический заброс в Азию в бизнес-классе Turkmenistan Airlines.
Франкфурт ➡️ Бангкок, 950 EUR

🧻 🪠 Back to it then.

#vergasale
420
Southwest: профсоюз бортпроводников в четвёртый раз пытается повысить взносы

Профсоюз бортпроводников Southwest Local 556 не сдаётся и организует четвёртое голосование о повышении членских взносов на $5 в месяц. Три предыдущие попытки провалились: члены профсоюза отклонили предложения о взносах в размере $11, $8 и $7 в месяц.

На этот раз организаторы решили изменить тактику. Вместо дистанционного голосования, которое, видимо, не способствовало нужному результату, союз ограничивает голосование только очным присутствием. Голосование пройдёт на 13 встречах, где члены профсоюза смогут лично проголосовать за или против повышения взносов.

Такой подход может существенно повлиять на явку и результаты. Очное голосование требует большего времени и усилий от участников, но может привести к более активному участию тех, кто действительно заинтересован в исходе. Остаётся вопрос: удастся ли профсоюзу добиться поддержки членов с четвёртой попытки?

Gary Leff | View from the Wing
20