На скоростные поезда, курсирующие между Москвой и Санкт-Петербургом, снизили цены: например, «Эконом» в «Сапсане» стоит от 2028 руб., что в 2 раза меньше обычного. В вагонах 2-го класса «Невского экспресса» обещают проезд за 960 руб., а некоторые сидячие места в «Авроре» предлагают за 1200 руб.

Но, как всегда, есть нюансы: во-первых, акция не бессрочная – на тот же «Сапсан» действует всего несколько дней; во-вторых, такие билеты надо еще постараться найти. Например, на завтра их нет ни в одном составе – ни туда, ни обратно. А на пятницу - единицы. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Двухэтажный поезд «Таврия» №167/168 будет курсировать по расписанию скорого поезда №17/18 из Москвы в Симферополь и обратно один раз в четыре дня.

🚂 Напомним, что с конца апреля мы значительно ускорили поезд №17/18 сообщением Москва – Симферополь. Он будет доезжать от Москвы до Керчи ровно за 24 часа, а общее время до Симферополя составит 29 часов 40 минут. В обратную сторону поезд будет проходить маршрут за 29 часов 14 минут.

🗓️ Начиная с конца мая один раз в четыре дня расписанием поезда №17/18 будет ходить двухэтажный поезд №167/168. В первый рейс из Симферополя он отправится 25 мая в 13:10 и прибудет в Москву на следующий день в 18:24, из Москвы первый рейс запланирован на 27 мая в 14:40 с прибытием в Симферополь на следующий день в 20:20.

🚂 В состав поезда включены двухэтажные купейные вагоны класса 2К и вагон СВ класса 1Ф.

🚂 Одноэтажный поезд №17/18 продолжит курсировать с периодичностью «три раза в четыре дня».

🎫 Продажа билетов на 25 мая уже открыта, в дальнейшем билеты будут поступать в продажу за 90 суток до даты отправления.

Небольшой маршрут по Новослободской🤩🤩

Поймали солнце и несколько кадров одного из самых любимых районов Москвы. И решили поделиться небольшим маршрутом:

🤍Приезжаем на Новослободскую, любуемся витражами по эскизам Корина (писали о них тут) и двигаемся в сторону Весковского переулка, тут заходим за кофе и свежими булочками во Фрау Бротхен (между прочим, они открылись до бума на модную выпечку, а их яблочно-ванильный круассан все ещё легенда среди местных студентов);
🤍Чуть-чуть идем обратно, по Селезневскоц улице, мимо Селезневских бань и памятника криминалисту-сыщика Кошко (тут не могли не думать про графа Аверина, говорят, что серию книг о нем скоро будут экранизировать!);
🤍К слову, если вы вдруг надумали сходить полюбоваться уточками в Екатерининский парк, который располагается в конце улицы, — отмена, он закрыт на реставрацию, уточки вне зоны доступа;
🤍А нам надо свернуть налево, после памятника «Квартал поэтов», в Чернышевский переулок;
🤍Здесь наслаждаемся видом «Москва 200 лет назад», идем в Есенин-центр, а в конце переулка любуемся сосульками на усадьбе Москатиньева;
🤍Ну и довольные, идем сытно обедать в Прошуттерию на Новослободской!

Хорошие новости для тех, кто неравнодушен к Анапе: может быть, к лету откроют галечные пляжи. «Мы внесли предложения по их исключению из зоны ЧС, все вопросы в проработке», – обнадежила глава администрации города-курорта Светлана Маслова. Местные блогеры не сомневаются, что вопрос уже решен и совсем ненулевая вероятность того, что станут доступны для туристов и некоторые песчаные. Во всяком случае в Витязево начали завозить песок.

Отельеры, как и блогеры, смотрят в будущее с оптимизмом, но напоминают: решающее слово за Роспотребнадзором. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

🟥 РЖД временно снизили цены на скоростные поезда Москва — Санкт-Петербург. На выходные и 8 марта билеты дороже.

• «Сапсан», эконом — от 2028 ₽, до 28 февраля.
• «Аврора», экономкласс на части рейсов — от 1200 ₽, до 29 апреля.
• «Невский экспресс» №747/748, 2 класс — от 960 ₽, до 29 апреля.

До 28 февраля действуют сниженные тарифы на «Ласточки»:
• Москва — Кострома — 1772 ₽.
• Москва — Иваново — 1100 ₽.
• Санкт-Петербург — Сортавала — 790 ₽.

@tipical_vizovik

📊 Цифра дня

По словам вице-президента АТОР, генерального директора холдинга «Русский Экспресс» Тараса Кобищанова, эта цифра имеет иную структуру, чем до пандемии. Тогда Стамбул не был для россиян крупным туристическим хабом, и почти весь поток приходился на пляжный отдых.

Сейчас около 5 млн — это классические курортные поездки, а остальной объём формируют городской туризм и транзит с короткими стоповерами в Стамбуле.

#ЦифраДня
@atorus