FrequentFlyers

Открыть в Telegram
Lufthansa возвращает бизнес-класс в узкофюзеляжные самолёты

Lufthansa вернёт полноценный бизнес-класс в среднемагистральные узкофюзеляжные самолёты. Об этом рассказал глава авиакомпании Карстен Шпор. Сейчас продукт тестируется «на кошках»: у лоукостера Eurowings, где он получил название Premium Biz, на рейсах Берлин-Дубай. Материнская же авиакомпания на внутриевропейских рейсах предлагает только евробизнес – то есть, трёхкресельные блоки эконома, на которые не сажают третьего пассажира.

Правда, вводить полноценный бизнес-класс будут очень осторожно: ожидается, что его получат только некоторые узкофюзеляжные самолёты, причём только два ряда (8C), и доступен продукт будет лишь на нескольких направлениях. Вопрос тут прежде всего в окупаемости: кресла бизнес-класса тяжелее, занимают больше места, сокращают салон эконома, а платить за «нормальный» бизнес больше, чем за «евро», массовый европейский пассажир уже отучен за годы его отсутствия. Такой продукт появился только недавно у ITA Airways, доля в которой принадлежит Lufthansa Group.

С бизнес-классом у Lufthansa связана, кстати, ещё одна интересная история. На новых Boeing 787 авиакомпания до начала июля может продавать только по 4 кресла бизнес-класса на каждом рейсе из 29 имеющихся из-за отсутствия сертификации новых кресел Collins Aerospace, которые там установлены.

https://www.frequentflyers.ru/2026/02/11/lh_biz/

@frequentflyers
8.7K
авиабилетыевропаберлинавиакомпаниидубайновостиевробизнесбизнес класслufthansaeurowings

Похожие посты

Loyalty Shmoyalty

Стратегия элитного статуса в Big Three: опыт Бенджи Хармона

Бенджи Хармон, известный эксперт по милям и статусам, поделился своей персональной стратегией работы с элитными программами American Airlines, United и Delta.

В American Airlines Бенджи достиг статуса Executive Platinum и планирует продолжать активный набор статуса благодаря регулярным полётам и использованию кредитных карт авиакомпании.

В United Airlines он выбрал нестандартный подход: вместо традиционного преследования статуса он сосредоточился на накоплении Travel Bank через кредитные карты United. Это позволяет ему гибко бронировать премиум-кабины и получать необходимые преимущества без необходимости постоянно летать.

Дельта занимает третье место в его приоритетах, но также входит в его стратегию работы с Big Three.

Основной вывод: не существует универсального подхода к элитному статусу. Каждая авиакомпания требует индивидуальной стратегии в зависимости от ваших целей, частоты полётов и предпочтений. Комбинирование различных методов накопления (полёты, кредитные карты, альтернативные программы) позволяет максимизировать выгоду от каждой авиакомпании.

Miles To Memories | Benjy Harmon
24
путешествиясоветыавиабилетыавиакомпаниибизнес класс
Loyalty Shmoyalty

Что делают бортпроводники с остатками алкоголя в первом классе

Оказывается, дорогое шампанское в первом классе самолёта не переходит на следующий рейс. Бортпроводница Emirates Адриана Кинч поделилась видео, где показала, как в конце каждого полёта выливают остатки открытых бутылок шампанского премиум-класса (Dom Perignon, Veuve Clicquot, Cristal и других). Причины варьируются в зависимости от авиакомпании и маршрута, но основная — контроль качества, гигиена и таможенные правила на международных рейсах. Получается, что даже самые люксовые части авиапутешествия сопровождаются строгими правилами и иногда весьма дорогостоящими потерями.

Your Mileage May Vary | Original
9
люксавиацияедаавиакомпанииновости
Loyalty Shmoyalty

Борьба за место для ног: какие авиакомпании предлагают больше всего места в эконом-классе?

The Alviator разобрался, какие авиакомпании лидируют по расстоянию между креслами (seat pitch) в эконом-классе. На первом месте корейская Air Premia с 35 дюймами на своих старых Boeing 787 — это максимум на рынке. Замыкают топ японская StarFlyer (34 дюйма на A320), Korean Air (34 дюйма на большей части флота, хотя новые самолеты имеют меньше), Oman Air (34 дюйма на 787) и ANA (34 дюйма). Автор объясняет разницу между seat pitch и реальным пространством для ног, а также отмечает, что авиакомпании часто жертвуют удобством ради количества мест в салоне. Если вы высокого роста и цените комфорт в полетах — эти перевозчики стоят внимания.

The Alviator | Original
15
японияавиабилетыбюджетавиакомпаниикорея
Loyalty Shmoyalty

Новый премиум-эконом Cathay Pacific Aria: действительно ли это «бизнес-лайт»?

Модхоп протестировал новый премиум-эконом Cathay Pacific на 777-300ER с оборудованием Aria на рейсе Гонконг-Нью-Йорк. Обновления впечатляют: боковые крылья приватности (впервые в премиум-экономе Cathay), 15,6-дюймовые 4K-экраны со встроенным Bluetooth, переработанные кресла с кожаными подголовниками и независимой поддержкой спины. Питание теперь на уровне бизнес-класса: шампанское перед вылетом, меню от шефов Мишленовских ресторанов, сервировка на фарфоре. Шаг в 40 дюймов, ширина 21 дюйм, наклон 8 дюймов — цифры стандартные, но качество исполнения премиальное. Это уже не просто улучшенный эконом, а настоящий «бизнес-лайт» по цене 40-60% от бизнес-класса.

Modhop | Original
24
люксавиабилетыавиакомпаниисшагонконг
Loyalty Shmoyalty

Хаос в мексиканских аэропортах: картель CJNG мстит за смерть «Эль Менчо»

Мексиканские военные ликвидировали Немесио Осегеру Сервантеса, известного как «Эль Менчо» — лидера картеля Jalisco New Generation Cartel (CJNG). Он был ранен при операции и погиб при авиатранспортировке. За его арест США объявили награду в 15 миллионов долларов.

В ответ на смерть своего лидера члены картеля организовали масштабные скоординированные атаки в семи штатах, включая популярные туристические регионы. В Пуэрто-Валларте и Гвадалахаре произошли поджоги зданий и автомобилей, перестрелки с силовиками, установлены блокады дорог горящими машинами и баррикады. В аэропорту Гвадалахары началась паника.

Посольство США призвало граждан укрываться на месте. Авиакомпании Air Canada, Delta и другие массово отменили рейсы в затронутые регионы. Закрыты аэропорты Гвадалахары, Пуэрто-Валларты и Манзанильо. Туристам в курортных городах приказано оставаться в отелях. Ситуация остается критической и требует осторожности при планировании поездок в Мексику.

Ben Schlappig | Paddle Your Own Kanoo | One Mile at a Time | The Bulkhead Seat | Gary Leff | View from the Wing
25
путешествияавиабилетыаэропортавиакомпаниисша
Loyalty Shmoyalty

Мощный норэстер парализует северо-восток США: отмены рейсов и запреты на передвижение

Мощный зимний шторм обрушился на северо-восток США, вызвав масштабные сбои в авиасообщении и транспортной инфраструктуре. По данным FlightAware, отменено более 3163 рейсов, задержано свыше 700. Крупные авиакомпании, включая Alaska Airlines, American, Delta, United и JetBlue, ввели гибкие условия изменения бронирования.

В Нью-Йорке мэр объявил полный снежный день 23 февраля 2026 года с запретом на передвижение с 21:00 до полудня. В некоторых районах ожидается выпадение до 50 см снега (36 дюймов), порывы ветра достигнут 70 миль в час, что создаст невозможные условия для передвижения.

Путешественникам рекомендуется избегать поездок в регион в период шторма, заранее проверять статус рейсов и связываться с авиакомпаниями для изменения маршрутов. Многие авиакомпании предоставляют возможность перебронирования без штрафов для пассажиров, чьи рейсы затронуты непогодой.

The Bulkhead Seat | The Gate with Brian Cohen
27
погодаавиакомпаниисшабезопасностьновости