Островок!: Структура спроса сохраняется, рост продолжается

Инсайты Островка на бизнес-завтраке Hotel Advisors.

Спрос на апартаменты растет со скоростью отелей +23%, отели +24%

Апарт-отели показывают рост +37% за счёт открытия новых объектов.

📊Структура спроса по типам объектов в основном сохраняется. Наблюдается падение только в гостевых домах за счёт изменения законодательства.

📈Спрос медленно, но смещается на отели 3-4 звёзд. Спрос на 5 звёзд стабилен.

📈Средняя стоимость ночи растет, но в среднем ниже инфляции.

Рост спроса на Москву возвращается. На 2026 год - (+8%).

@frontdesk_ru
592

Похожие посты

Все еще есть!

из Петербурга в Бангкок 🇹🇭 за 17 100 р. OW (на майских)
Аэрофлот, прямой рейс с багажом - https://smkt.us/0u4rt

из Екатеринбурга в Бангкок 🇹🇭 за 17 100 р. OW (на майских)
Аэрофлот, прямой рейс с багажом - https://smkt.us/5x7of
3.2K
Как я забронировал свой первый перелет в бизнес-классе за мили

Августа Стоун поделилась опытом бронирования первого перелета в бизнес-классе Virgin Atlantic за мили. Она использовала инструмент Seats.aero для поиска гибких дат и нашла рейс из Нью-Йорка в Лондон за 39 000 миль Virgin Atlantic Flying Club плюс $581 налогов и сборов. Перед трансфером миль она обязательно проверила доступность на сайте авиакомпании. По расчетам TPG, стоимость билета наличными составила бы $2633, а с использованием миль она сэкономила около $1546. Ключевые советы: гибкость с датами, использование продвинутых фильтров поиска и обязательная проверка доступности перед трансфером миль.

Augusta Stone | Original
17
Вопрос читателя: Ночи в отелях Marriott снова не зачисляются на Miles&More Lufthansa – какие есть варианты?

Партнерство между Marriott и Lufthansa, запущенное в прошлом году, продолжает доставлять проблемы пользователям. Многие путешественники сталкиваются с тем, что ночи в отелях Marriott не зачисляются на счет Miles&More программы Lufthansa. Проблемы, которые были актуальны в прошлом году, сохраняются и в 2026 году. Джон Оллила рассматривает эту ситуацию и предлагает решения для тех, кто столкнулся с подобными сложностями при попытке накопить мили через сотрудничество этих двух программ лояльности.

John Ollila | Original
18
из Москвы в Фергану 🇺🇿 за 5 100 р. OW (февраль)
Победа, прямой рейс - https://smkt.us/xpcmu

из Москвы в Худжанд 🇹🇯 за 8 400 р. OW (март)
Nordwind, пересадка в Казани - https://smkt.us/1rxsr

из Петербурга в Душанбе 🇹🇯 за 9 700 р. OW (февраль)
Centrum Air, через Ташкент - https://smkt.us/kxsn7
4.9K
из Москвы в Бангкок 🇹🇭 за 17 800 р. OW (март)
Аэрофлот + Centrum Air, пересадка в Ташкенте - https://smkt.us/6-q3p
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/bkk/ow

из Москвы в Стамбул 🇹🇷 за 14 500 р. RT (март)
Southwind, прямые рейсы - https://smkt.us/khwh5
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/ist/rt

— Путеводитель по Бангкоку: https://samokatus.ru/bangkok
— Путеводитель по Стамбулу: https://samokatus.ru/stambul
6.2K
Air France-KLM Flying Blue: Лучшая стратегия для получения статуса Platinum или Gold

Бен Шлаппиг рассказывает о программе элитного статуса Air France-KLM Flying Blue, которая становится все более привлекательной. Статус зарабатывается через XP (experience points), а не через количество полетов. Требования: 100 XP для Silver, 180 XP для Gold, 300 XP для Platinum. Уникальность программы в том, что статус сбрасывается после достижения каждого уровня, и вам нужно заново заработать XP для следующего уровня. XP можно получать на рейсах Air France-KLM и партнеров SkyTeam, а также через покупку устойчивого авиатоплива (примерно €10 за XP), благотворительные пожертвования и кредитную карту Flying Blue. Короткие международные рейсы в бизнес-классе дают больше всего XP. Достижение Platinum статуса 10 лет подряд дает пожизненный статус.

Ben Schlappig | Original
17