Мне нравится, как Radisson Blu Калининград упаковал обычную механику «выберите место у окна» в маленький ритуал путешествия — отпуск начинается ещё в воздухе, а не на стойке ресепшн. Плюс они аккуратно пристегнули к эмоции понятную выгоду: 550 миль за ночь, если бронировать напрямую и указать Аэрофлот Бонус. Такой маркетинг работает: не “мы лучшие”, а “вот вам конкретный сценарий, как сделать поездку приятнее”.

#radissonkaliningrad
101🎉 23🔥 18🍾 1
3.6K (4.0%)

Похожие посты

АКТИВНА! Акция Marriott Bonvoy: 2500 баллов за проживание + элитные ночи по брендам

Стартовала первая глобальная акция Marriott Bonvoy в 2026 году! С 25 февраля по 10 мая члены программы могут заработать 2500 бонусных баллов за каждое оплаченное наличными проживание.

Основной бонус акции — одна элитная ночь за каждый отдельный бренд отеля, в котором вы остановитесь. Это означает, что если вы проживаете в разных брендах Marriott (например, в Ritz-Carlton, затем в Westin и потом в Sheraton), вы получите три элитные ночи плюс 2500 баллов за каждое проживание.

Элитные ночи — это ценный бонус, который можно использовать для бесплатного проживания в отелях сети и получения статусных привилегий. Это отличная возможность накопить баллы и элитные ночи одновременно, особенно если вы планируете несколько поездок в течение периода акции.

Участие в акции автоматическое для всех членов Marriott Bonvoy — просто бронируйте отели и оплачивайте наличными!

John Ollila | Ben Schlappig | One Mile at a Time
17
Дальше едем без романтики. Туристические поезда — это не «интересная новинка», а прямой конкурент в сегменте экскурсионного туризма. Сегмент уже насчитывает более 20 маршрутов и десятки тысяч туристов в год. С 1 марта вводятся отдельные правила работы, и по сути «отель на колёсах» окончательно оформляется как самостоятельный туристический продукт.

Важно понимать: это не про транспорт, это про конкуренцию за ночёвку. Классическая модель таких маршрутов — днём экскурсии по городам, ночью переезды в спальных вагонах. Турист физически находится в вашем городе, но в отель не заезжает. Для локаций, где поток строился на схеме «одна ночь по маршруту», это прямые потери загрузки.

Плюс это готовый тур «под ключ»: маршрут, питание, гиды, программа. Гостю не нужно думать про отель, рестораны и логистику — всё собрано в один билет. А отели часто продолжают продавать просто проживание, максимум с завтраком — и на фоне такого формата это выглядит слабее.

Отдельный риск — событийный и экскурсионный туризм. Поезда активно заходят в тематические маршруты: история, литература, гастрономия, фестивали. Это как раз тот сегмент, который городские отели последние годы пытались наращивать вне делового спроса.

Что делать? Перестать считать это «не нашим гостем» — это ваш гость, просто в другом формате поездки. С ним нужно работать в связке: предлагать тарифы до или после маршрута, продавать ранние заезды, поздние выезды и размещение на несколько часов. И главное — упаковывать собственные сценарии пребывания на 2–3 дня с гастрономией, спа и локальными гидами — тот полноценный опыт города, который поезд физически дать не может.

Транспорт начинает конкурировать с отелями не только за дорогу, но и за саму ночь. И выигрывать будут те, кто продаёт не номер, а опыт, который невозможно заменить вагоном.

🛎 Ночной портье
1.3K
Друзья, срочный алярм! Если вы быстрый, проворный и немного авантюрный, есть вариант уже в марте съездить в Ирак по программе Гамарджобы! Точнее даже не так: вы увидите всё то, что мы видим прямо сейчас и ещё 2 дня новых впечатлений (например, болотные арабы, и Наджаф и Насирия).

Едем на Навруз! 9 дней (15-23 марта) за смешные для такой программы $ 1 990

В эту стоимость включены все активности по программе, двухместное размещение с завтраками, трансферы, русскоязычный гид на всём маршруте, входные билеты.

Не входят в стоимость виза ($200 — оформим за 2 суток онлайн), обеды и ужины, перелёт до точки старта и обратно, личные расходы.

В поездке вас будет сопровождать мой иракский партнёр Вика, с который мы делаем все наши выезды в эту страну.

ВНИМАНИЕ: эта поездка проходит без моего сопровождения.

Вопросы, подробная программа и любые вопросы — в личке @begliy_uzbek
182
Мили котек 😹❤️???

А может быть, лучше мили, накопленные при покупке авиабилетов на Авиасейлс, которые можно потратить на частичную или полную оплату стоимости билета, или доп багаж, или бронь отеля, или доступ в бизнес-зал аэропортов. Или что-то ещё.

Вот тут объясняем, что да как: i.avs.io/0pWXnXbg
210145 145👍 25😍 12🤣 12 2
14K (2.9%)
Отель Nusfjord - это в первую очередь сохранившаяся деревня по ловле трески. Когда-то из неё сделали музей, потому что здесь снаружи всё так, как было в конце 19 века. Но потом пошли дальше и дали возможность людям прожить этот опыт, так появился бутик-отель в традиционных домиках рыбаков - рорбу.

Концепт места в духе поездок Mishka Travel по северным регионам: снаружи суровый север, холод, море, внутри тёплый свет, дерево, текстиль, крутая косметика - это очень норвежская эстетика. Это не luxury в привычном смысле. Мы сидели в гостиной и представляли, как ещё лет 70 назад домик набивался суровыми норвежскими рыбаками, как от них сильно пахло рыбой, морем… Аутентичность осталась, несмотря на комфорт. Дома маленькие, всё те же низкие потолки, о которые все бьются головой, скрипучие полы, могут быть чуть кривые стены. И это специально не исправляют. Что важно - тут нет ощущения курорта, нет «анимации». Это философия места, и она мне очень близка. Что здесь ещё есть? Галерея, спа под открытым небом, ресторан локальной кухни (дорогой), кафе, музей, магазин и супер вкусная пиццерия на месте старого паба на -1 этаже, больше похожего на тесный грот, где итальянец делает идеальное тесто.

В фото покажу, как там внутри. Мне очень нравится здесь, и я всегда вожу сюда туристов. И не просто посмотреть, как это делают автобусы с китайцами, а именно прожить этот опыт.

А какие тут сияния вчера были… ээээх.
42🔥 20👀 5👍 2👌 1
1.3K (5.6%)
Железнодорожный туризм продолжает стремительно развиваться

Об этом сегодня сообщил замглавы РЖД Иван Колесников, выступая в Госдуме на круглом столе «Автобусный и железнодорожный туризм: вызовы и перспективы».

РЖД, как лидер отрасли, участвуют в формировании туристической среды, которая способствует развитию регионов, бизнеса и всей индустрии гостеприимства в целом. По нашим турмаршрутам путешествуют уже более миллиона человек в год. В текущем году мы планируем увеличить количество пассажиров наших турпоездов на 10-14% к прошлому году, что составит около 1,4 миллиона человек, – рассказал Иван Колесников.

🚂 Напомним, первый турпоезд РЖД запустили в 2019 году, это был ставший уже легендарным «Рускеальский экспресс».

👍 Сегодня компания предлагает путешественникам уже 120 железнодорожных туристских маршрутов: 77 дальних и 43 пригородных. Они охватывают 52 субъекта РФ, четыре из которых подключились к проекту в этом году (Пензенская, Рязанская, Оренбургская области и Республика Мордовия).

🔝 Все турпоезда сформированы из вагонов, максимально отвечающих требованиям современных туристов. В составы поездов включаются различные современные спальные вагоны с душем и с развлекательной системой на борту, вагоны-рестораны с аутентичным меню, обзорные вагоны, вагоны-залы для лекций, вагоны-бары с караоке, а также вагон-СПА и вагон с зоной ресепшн.

На сегодня устранены все правовые пробелы в регулировании туристских железнодорожных перевозок. В том числе внесены соответствующие изменения в ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ» и в Устав железнодорожного транспорта РФ, а также утверждены Правила туристских перевозок, которые вступают в силу с 1 марта этого года.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог
10 10 5🔥 5👍 3👌 1👏 1
1.5K (1.8%)