🏞️ Туристы, прибывшие на остров Ольхон на своих автомобилях по льду, вопреки запрету, рискуют остаться на долгое время без колёс

Машины будут оставаться на острове до тех пор, пока не будет открыта ледовая переправа или до начала работы парома – такое решение принято на заседании комиссии по чрезвычайным ситуациям при правительстве Иркутской области.

Для этого на Ольхоне организуют временные стоянки. Людей, при необходимости, вывезут на большую землю на хивусах – судах на воздушной подушке.

Что касается переправы, то обычно её открывают в середине февраля, но в этом году её пока так и не наладили – морозы чередуются с оттепелями, лёд неустойчив. Собственно, из-за этого выросло количество инцидентов с провалом автомобилей. Последняя трагедия произошла 20 февраля – в воде оказались туристы из Китая и местный водитель, выбраться из затонувшего УАЗа удалось только одному из восьми человек.

——————————————————
Прикреплённое видео – с просторов интернета, не сегодняшнее и не этого года даже. Но общую картину, какие риски несут покатушки по байкальскому льду, оно передаёт.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!

Розыгрыш билетов по 1₽ в МАХ продолжается!

Ищем трёх счастливчиков, которые получат возможность забрать билеты туда и обратно – успейте выполнить все условия до 15:00 (МСК) 25 февраля:

✅ подпишитесь на канал «Победы» в МАХ
✅ нажмите кнопку «Я участвую!» под постом в МАХ и перейдите в бота

26 февраля бот пришлёт вам купон для участия в розыгрыше, если все условия будут выполнены.

Мы отметим победные номера купонов в публикации с розыгрышем в нашем канале в МАХ 26.02.2026 и дополнительно уведомим обладателей этих купонов через бота!

Подробные правила розыгрыша

🔖Дресс-код в круизе: собираем чемодан

Вообще, ребят, скажу так – многое зависит от лайнера. Например, когда мы ходили по Багамам, то в ресторан а-ля карт можно было явиться только в брюках и платьях – в джинсах могли не пустить. На MSC Bellissima таких строгих правил не было.

На официальном сайте MSC я вычитала, что днём на лайнере можно ходи хоть в шортах и футболках – это разрешено.

⬇️Универсальное правило для всех круизов – повседневный, удобный стиль одежды. Обязательно с собой удобная обувь – в первый день на борту я намотала больше 15 тысяч шагов. Если любите, как я, встречать рассветы на палубе – то пригодится тёплая одежда: среди океана могут дуть промозглые ветра.

В рестораны нежелательно приходить в шортах и футболках. На официальном сайте предупреждают, что в основные рестораны вечером и на гала-ужин нельзя заходить в шортах, сланцах и майках. Но наши китайские друзья на лайнере не заморачивались и ходили, кому в чём удобно. Однако особенно в а-ля карт в джинсах лучше не ходить. У меня на такой случай с собой были удобные брюки и льняной пиджак.

На гала-ужин с капитаном я брала нарядное платье и босоножки, даже в путеводителе по дню было пожелание вечером быть в лучших нарядах (я вам писала раньше, что есть такая традиция элегантных вечеров на круизе). А на сайте MSC про гала-вечер классно сформулировано: «Единственное, что требуется – это ваша улыбка». И ещё уточняют, что нарядными могут быть даже «ваши лучшие джинсы и поло» – главное, чтоб ты сам чувствовал себя красиво.

⬇️Итого, вот такой список вещей у меня был:

🔵Брюки
🔵Джинсы
🔵Пара футболок
🔵Пиджак
🔵Кроссовки, босоножки, сланцы для бассейна
🔵Купальник (не забудьте про него)
🔵Платье для ужина
🔵 Две тёплые кофты
🔵Куртка

В тёплое время список будет меньше: помню, на Багамах у нас были с собой те же вещи, что мы брали для Майами – купальники, шорты, футболки. И пиджак с брюками для вечера.

В круизе главное – впечатления, а не то, в каких джинсах вы их получаете. Хотя если попадёте на ужин с капитаном, лучше надеть что-то красивое.

#Круиз

✈️🇷🇺 Чартерный перевозчик iFly передал Аэрофлоту в «мокрый лизинг»четвёртый широкофюзеляжный самолёт, пишет «Коммерсантъ».

Речь идёт об Airbus A330-200 с бортовым номером RA-73851. Как информирует издание, данное воздушное судно уже эксплуатируется российским национальным перевозчиком на дальневосточных направлениях – из Москвы во Владивосток и Хабаровск и обратно.

Всё так и есть, только этот лайнер выполняет рейсы под кодом SU с осени прошлого года. В какой именно момент было заключено соглашение, неизвестно, но в декабре гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский упоминал о таком намерении – взять в лизинг еще один борт.

Первые три самолёта того же типа Аэрофлот получил от iFly в конце 2024-го – на тех же условиях, в аренду вместе с экипажем. Один из них не поднимался в небо как раз с декабря – по сведениям «Ъ», возникла необходимость ремонта двигателя.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!

iFly передала «Аэрофлоту» четвертый и последний Airbus A330 по схеме «мокрого» лизинга. 24-летний борт уже выполняет рейсы из Москвы во Владивосток и Хабаровск.

В конце 2024-го iFly уступила нацперу три таких самолета, но один из них, 2009 года выпуска, выбыл из-за поломки двигателя. При этом сейчас в парке чартерного перевозчика официально числится шесть A330. Все они имеют двойную регистрацию и не могут использоваться для международных рейсов. Но два лайнера временно не эксплуатируются по техническим причинам. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom