🛞 Пересел на четыре колеса

Или как передвигаться на Маврикии. Пешком здесь ходить негде, некуда и неудобно. Ну, кроме пляжей и столицы.

Личный транспорт
«Ну а че, остров же маленький» — подумал я и заранее забронировал скутер на долгий срок. Самый простой 125 cc на месяц обойдется в ~250$ или 20 000₽. Не бюджетно. В первые дни понял, что скутеры и мотики вообще не в моде — на них никто не ездит. Идеально чтобы доехать до магаза на районе, но не больше.

Пришлось менять скутер на машину. На Маврикии узкие дороги, скоростных трасс почти нет, поэтому популярны всякие малыхи и спичечные коробки. Мне досталась Suzuki Celerio, при аренде на долгий срок мини-авто выйдет в среднем 18$ или 1 440₽ за сутки.

Движение левостороннее, водители вежливые — за это респект. Но зато дофига круговых развязок — ей богу, голова порой кружится. Бензин стоит ~1,3$ или 105₽ за литр.

Общественный транспорт
По всему острову курсируют красные автобусы индийской компании Ashok Leyland — от них еще по Шри Ланке гоняют известные крэйзибасы. Здесь они приличнее внешне, но что там внутри — не успел заценить.

С такси вообще все сложно. Машин мало, приходится ждать по 5-15 минут. Поездка на 15-20 минут обойдется примерно в 10-15$ или 800-1 200₽. Арендовать авто банально выгоднее и удобнее. Кстати, приложение местного Dodotaxi вообще никак не напоминает Яндекс Такси.

#маврикий

А че дома сидеть
448

По теме

Похожие посты

На днях я в переписке с другим блогером в ТГ, у которого тоже был поставлен диагноз «рак», затронул тему ожидания результатов очередного онкоскрининга.

Он озвучил такое в общем-то известное мнение о том, что ожидание смерти хуже самой смерти. Потому что в общем-то тоже находился в тот момент в подвешенном состоянии относительно перспектив своей выживаемости.

Я ему тогда сказал, что да, ожидание результатов действительно угнетает, но!

Во-первых, надо держать в голове, что мы все равно все умрём вне зависимости от того, у кого есть рак, а у кого его нет.

А во-вторых, если ты на что-то повлиять не можешь, то и нет смысла об этом переживать. Будет как будет.

С такими мыслями я и поехал на этот славный остров Коджедо после того, как прошёл обследование, но ещё не получил результата, решив, что всё, что мне сейчас нужно, это отсутствие толп людей и красивая картинка вокруг.

Вы можете мне не верить, но вот это жильё стоило всего 3000₽ за ночь. Это именно тот, не побоюсь этого слова, гестхаус, хозяин которого сгенерировал супер смешную ситуацию из моего недавнего поста:)

Это место настолько мне зашло, что я ещё обязательно запилю видео рум-тур с указанием объекта размещения. Вдруг кто-то из вас окажется в этих краях?
#поюжнойкореебюджетно
152🔥 87👍 36❤‍🔥 121 1😍 1
4K (7.2%)
Вчера я прилетел в Белград и доехал на автобусе №72 из аэропорта в центр города бесплатно. Потому что общественный транспорт тут бесплатен весь и для всех.

Это ощущалось как-то неправильно.

Не, я всегда не прочь сэкономить. И с удовольствием практикую бесплатный проезд, например, в Гонконге. Но когда он бесплатен потому что так задумано и полако...ну не, так уж неинтересно.
😁 31 248 8👍 4
1.9K (3.5%)
Airbnb расширяет сервисы и хочет стать приложением для всей поездки.

Теперь в приложении можно будет заранее заказать трансфер из аэропорта, доставку продуктов, хранение багажа и аренду авто.

Также Airbnb добавит AI-планирование маршрутов, групповые поездки и специальные впечатления к ЧМ по футболу, включая мероприятия с игроками и тренерами.

@tipical_vizovik
👍 8 2💯 1🤡 1
2.6K (0.5%)
✈️ Ребят, помните, я вам писала, что в июне запустят из Владивостока рейсы в Шэньян? Так вот – их уже запустили, 14 июня первый рейс летит. Но я не об этом.

Куда интереснее, что под эти рейсы уже поставили туры на 3, 4 или больше дней. И ценник на первые рейсы ну очень приятный.

⬇️Нашла готовые туры с перелётом, проживанием, трансфером – от 27 тысяч. Это очень хорошая цена. Но она буквально на первые несколько рейсов. Дальше, естественно, подороже будет.

Билеты уже тоже есть в продаже:
🕙 на первые рейсы туда-обратно – от 17 тысяч,
🕙 дальше – от 20 тысяч,
🕙 на июль-август – от 25 тысяч.

Лететь всего час с небольшим. В полёте даже дают печеньки и напитки.

Вообще думаю, что если лететь в Шэньян дней на 10, то лучше совместить его с Далянем – на скоростном поезде там рядом. В длинный отпуск в Шэньяне наскучит, а вот скомбинировать пляжный отдых и историю бывшей столицы Поднебесной – почему бы и да?


Ну или как вариант – просто короткий экскурсионный тур дня на 4 в Шэньян. У нас на сайте есть несколько статей по этому направлению, заглядывайте по ссылке кому актуально.

Как вам идея?

#Китай #Шэньян
🔥 29 73 3
1.1K (3.5%)
Universal Orlando с подростками: сколько дней нужно теперь, когда открыт Epic Universe?

Майкл В Трэвелс объясняет, как правильно спланировать поездку в Universal Orlando с подростками в 2026 году. После открытия третьего парка Epic Universe в мае 2025 года совет «Universal — это двухдневное дополнение после Disney» уже не актуален. Для первого визита рекомендуется 4 дня: день в Universal Studios, день в Islands of Adventure, день в Epic Universe и буферный день. Ключевой момент — покупать Park-to-Park билеты, чтобы ездить на Hogwarts Express между парками. Для возвращающихся гостей достаточно 3 дней, для семей с детьми младше 13 лет — 5 дней. Автор советует использовать специализированные ресурлеры вроде Orlando Attractions для покупки билетов с расширенным периодом действия.

Michael W Travels | Original
22
Обзор: Jin Air Boeing 737-800 – маршрут Сеул Гимпо – Чеджу

Economondo поделился впечатлениями от полета на Jin Air Boeing 737-800 в июне 2024 года. Билет обошелся всего в £19.35 (0,069 фунта за милю) на маршруте Сеул Гимпо – Чеджу. Рейс вылетел и прилетел точно по расписанию. Самолету 8,66 лет, конфигурация – 189 мест в экономе. Плюсы: удобные сиденья с подголовниками, чистый салон, вежливый персонал, быстрая посадка. Минусы: очень тесный легрум (29 дюймов), отсутствие питания в розетках, объявления только на корейском языке. Для коротких внутренних рейсов приемлемо, но на дальних маршрутах в Юго-Восточную Азию будет некомфортно. Оценка полета: 81,5%. Jin Air – бюджетный перевозчик с 29 самолетами, принадлежит Korean Air.

Economondo | Original
15