🏆 Улетный год

2025-ый для меня стал абсолютным рекордом по путешествиям! Год начинался в Колумбии, а заканчивается в Таиланде.

✈️ 29 перелетов, 40 880 км налета и почти три дня в воздухе. Сколько было переездов даже посчитать сложно. От кругосветки отделяют буквально два рейса...
👀 18 стран, из которых 13 новых! Вот они слева направо:

🇨🇴 Колумбия 🆕
🇪🇨 Эквадор 🆕
🇵🇪 Перу 🆕
🇧🇴 Боливия 🆕
🇨🇱 Чили 🆕
🇦🇷 Аргентина 🆕
🇺🇾 Уругвай 🆕
🇵🇾 Парагвай 🆕
🇧🇷 Бразилия 🆕
🇿🇦 ЮАР
🇲🇺 Маврикий 🆕
🇮🇳 Индия
🇳🇵 Непал 🆕
🇨🇳 Китай
🇸🇬 Сингапур 🆕
🇲🇾 Малайзия
🇧🇳 Бруней 🆕
🇹🇭 Таиланд

Планы на следующий год пока туманные — еще нет ни одного билета. Но вы же знаете, что в этом блоге не особо любят далеко планировать!

А че дома сидеть

🇲🇾 Malaysia Airlines: Кота Кинабалу – Куала Лумпур – Пхукет

Для некоторых постов иногда пишу заметки, чтобы потом ничего не забыть упомянуть. Сегодня лень писать нормальный обзор, а в не прилизанном тексте на скрине вроде бы и так все понятно.

вот такой вот #аэробзор

А че дома сидеть

🫡 Пока, остров

Не знаю почему, но только сейчас узнал, что Борнео-Калимантан третий по величине остров в мире. Больше только Гренландия и Новая Гвинея. Кстати, был ли кто-нибудь из читателей на последнем? Интересует как индонезийская часть, так и Папуа-Новая Гвинея.

Ну и по традиции все собрал в одном посте, чтобы из закрепа можно было ткнуть на страну и попасть прямиком сюда.

🇲🇾 Малайзия
➖ Кота Кинабалу
➖ Кундансанг и коровки
➖ Сандакан и носачи
➖ Немного антисемитизма
➖ Оооорангутанги
➖ Медведи в тропиках
➖ Маршрут и аренда авто
➖ Пляжинг в Кота Кинабалу

🇧🇳 Бруней
➖ Как добраться из КК
➖ Столица на два часа
➖ Султанские замашки и рынок
➖ Как увидеть носачей

#малайзия #бруней

А че дома сидеть

🌊 Пляжинг на Борнео

Как я уже упоминал, в Кота Кинабалу нормальных пляжей для поплавать нет. Чтобы с кайфом побалдеть, надо дрейфовать на маленькие острова (их пять) в составе нацпарка — всего 10-20 минут на катере.

Вот там будет тропическая сказка: белый песочек, кристально чистая водичка (удивительно, Южно-Китайское море может быть таким), зелень на побережье, коралловые рифы и отпускной вайб. Красотень!

Как добраться
Катера отправляются от терминала. Много компаний, но цены у всех примерно одинаковые:
➖туда-обратно на один остров — 45 MYR (~900 ₽);
➖за каждый дополнительный остров еще 10 MYR (~200 ₽);
➖особо ушлые попросят 10 MYR за аренду спасжилета, даже если он не нужен.

Чуть не забыл: на каждом острове нужно будет заплатить еще 25 MYR за вход. Организовано все чисто в азиатском стиле: нотка хаоса, а десять минут ожидания превращаются в полчаса.

Выбрал пакет с двумя островами: Sapi — неплохой снорклинг, Manukan — длинный красивый пляж, есть кафешки. Если сильно захочется остаться, на некоторых островах есть отели.

На этом с Кота Кинабалу точно все. А вот с Борнео — пока еще нет!

#малайзия

А че дома сидеть

🛞 Логистические вопросы

Прервем передачу «В мире животных Борнео» и поговорим о нашем, человеческом. Маршрут был такой: Кота Кинабалу ➡️ Кундасанг и Ранау ➡️ Сандакан с орангутангами и мишками.

В Малайзии на дорогах большинство машин местного производства, прокатчики тоже патриоты. Протестировал седан Perodua Bezza за 150 MYR (~3 000 ₽). Комплектация, конечно, убогая. Но едет нормально.

Три главных открытия
1️⃣ В выходные время в пути надо умножать на два. Пробки из-за ремонта дорог, пробки на развязках и светофорах. Кульминация — час в очереди на заправку в горах! Зато бензин дешевый, всего 2,5 MYR (~50 ₽) за литр девяносто пятого.
2️⃣ При отъезде за 200 км от Кота Кинабалу прокатчики требуют доплату. За путь до Сандакана это грабительские 350 MYR (~7 000 ₽). Умолчал, что поеду в такие дали на случай, если не заметят. Конечно, заметили. Включил дурачка, удалось скинуть размер доплаты в два раза 🤔
3️⃣ Дороги после спуска с гор в сторону Сандакана — ад и погибель.

Если гора Кинабалу не принципиальна, но орангутангов увидеть хочется — не вопрос. В Сандакане есть свой аэропорт, рейсы из Кота Кинабалу, Куала(ы?) Лумпура и других городов страны.

#малайзия

А че дома сидеть

🐻 Медвежья услуга, но в хорошем смысле

Прямо напротив центра по реабилитации орангутангов есть еще один санаторий. Не поверите для кого — для медведей. Это редкие мишки, которые живут в тропиках ЮВА. Их называют солнечными из-за яркого желтого пятна на груди. Медведи страдают от браконьеров: в китайской медицине ценится их желчь, а лапы в той же кулинарии считаются деликатесом. Какой ужас. Спасенных живыми косолапых определяют в центр, выхаживают и отпускают на волю, если они приспосабливаются к выживанию в дикой природе.

Наблюдать за медведями не так кайфово, как за соседями-приматами. Те живут в дикой природе, пусть и немного приручены. Здесь же вольеры под напряжением и деревья в колючей проволоке. Да и вход стоит дороже — 50 MYR (~1 000 ₽), но если часть денег действительно идет на спасение вида — я только за.

Си возвращается
Как и обещал — показываю Борнео с высоты. Тут и гора Кинабалу, и те самые пальмовые плантации. Чтобы запустить дрон в Малайзии, нужно зарегистрировать его в двух госорганах, а потом запрашивать разрешение на каждый полет и платить 250 MYR (~5 000 ₽). Но если не летать в нацпарках, а запускать дрон с какой-нибудь безлюдной проселочной дороги, то и разрешения никто и не спросит 🤭

#малайзия

А че дома сидеть

😲 Шаббата здесь не будет

Большинство малазийцев — мусульмане. Здесь часто встречаются флаги, граффити и наклейки в поддержку Палестины. А недавно видел рейтинг, где Малайзия вообще входит в топы антисемитских стран.

Вспомнил историю трехлетней давности. Ехал в такси в Куала Лумпуре, с водителем состоялся диалог:

— Вы откуда?
— Из России
— О, я ненавижу Зеленского
— Почему?
— Так он же еврей, ха-ха

Само собой гражданам Израиля запрещено посещать Малайзию и наоборот. Но больше всего удивил другой факт — на малайзийском паспорте указано: «Действителен для всех стран, кроме Израиля».

#малайзия

А че дома сидеть

😮 Сандакан и носачи

Или немного о грустном. Следующей остановкой стал городок Сандакан на северо-востоке Борнео. Поросшие плесенью многоэтажки хрущевка-стайл, дети-попрошайки, кучи мусора в воде у набережной и много нищих. Короче, не самое приветливое место.

При спуске с гор на равнину бросается в глаза, как увеличивается количество плантаций масличных пальм. Естественные леса вырубают под корень и лишают дома и столовой редких местных животных (потом залью видео от своего агента). Одни из них — носачи. Обезьяны, которых будто бы в нос ужалила тысяча ос.

В округе для них есть «реабилитационный центр». Это небольшой клочок бывшего леса, который сохранили те же люди, что и вырубили все вокруг. Ну и теперь зарабатывают еще одним способом — приглашают туристов посмотреть на обезьян и помочь рингитом, вход стоит 60 MYR (~1 200 ₽).

Судя по фоткам и видео, кормят там бедных животных не нормальной для них едой, а, например, хлебом. Поэтому в этот раз решил не гнаться за очередной ачивкой, чтобы не поддерживать это дело. Да и есть еще шанс встретить этих редких обезьянок в более достойных условиях.

#малайзия

А че дома сидеть

🇲🇾 Кундасанг и Ранау, Борнео

Из Кота Кинабалу уехал в горную деревушку Кундасанг на высоту почти 2 000 метров. Там прохладно и открываются лучшие виды на главную вершину острова — гору, не поверите, Кинабалу (4 095 м). Подъем нужно бронировать сильно заранее, пермит стоит 100$+. Решил не заморачиваться и нашел хорошую альтернативу — забронировать номер с видом на Кинабалу. В ясные дни лучше всего гору видно по утрам, пока не набежали облака.

Еще в Кундасанге есть молочная ферма — Desa Dairy Farm. В первую очередь, ехал туда за камамбером. Конечно, все сыры разобрали и остался только молодой чеддер за 24,40 MYR (~480₽). Многого не ждал, но оказался потрясающе сливочным и нежным. На ферме, само собой, можно понаблюдать за коровами, покормить телят и козочек или просто оглянуться вокруг — виды симпатичные.

Следующей целью поставил увидеть самый огромный цветок в мире — раффлезию, которая изображена на малазийской купюре в десять рингит. Объездил три спота, но не повезло — цветок нигде не раскрылся.

Заглянул и в соседний поселок Ранау, конкретно — на чайную плантацию Sabah Tea. Там можно перекусить (не очень) или купить чай (хороший). Ехать специально не стоит, делать больше там нечего.

Об организационных вопросах позже, а пока — продолжаем изучать Борнео!

#малайзия

А че дома сидеть

🇸🇬 Scoot: Сингапур — Кота Кинабалу

Сначала о первом терминале аэропорта Чанги, потому что есть что сказать написать. Гавань максимально удобная, без лишних заморочек. Сингапур можно назвать страной торговых центров, потому что они везде. И в терминале создается ощущение, что ходишь по огромному шоппинг-моллу. К пограничникам шагать не надо, сканишь паспорт и до свидания. Досмотр прямо у гейта, до этого никому не интересно, что у вас там в сумках. Ну и еще в аэропорту есть всякие приколюхи типа сада кактусов и бассейна.

Теперь о сингапурском лоукостере Scoot. На первом этапе селф чекин и самостоятельная сдача багажа. Система среагировала на перевес в один кило. Мимо проходил сотрудник, который приложил свою волшебную карточку и не пришлось ничего доплачивать. Далее с посадочным надо подойти к специальным стойкам. Там чекнут правила въезда в страну назначения и шлепнут печать.

На взлете и посадке у каждого попросили вытащить наушники, первый раз с таким столкнулся. Цены на бортовые покупки — на фотках. После приземления один из бортпроводников объявил: «Мы приземлились на 20 минут раньше запланированного, ЮХУУУУУ». Весь салон дружно засмеялся от этой неожиданной эмоции.

Ну привет снова, Малайзия!

#аэробзор