🛂🇪🇬 С 01 марта виза в Египет будет стоить $30, а не $25, как сейчас – АТОР и туроператоры подтверждают.

Подорожание коснётся большинства туристов, прибывающих в эту страну, в том числе через аэропорты Каира, Хургады, Александрии, Марса-Алам, Мерса-Матрух и Эль-Аламейн. По имеющейся информации, им будут вклеивать в паспорта две марки – одну номиналом $25 и дополнительную номиналом $5.

В Шарм-эль-Шейхе остаётся бесплатный «синайский штамп» – срок его действия 15 дней. Но если вы собираетесь за пределы региона, то лучше сразу получить эти две наклейки – со штампом выезжать с Синайского полуострова незаконно.

В общем, больше шума, чем того требует ситуация.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!

⚡️Виза в Египет подорожает до 30 долларов с 1 марта

С 1 марта 2026 года стоимость въездной визы в Египет увеличится с 25 до 30 долларов. Об этом сообщили туроператоры «Интурист», Anex, PEGAS Touristik, «Русский Экспресс», Space Travel, «Спектрум» и ICS Travel Group со ссылкой на принимающие компании.

Новые правила действуют для прилетающих в международные аэропорты Каира, Хургады и городов Средиземноморья (Александрия, Эль-Аламейн, Мерса-Матрух). В этих аэропортах по прилете туристам будут вклеивать две марки — одну номиналом 25 долларов и дополнительную номиналом 5 долларов.

Для россиян по-прежнему доступен бесплатный Синайский штамп по прилету в международный аэропорт Шарм-эль-Шейха на срок пребывания до 15 дней — при условии, что турист не покидает регион. Если запланированы экскурсионные поездки, например, в Каир, потребуется обычная виза за 30 долларов.

Туроператоры считают, что повышение на 5 долларов не повлияет на спрос: Египет остается одним из самых доступных пляжных направлений для российских туристов.

@atorus

Связанная с семьёй экс-губернатора Краснодарского края Александра Ткачева Mantera Group объявила конкурс на строительство горнолыжной инфраструктуры курорта «Архыз» в Карачаево-Черкесии. Контракт — 30,2 млрд руб., завершение работ запланировано на декабрь 2030 года. Итоги конкурса подведут в середине марта.

Проект масштабный: территория около 19,5 тыс. га в районе Лунной Поляны, 8 канатных дорог, 27 км трасс и гостиничный фонд на 2950 номеров. То есть речь идёт не о точечной модернизации, а о полноценной фазе расширения курорта.

Важно: текущий тендер — именно про горную инфраструктуру. Подъёмники, трассы, инженерная защита. Без строительства отелей. И это как раз логичная последовательность для горнолыжного девелопмента: сначала наращивается пропускная способность склонов, потом под неё масштабируется размещение. Иначе фонд появляется быстрее, чем продукт катания, и экономика начинает буксовать.

Для гостиничного рынка это косвенный, но сильный сигнал. CAPEX такого уровня фиксирует долгую ставку на курорт. Под подобные вложения легче заходят операторы, апарт-девелоперы и инвесторы в размещение — потому что появляется уверенность, что «гора» будет расти, а не стоять в текущих параметрах.

🛎 Ночной портье

🏞️ Туристы, прибывшие на остров Ольхон на своих автомобилях по льду, вопреки запрету, рискуют остаться на долгое время без колёс

Машины будут оставаться на острове до тех пор, пока не будет открыта ледовая переправа или до начала работы парома – такое решение принято на заседании комиссии по чрезвычайным ситуациям при правительстве Иркутской области.

Для этого на Ольхоне организуют временные стоянки. Людей, при необходимости, вывезут на большую землю на хивусах – судах на воздушной подушке.

Что касается переправы, то обычно её открывают в середине февраля, но в этом году её пока так и не наладили – морозы чередуются с оттепелями, лёд неустойчив. Собственно, из-за этого выросло количество инцидентов с провалом автомобилей. Последняя трагедия произошла 20 февраля – в воде оказались туристы из Китая и местный водитель, выбраться из затонувшего УАЗа удалось только одному из восьми человек.

——————————————————
Прикреплённое видео – с просторов интернета, не сегодняшнее и не этого года даже. Но общую картину, какие риски несут покатушки по байкальскому льду, оно передаёт.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!