Российский туристов предупредили об очередном виде развода на Пхукете. Отдыхающим прямо на пляжах предлагают купить сахарных поссумов, однако животных невозможно вывезти из Таиланда.

Как рассказала волонтер Наталья, обычно продают зверушек в Кароне, Кате и Патонге. Продавцы нередко намеренно содержат детенышей в неподходящих условиях, под прямыми солнечными лучами, в старых клетках без воды и укрытия, чтобы вызвать у отдыхающих жалость и побудить их к покупке.

Стоимость одного животного сравнительно невысока и обычно составляет около 1–1,5 тыс. тайских батов, что значительно дешевле, чем в России.

После покупки туристы сталкиваются с тем, что вывезти животное из Таиланда невозможно из-за действующих ограничений. В результате владельцы нередко принимают решение отпустить питомца на волю. Но есть одно но – поссумы не живут в Таиланде, там в дикой природе они погибают за несколько дней. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

Теперь возвращаемся на MITT. Вчера мне было интересно послушать выступление Жанны Кира — она как раз говорила о развитии глэмпингов и о том, в какой фазе сегодня находится этот рынок.

Глэмпинг в России входит в новую фазу развития. Если верить отраслевым оценкам, за последние пять лет рынок прошёл путь, который в других индустриях занимает 15–20 лет. От «эксперимента» в 2018-м к «буму» в 2021-м, затем к массовому интересу в 2024-м — и сейчас к этапу профессионализации.

Но здесь есть важная оговорка. Рост — не равен зрелости. Спрос на формат вырос быстро, грантовые программы ускорили строительство, а вот управленческая экспертиза и экономическая модель многих проектов формировались уже «на ходу».

Именно поэтому сейчас ключевой вопрос для рынка звучит довольно жёстко: какие проекты выживут, какие смогут масштабироваться и кто станет лидерами новой индустрии природного гостеприимства. Первый этап глэмпингов был про строительство и идею. Следующий — уже про управление, экономику и системную работу с продуктом.

При этом глобальный рынок формата продолжает расти: по оценке Fortune Business Insights, объём глэмпинга в мире составлял около $3,4 млрд в 2024 году и может вырасти до $7,4 млрд к 2032-му. Так что интерес к формату точно не временный — вопрос только в том, какие проекты переживут период взросления.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

🔖Как добраться до Хайнаня на поезде: вариант для тех, кто боится летать

🕜После поста про маршрут в Пекине получила сообщение:
ой как хочется побывать, но боимся летать на самолёте.

Вообще не беда, ребят! До Пекина можно добраться на поезде, а ещё круто было бы совместить сразу в одну поездку, например, тропический остров Хайнань. Как вам идея? Есть у нас тут аэрофобы?

У меня есть подруга – она до жути боится летать на самолётах. Так вот, на Хайнань можно добраться по земле – для тех, у кого такая же фобия.

📍Мы с ней считали маршрут: из Владивостока до Хуньчуня (от 1600 Р), там поездом до Пекина (7500 Р, скоростной поезд, в пути 9 часов), там стоп на пару дней, и оттуда – также поездом – до крайней материковой части Китая. Там на пароме до Хайкоу, и оттуда полтора часа до Саньи.

Маршрут классный – можно столько всего увидеть через окна поезда! А они же в Китае такие комфортные, помните?

🚆 Как доехать из Пекина до Хайкоу

Поезд из Пекина до Хайкоу идёт примерно 33–34 часа (почти полтора дня) и преодолевает около 1730 км. Да, долго, но зато какой колорит!

Поезда отправляются вечером (около 20:24 или 23:06) и прибывают на место утром или днём.

💺 Варианты вагонов и цены (от 4000 до 22 000 рублей):

🔵 Жёсткий сидячий – примерно 58 $ (около 4000–4500 руб.). Самый бюджетный вариант, но для полутора суток – то ещё испытание, честно скажу. Только если вы совсем без денег или хотите экстремальных впечатлений.
🔵 Спальный жёсткий (плацкарт) – 104 $ (около 7800 руб.). Трёхъярусные полки, народу много, шумно, но ехать можно. Вариант для среднего бюджета.
🔵 Мягкий спальный – 169 $ (около 12 500 руб.). Четырехместное купе, гораздо просторнее и тише.
🔵Мягкое спальное Делюкс (СВ) – 297 $ (около 22 000 руб.). Ну это прям люкс: кондиционер, розетки и все блага, но цена уже выше самолета.

Итого, если взять средний вариант цены, то под ключ из Владивостока до Хайнаня можно добраться за 17 тысяч рублей – вполне себе, самолётом часто дороже получается.

⬇️ А стоит ли?

Если вы аэрофоб, но капец как хотите путешествовать и любите приключения – однозначно да. Китайские поезда – это, ребят, наша большая любовь. В своё время ездили на разных – от суперсовременных «пуль» до шумных, колоритных и немного хаотичных обычных составов, где могли увидеть настоящую жизнь страны.

Но если хотите просто быстро добраться и комфортно отдохнуть – лучше всё-таки самолёт. А если решитесь на поезд – берите хотя бы спальный мягкий, берите беруши, маску для сна и запас еды. И будет вам счастье.

Есть тут у нас смельчаки, рискнули на поезде через пол-Китая? Кстати, звучит как крутой план, не находите? Было бы столько времени свободного – точно собрали бы компанию и рванули на поезде.

💛А потому, как всегда, путешествуйте подольше и подальше.

Читай нас в 📲МАХ  

#Китай #Хайнань

🏖️ Египет стал главной альтернативой закрытым Эмиратам

На фоне ограничений на поездки в страны Персидского залива туроператоры фиксируют рост интереса к Египту. Для многих туристов, чьи поездки в ОАЭ отменились, именно египетские курорты стали основной заменой.

📉 В начале марта спрос на Египет ненадолго просел
По данным «Слетать.ру», с 2 по 6 марта количество заявок на туры в Египет оказалось на 26% ниже, чем в период 23–27 февраля.

Туристы заняли выжидательную позицию и начали бронировать поездки ближе к датам вылета — глубина бронирования сократилась примерно до трех недель.

Но рынок быстро адаптируется:
• в «Интуристе» говорят, что спрос уже возвращается к сезонным значениям, продажи туров в компании на 180% выше, чем год назад
• у FUN&SUN продажи мартовских заездов выросли на 29%
• в Space Travel количество бронирований на 20% выше прошлогоднего уровня

📊 Египет стал главным направлением для перебронирований
Туристы, отменившие поездки на Ближний Восток, чаще всего выбирают именно египетские курорты.

▪️ PEGAS Touristik: около 30% аннулированных туров в ОАЭ переоформляются на Египет или Турцию
▪️ Anex: примерно 40% туров с Ближнего Востока меняют на Египет
▪️ Space Travel: около 60% переносов приходится на март–апрель

Чаще всего туристы выбирают:
🏝 Шарм-эль-Шейх
🏝 Хургаду

При этом более 85–90% перебронирований сохраняют те же даты поездки, что и в отмененных турах.

💰 Что происходит с ценами
Пока Египет сохраняет ценовую привлекательность.

Однако участники рынка допускают возможный рост стоимости туров, если:
• подорожает авиакеросин
• вырастет спрос
• сохранятся ограничения на другие направления

При этом туроператоры отмечают: цены на майские праздники традиционно растут каждый год из-за высокого спроса, а не только из-за текущей геополитической ситуации.

АТОР ВКонтакте | Дзен