Сижу и думаю о Екатеринбурге.

Как же он хорош. Как мощны его улицы.
Как богата его история. Как трагична его история.
Как разнообразна его архитектура. Как прекрасна его архитектура. Как ужасна его архитектура.
Как Екатеринбург авангарден, как модернизмен.
Какой он современный.
Как много в Екатеринбурге талантливых людей. Какие там музыканты. Какие художники. Какие дизайнеры. Какие писатели. Какие там активные и предприимчивые горожане.
Какой там бизнес.
Какая культурная жизнь.
Какой большой. Какой сложный. Какой познаваемый.
Какой самостоятельный. Какой независимый. Какой самобытный.
Как много Екатеринбург дал стране.
Какой он упрямый. Какой он бесовской. Какой баский.
Как же ему не хватает широкого пейзажа — великой речки, горной гряды, бесконечного простора.
Как много он потерял. Как же он станет ещё лучше в будущем.
Как же мы не знаем, кто мы, откуда, куда мы идём.
Как я его люблю и уважаю.

Лучше Екатеринбург только Нижний Новгород, ничего не попишешь.

Нужно ехать в Екатеринбург.
Когда потеплее будет, конечно. Там минус 23 сейчас.

Все фотографии сделаны в сентябре 2023. Больше я там пока и не был. Дай Бог оказаться!

Через весь Ниамей тянется река Нигер, но понятие набережной здесь неизвестно. Точнее, улица вдоль реки-то называется corniche, но увы.

Из развлечений только пара кафе, где выпить можно только газировки, потому что алкоголь весь запрещён.

На речке стирают бельё, моются и вроде как ловят рыбу с лодок. Причем стирка тут выглядит так: одежду замачивают в щелочи, а потом бьют об камни, чтобы выбить всю грязь. Ну и в конце полоскают.

Хотел ещё написать, что всё это прямо посреди города, но нет, никакого удивления такая картина не вызывает полностью соответствует городу.

Эти пушистые белые шарики — плесневелый тофу из города Чанша. Его называют Mao tofu (毛豆腐) — то есть буквально волосатый тофу.

Выглядит немного пугающе, но на вкус похож на молодую горгонзолу или другой сыр с плесенью. А эта плесень такая же, как у камамбера.

Перед подачей его могут обжарить во фритюре, а могут обвалять в приправе из красного перца. На улице делали как раз так. Внутри он остаётся мягким и кремовым.

Мы нашли такой тофу в районе Тайпин Лаоцзе (太平老街) в Чанша. Это большая туристическая улица и много переулков с местными закусками и едой.

Можно объединить с прогулкой по шопинг-району, он минутах в 15 пешком.

В 1954-57 годах на карте СССР была Арзамасская область, целиком в пределах южной части нынешней Нижегородской. Главной в её центре явно замышлялась улица Калинина, в которую упирается веер старых улочек на север от Соборной площади. Там успели заложить политехнический институт, больницу, театр (ныне заброшенный) и стадион, и хотя достроили их позже и явно упрощёнными, они напоминают о несостоявшемся регионе.

Ещё на этой улице есть красивейшая дореволюционная водонапорка с модерновой сторожкой, но увы - нам она не показалась за лесами реставраторов. Зато от башни начинается Парк Гайдара, где стоят памятники самому земляку (1960) и комсомольцам, не меня одного удивлявший своим розовым цветом.

Ещё дальше, как раз по пути к снятому нами домику - Арзамасский машзавод с заснеженными образцами продукции на площади у проходной и коммерческо-технический техникум с забавным творчеством его студентов.

В 1954-57 годах на карте СССР была Арзамасская область, целиком в пределах южной части нынешней Нижегородской. Главной в её центре явно замышлялась Комсомольская улица, в которую упирается веер старых улочек на север от Соборной площади. Там успели заложить политехнический институт, больницу, театр (ныне заброшенный) и стадион, и хотя достроили их позже и явно упрощёнными, они напоминают о несостоявшемся регионе.

Ещё на этой улице есть красивейшая дореволюционная водонапорка с модерновой сторожкой, но увы - нам она не показалась за лесами реставраторов. Зато от башни начинается Парк Гайдара, где стоят памятники самому земляку (1960) и комсомольцам, не меня одного удивлявший своим розовым цветом.

Ещё дальше, как раз по пути к снятому нами домику - Арзамасский машзавод с заснеженными образцами продукции на площади у проходной и коммерческо-технический техникум с забавным творчеством его студентов.

Beijing Daxing International Airport ✈️

Один из самых амбициозных аэропортов XXI века. Его часто называют «морской звездой» из-за формы терминала. Открылся в 2019 году и сразу стал вторым крупным авиаузлом Пекина наряду с Beijing Capital International Airport.

Проект разработан бюро Zaha Hadid Architects совместно с французской инженерной компанией ADP Ingénierie. Это редкий случай, когда архитектура реально влияет на операционную модель.

⭐️ Форма «морской звезды» - это не про эффектность, а про логику: один центральный узел и пять расходящихся лучей позволяют держать расстояние до дальнего гейта в пределах ~600 метров, то есть около 8 минут пешком. Для аэропорта с потенциалом 70+ млн пассажиров в год это означает быстрые пересадки, короткие маршруты и более управляемые потоки, а встроенный прямо в терминал вокзал делает его частью единой транспортной системы.

Главная идея – убрать бесконечные коридоры, характерные для многих азиатских хабов.

✈️ Базовые авиакомпании:
- China Southern Airlines
- China Eastern Airlines

Аэропорт производит ощущение футуристичного города под крышей. Это демонстрация того, каким Китай видит свою авиацию – масштабной, технологичной и визуально впечатляющей. 🌏