🚞 Горный трамвайчик в Дананге

Ребят, пара кадров из Ба На Хиллс, где мы катались на одном забавном трамвае. Называется он Лавовый поезд (Lava Train) и курсирует между двумя частями парка: от Острова Солнца до Королевства Луны.

Маршрут у него короткий – всего 2 минуты, но, блин, какой же он атмосферный: на фоне французских замков и вершин гор.

Нашли мы его совершенно случайно. В Ба На Хиллс подъёмы и спуски выматывают, после замка Луны сил почти не осталось. Увидели проезжающий вагончик и пошли тоже прокатиться. На нашу радость он довёз нас в другую часть парка.

Удивительно, что этот поезд не так популярен, как, например, канатная дорога или альпийские горки.

Возит посетителей он с 9 утра до половины шестого вечера. Будете в тех краях – рекомендуем вам тоже прокатиться по маленькой железной дороге.

#Дананг #Вьетнам

Аэропорт Сочи после снятия ограничений продолжает выполнять рейсы, запланированные на 14 июня. Рейсы, по данным онлайн-табло, прибывают и отправляются с задержками до суток. Например, пассажиры U6 308 «Уральских авиалиний» отправятся в Москву с опозданием на 22 ч. Вылет FV 6560 «России» в Санкт-Петербург перенесен на 18 ч.

С проблемами столкнулись и туристы, направляющиеся в Турцию. Рейс IO 1825 «ИрАэро» в Анталью отложен на 13 часов – с 6 утра до 19:00. Пассажиры «Аэрофлота» вылетят в Стамбул на 15 ч позже расписания, в 5 утра 16 июня вместо 13:40.

Впрочем, ситуация постепенно стабилизируется: часть рейсов уже выполняется по графику. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Добраться до Черногории теперь можно с пересадкой в Анталье

Рейсы из Антальи в Подгорицу запустила авиакомпания SunExpress. Перелеты выполняются по вторникам и воскресеньям, время в пути – два часа. Стоимость билетов туда и обратно в июне – от 16,2 тыс. рублей с багажом.

SunExpress также начала летать из Измира в Подгорицу с частотой два рейса в неделю (по вторникам и пятницам). Билеты – от 16,8 тыс. рублей. На этом же маршруте летает Pegasus Airlines, однако билеты с багажом у нее дороже – от 20,4 тыс. рублей.

♥️ — едем!

АТОР ВКонтакте | Дзен

Ян Шрагер всегда был трендсеттером в мире отелей – но своим новым PUBLIC West Hollywood он открыл дверь в ад.

Для украшения общественных зон он использовал муралы, сгенерированные ИИ в духе Фернана Леже. Шрагер не скрывает, что это не подлинники; его маркетологи довольно неуклюже преподносят эти работы как посвящение легендарному отелю La Colombe d'Or на юге Франции, для которого Леже создал мурал специально. Калифорнийский псевдо-Леже воспроизводит главные детали оригинала, расходясь с ним лишь в нюансах.

Формально всё чисто. Существует понятие общественного достояния: авторское право не действует на произведения, созданные более 70 лет назад. Леже умер в 1955 году – так что с точки зрения закона вопросов нет. Но закон и вкус – разные вещи. Ситуация до боли напоминает рынок реплик люксовых вещей: выглядит похоже, логотипа нет, претензий не предъявишь. По сути – дешёвый фейк для тех, у кого нет денег на оригинал. С ИИ-искусством дело обстоит даже хуже: алгоритм домысливает за художника то, чего тот никогда не делал.

Стремление воспроизвести европейскую историю, которой у тебя не было, – давняя американская традиция. Вспомним поместье Билтмор в духе французского ренессанса, The Breakers в манере итальянского палаццо, замок Херста в стилистике испанского платереско. Но Херст, при всей экстравагантности затеи, хотя бы привозил из Европы подлинные деревянные потолки из итальянских церквей, античные колонны, средневековые камины.

Если покупать оригинального Леже для отеля слишком дорого – ну и не нужно копировать Европу. В Америке достаточно своих художников, способных создать что-то достойное. Самое досадное здесь не сам мурал, а масштаб влияния Шрагера: индустрия смотрит на него, и в ближайшие годы мы, судя по всему, станем свидетелями взрывного роста ИИ-фейков в отельных интерьерах по всему миру.

Хоть на перекладных, но домой. Туристы, устав ждать, когда РЖД откроют продажи билетов на сентябрь с юга в Москву, Санкт-Петербург и ряд других городов, собираются ехать с пересадками.

Мы посмотрели, какие возможны варианты. Например, из Адлера до Санкт-Петербурга самый быстрый маршрут – с тремя «стыковками»: сначала надо доехать до Краснодара, оттуда – до Тихорецкой, затем до Москвы и только потом – до Северной столицы. Общее время в пути займет около 40 часов – всего на пару часов дольше, чем на самом быстром «прямом».

Но нюанс: слишком мало времени на переход с одного поезда на другой – есть риск просто не вписаться в график.

Вариант «поезд полюс самолет», как предполагает наш подписчик, кажется быстрее, если не учитывать возможность «ковров», но в любом случае выйдет дороже. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom