Овербукинг здорового человека — это когда от тебя пытаются откупиться уже непосредственно на стойке регистрации. Естественно, сумма меньше, чем полагается по закону (ЕС261/2004), но по крайней мере деньгами, а не ваучером. Такой вот юзер экспириенс.

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK

Ошибка в правилах багажа авиакомпаний, которая может дорого обойтись в аэропорту

При путешествии несколькими авиакомпаниями нужно проверить багажные правила каждой из них и упаковываться по самому строгому стандарту. Автор Your Mileage May Vary рассказывает о европейском путешествии с полётами United, Austrian, British Airways и Virgin Atlantic. Вместо того чтобы следовать самой щедрой политике, он выбрал наиболее ограничивающие правила Austrian (8 кг для ручной клади) как общий стандарт для всей поездки. Хотя на этот раз никто не проверял багаж, автор вспоминает опыт в Австралии, где ручную кладь взвешивали и взимали дополнительную плату. Главный совет: перед поездкой проверьте лимиты размера и веса ручной клади, правила для личных вещей и допустимый вес зарегистрированного багажа для каждого рейса, затем упаковывайтесь по самому строгому из них.

Your Mileage May Vary | Original

Скидки до 35% на отели Accor в Европе и Ennismore по всему миру на лето 2026 (бронирование до 1 июля)

Accor и Ennismore запустили летние распродажи для проживания с 3 июля по 7 сентября 2026 года. Summer Offer охватывает отели Accor в Европе и Северной Африке со скидкой 25% при минимальном проживании 2 ночи (максимум 7 ночей). Escape Days предлагает 20% скидку на отели Ennismore по всему миру при проживании от 2 до 14 ночей (в Европе максимум 7 ночей). Бронирование Accor доступно до 1 июля, Ennismore — до 17 июня. Предложения действуют только для членов программы лояльности ALL Accor и доступны через ALL.com или мобильное приложение. Скидки можно комбинировать с Member Rate.

John Ollila | Original

Средиземное море мягче этим летом

Бронирования из США в Европу упали на 11%, а в Афины — на 20%. Несмотря на снижение спроса, авиакомпании добавили места, создав идеальное окно возможностей для путешественников. Восточное Средиземноморье пострадало больше всего: Греция, Турция и Кипр теряют туристов, в то время как Испания и Италия держатся лучше. Авиакомпании увеличили трансатлантические рейсы на 2%, что привело к беспрецедентным ценам и доступности. Прямые рейсы на восточное побережье США в Грецию и Италию стоят 600-900 долларов в эконом-классе (против 900-1400 в прошлом году). Круизы также предлагают значительные скидки — премиум-линии дают скидки до 40%. Это лучший момент для посещения Средиземноморья за последние годы.

Live and Let’s Fly | Original

Воскресный факт.

Британский монарх - единственный человек в стране, у которого нет паспорта.

У королевы Елизаветы II не было паспорта. У короля Карла III тоже нет. Да, они граждане Великобритании, но паспорта у них нет и им не положено.

Все британские паспорта выдаются от имени монарха. На первой странице написано: "Государственный секретарь Её Величества просит от имени Её Величества всех, кого это может касаться, обеспечить свободный и беспрепятственный проезд владельцу настоящего паспорта".

Получается, что паспорт UK - это просьба монарха к другим странам пропустить британского гражданина. Монарх не может просить сам себя о чём-то. Выдать паспорт самому себе юридически невозможно.

По той же причине. Все водительские права в Британии выдаются от имени монарха. Сам себе не выдашь. Но Елизавета II водила машину всю жизнь. Во время Второй мировой она служила в Женском вспомогательном корпусе, училась водить грузовики и менять колёса. Потом до старости гоняла на Range Rover по своим поместьям.

Полиция её остановить не может - права выдаются от её имени, штраф выписать некому))))

#про_паспорта

Как может работать Heathrow в будущем: CAA предлагает возможные варианты

Британский регулятор CAA опубликовал рабочий документ с предложениями по реформе модели управления аэропортом Heathrow. Текущая система регулирования (RAB) критикуется за стимулирование дорогостоящих проектов: аэропорт заинтересован в увеличении расходов, чтобы повысить доходы. Примеры: Heathrow планирует потратить £15 млрд на модернизацию терминалов, тогда как Manchester Airport построил новый терминал за £1,2 млрд. Стоимость проекта туннелей выросла на 840% — с £66 млн до £555 млн. CAA предложила четыре альтернативы: улучшение текущей системы, долгосрочную модель ценообразования, конкурентные модели поставок и модель альтернативного разработчика, который мог бы строить и управлять новыми терминалами независимо. Реформа необходима для развития третьей взлётно-посадочной полосы.

Rhys Jones | Original