Поездка в Пирамиду превышает допустимые ожидания красоты. Из Лонгйира сюда можно доплыть за 2 часа на кораблике или зимой за 6 часов на снегоходах.

Я заказал экскурсию через «Арктикуголь» (их телеграм @arktikugol). А тут можно посмотреть разные программы и активности: goarctica.ru.

Машинка в порт приехала за мной в 10 утра, а на катере нас по итогу было 10 человек. Состав туристов интернациональный: американцы, норвежцы, эстонцы, русские и украинцы. Главными были гид Наталья и капитан Виталий. Так и поплыли.

Пирамида находится в заливе Биллефьорд напротив ЛЕДНИКА, поэтому катер сначала заезжает посмотреть на тысячи-миллионо-летние льды.

Весь путь ты плывёшь вдоль берегов Шпицбергена. Скалистые выступы архипелага не похожи друг на друга. Они громадные, высоченные. Фотографии с трудом передают пропорции. Это тысячиметровые исполинские зубья, возвышающиеся над морем, Шпицберген вообще весь такой.

И вот когда тебе кажется, что ты немного свыкаешься с пейзжами, вроде бы находишь природные закономернности, на горизонте появляется Пирамида. Посёлок находится в долине бывшего расстаявшегося ледника, а по бокам высятся горы уникальной формы, действительно как пирамиды.

По прибытию нас ждал нашенский автобус на одновременно норвежских и российских номерах. После недели Норвегии увидеть знакомые очертания транспорта непередаваемое чувство дома. Водитель Алексей доставил до гостиницы.

Стоит уточнить, что Пирамида еще несколько лет назад была законсерсированным посёлком. Последняя тонна угля была добыта в 1998 году, после чего городок заколотили и оставили до лучших времён. В 2007 году сюда начала возвращаться русская жизнь, а 8 лет назад обновили гостиницу, она на букинге стоит около 20000₽ за ночь, в сезон всё занято.

Пирамида сейчас самая желанная точка для туристов со всего мира. Севернее этого места на этой планете обычному человеку не попасть.

Все кто живёт в посёлке русскоговорящие, но, конечно, знают еще множество языков. Экскурсоводом была прекрасная полька Урсула (это она с ружьем на фото и видео), которая выучила русский, смотря видео на ютубе. «Просмотрела всего Птушкина, все сезоны сериала Кухня…», — стала перечислять Урсула. В целом моё знание русского языка тоже основано на примерно на такой базе.

Нас завели в гостиницу и накрыли стол. И это было ОЧЕНЬ вкусно. Подали оливье, щи и пожарскую котлету с картошечкой — настоящие бэнгеры русской кухни. Про щи отдельно — я как будто до этого в жизни и не ел щей. Повара — ❤️.

Для иностранцев в меню всё указано в кронах и похоже на цены в соседнем Лонгйире. Но если у вас есть российская карта)))))) Ю ноу, гайз)))) Меню оставлю в комментариях.

Экскурсия была на английском и русском языках. Нас провели по посёлку и позволили зайти во множество зданий. В отличии от Лонгйира в Пирамиде все дома построены из камня и кирпича. У каждого уникальная архитектура. Сохранились очень хорошо. Внутри тоже много вещей из 70-90-х годов. Иностранцы пищали от радости, я попикывал не меньше.

Тут действительно удалось сохранить ощущение эпохи 1980-х, но такую, знаете, чуть зажиточную. На небольшой посёлок работали дом культуры, больница, кинотеатр, бассейн. Советские люди приезжали в Лонгйир, а норвежцы любили заезжать к нам. Да и сейчас, в общем всё осталось также.

Из Пирамиды уехали в районе 17:00. На море начали подниматься волны и в какой-то момент мы мчали как (олды, для вас) в заставке фильма «Гром в раю».

Я был счастлив с первой до последней секунды.

Да. В Баренцбург я так и не смог попасть из-за плохой погоды. Но ничего! Придётся в следующем году отправиться в него из Мурманска уже на корабле. Тем более, если плыть из России на Шпицберген напрямую, то никая виза не требуется, нужен только загранпаспорт. ❗️В 2026 запланировано 10 круизных походов. Когда начнутся продажи, я, конечно же, сообщу.

В комментариях еще фото.
13.4K

Похожие посты

Как быстро повысить (или понизить) туристическую привлекательность. Shaman вылизал Байкал. «Ну что, родные, попробуем самое чистое озеро Байкал на вкус. А это вкусно». Видео - 18+. Бесплатно и без регистрации. @tourdom
7K
Еще немного Нанта и завершение поездки

Мы уже говорили про Le Voyage à Nantes и зелёную линию-путеводитель по городу, а в этом посте оставлю еще некоторые фото города, а также точки постоянных объектов, которые стоит посмотреть.

Château des ducs de Bretagne (замок герцогов Бретани) – историческое сердце Нанта. Можно гулять по стенам бесплатно, а внутри – выставки, посвященные истории Нанта и не только: например, летом здесь была выставка работ японского художника Хокусай (думаю, все видели его знаменитую «волну»).
Cathédrale Saint-Pierre-et-Saint-Paul de Nantes – как и в каждом городе, здесь есть свой кафедральный собор (между прочим, по высоте нефа под сводами он превосходит даже Собор Парижской Богоматери).
Passage Pommeraye – крытая галерея XIX века c красивой лестницей, витринами и стеклянной крышей (4 фото).
Hangar à Bananes – бывший банановый склад на набережной, превращённый в район баров и арт-пространств. Здесь же находятся светящиеся вечером кольца Les Anneaux de Buren.
Jardin des Plantes de Nantes – большой ботанический сад города, если хочется погулять в более природной локации.

Громадная рулетка на одном из кадров была установлена неподалеку от Les Machines de l'île, а на последнем фото – тоже необычная смотровая с видом на Луару.

Закончить пост хочу скульптурой Éloge du pas de côté (7 фото), где фигура мужчины стоит в неестественной позе. Скульптура подчёркивает идею «шага в сторону» – мыслить иначе, выходить за рамки. И это очень в духе Нанта! Он больше всего запомнился нам как смелый город креатива и интересных экспериментов.

Символично мы завершаем французскую поездку этим городом! Хотя не совсем, ведь из Нанта мы еще вернулись в Париж. 👇

Последняя часть маршрута (Бретань + Нант) получилась такой:

Ренн → Комбур → Доль-де-Бретань → Канкаль → Сен-Мало → Динан → Карнак → Нант → Париж (~800 км,📍На карте)

Путь из Нанта в Париж – это примерно половина этого маршрута по километражу и 4,5 часа в пути на авто, еще и по платным дорогам (на которые ушло где-то 40€). Тот случай, когда на поезде можно добраться быстрее и дешевле. Но мы возвращали арендную машину, так что иначе никак.


✈️ V100Stran

#Франция #Нант
29
🌸 Сирень против сакуры: может ли Россия создать свой «цветущий бренд»

В Японии цветение сакуры давно стало частью туристической индустрии с миллиардными доходами. В России сирень пока остается красивым, но привычным элементом весеннего пейзажа.

Почему сирень не стала «русской сакурой»? Эксперты называют несколько причин:

• Сакура вплетена в культуру и философию Японии
• Цветение в Японии — масштабное, «волной» по стране
• В России сирень растет точечно — в парках и садах

Туроператоры отмечают, что "цветочный турпродукт" — нишевый, но пользуется спросом. Самые популярные у туристов направления:

🌷 Калмыкия — тюльпаны (апрель)
🌸 Алтай — маральник (конец апреля – май)
🌸 Дагестан — сады, маки (апрель–май)
🌺 Крым — тюльпаны, маки, лаванда (весна–лето)
🌸 Астраханская область — лотосы (июль–август)

Подробности — написали в Вестнике АТОР

Видели цветение лаванды? А может, сакуры? Делитесь в комментариях вашими фотографиями цветов из поездок 🤩

@atorus
1.5K
На раннюю сакуру в Кавадзу можно посмотреть сверху, если подняться в парк на месте руин замка Кавадзу. Своя сакура там тоже растет, плюс есть еще бонусные виды на море.

Пешком полчаса от станции – и вы уже там. И людей меньше, чем у реки. Сейчас самое время любоваться красотой!
7K
Багдад оставляет двоякое впечатление. Один из древнейших городов мира за века истории растерял своё историческое наследие и лоск. Найти подлинную старину в городе — задачка со *. В древнем Ктесифоне, который был столице Иранских империй на протяжении 800 лет, сохранились лишь въездные ворота да пара подпорных стен. Но подойти близко нельзя — забор.

Заборы, как и в Узбекистане, в Ираке — национальное достояние. Если забор можно поставить — будьте уверены, его поставят. А рядом охранника, лучше двух. Построили красивую площадь или парк? Обнесём забором и не будем никого пускать. Главный символ Саддамовской эпохи? Ставит забор! Старейшее медресе? Забор! Ресторан??? Ну вы поняли.

Из-за этого попасть в большую часть достопримечательностей невозможно. Но если знать ключника, всё возможно.

Так что и внутрь медресе попали, и на Ктесифон посмотрели (через забор), и площадь Шахидов сняли и даже помогли местному инстаграмеру записать очередной рилс

@mirgamarjoba || Приключения Гамарджобы 2026
307
🛑 Много уже наговорил о том, что случилось в Кувейте. Давайте теперь расскажу, чего не случилось. Все же любят читать про чужие фейлы. Не откажу вам в этом удовольствии.

📍Понимая, что Кувейт-сити — не самая интересная столица в мире, я запланировал две вылазки по Кувейту за город:
🔵На остров Файлака. Место с интересной историей. Там обособленно веками жили несколько деревен. Пока Саддам их оттуда не прогнал для создания военной базы. Оккупация Кувейта длилась всего 20 дней, но люди полностью туда так и не вернулись. Теперь там раскопки и остатки старых иракских военных баз.
🔵В самый южный город Аль-Хиран в бывшей ДМЗ на границе с Саудовской Аравией. Там уже ничего такого вау, просто современное «курортное» поселение с массивной мариной и большим моллом.

Спойлер: ни одна вылазка не удалась.

🏝️Начну с острова. С ним случилась самая очевидная логистическая проблема — туда надо доплыть, а расстояние не символическое: 40 км. Я заранее нагуглил какие-то варианты паромов и туров туда, но онлайн, конечно же, ничего не бронировалось. Оставалось приходить и выяснять на месте пешочком. Я приметил два порта как раз в районе Салмия, о котором уже писал. В одном порту, как оказалось, пассажирских рейсов сейчас нет. В другом, который рядом с Marina Mall уже нашёлся настоящий офис конторы Ikarus, которая действительно ходит на Файлаку. Вот только две беды:
• Рейсы не каждый день (лишь со вторника по субботу). Мне такое расписание решительно не подходило
• Рейсы слабо подходят туристу. Между прибытием на остров и отправлением обратно — 1.5 часа. За это время там ничего не посмотреть.
Я оставил прозапас ещё пару вариантов с турами. С ними всё удобно: катер забирает тебя в Кувейт-сити, привозит на остров, там катают на минибусе и возвращают на катер. Ну и затем на сушу, конечно. Но для таких туров нужна большая компания — от 7 человек. Или платить самому от 40 KWD ($140!) за индивидуальный тур. Так что с Файлакой в этот раз не удалось.

🚌С Аль-Хираном проблема оказалась похожая и банальная: туда нет общественного транспорта. Вот вообще. Город есть, а транспорта нет. Самая южная точка, куда ходит транспорт — Аль Ахмад на полпути. Дальше автобусов нет. Я понимаю, что в Кувейте принято иметь свою машину, но как туда добираются работяги? С автостопом решил не экспериментировать.

🚘Так что в следующий раз в Кувейт уже поеду, иншалла, с правами, чтобы арендовать машину. Это не решит проблему с островом Файлака, но можно будет хотя бы поездить по суше за пределы столичной агломерации

#Антон_и_Кувейт
1.1K