«Дэ ю спик инглиш?». Я вышел из туалета, куда ходил каждый час блевать во время ночного рейса из Аддис-Абеба в Москву. У меня бывало много непростых перелётов, но этот из Кейптауна мне дался совсем тяжело.

За три дня до вылета опять заболел, причем опять какой-то дурацкой простудой. Поэтому готовился в полете к худшему. На первом рейсе «Кейптаун — Аддис-Абеба» свободный ряд было найти несложно, поэтому я пообедал и весь полёт пролежал, но потом меня ждал забитый самолёт на Москву.

Я поменялся со всеми местами, чтобы сидеть у прохода. Как оказалось правильно сделал: спустя час у меня началася туалетный марафон.

Блевать в туалете самолёта, кстати, удобно. Всё на расстоянии вытянутой руки. Да и борт «Эфиопских авиалиний» хоть и был опять стареньким, но тут хоть с потолка и на пассажиров и капал конденсат, зато двери в туалет были не сломанными.

И вот я значит выхожу в очередной раз из туалета неспавший, обезвоженный и оглушенный простудой и становлюсь переводчиком-дипломатом, потому что наши мужики, летящие домой с работы из Африки, пытаются купить часы, а бортпроводницы не понимают русский и не принимают их «старые» доллары.

Я всем всё перевожу, пытаюсь успокоить обстановку, проникаюсь историей мужика, которому эти часы нужны. В итоге иду к своей сумке, нахожу сто долларов нового образца и обмениваю их на старые. После чего не успев сесть в кресло, снова бегу в туалет.

Где-то за три часа до посадки я готов был уже просто либо пойти в бизнес-класс или лечь в проходе. Спас выпуск чбд с Чумаковым. Так до Москвы и долетел.

А ведь изначально я не собирался обратно лететь вот так «Эфиопскими» за раз и сразу в Москву. Это и здоровым человеком делать непросто. Но московский офис «Эфиопских авиалиний» меня ввёл в заблужение, а на самом деле обманул.

В день вылета из Москвы мне позвонили и сказали, что не пустят на рейс в Африку, если у меня не будет обратного билеты из Кейптауна именно «Эфиопскими авиалияними». Мне тогда это показалось странным, но девушка по телефону получилась убедительной и я сразу взял дорогой билет в Москву, хотя рядом были прямые в Дубай, Доху, Франкфурт и Стамбул вдвое ниже в цене.

Мне понравилось, что тогда мне в «Эфиопских» сказали: «Иван, а вы сделаете обзор перелётов?» Я тогда ответил: «Дайте мне тогда апгрейд в бизнес на обратный путь, чтобы обзор был полноценным» — «Мы сделаем всё возможное!».

Разумеется никто ничего не сделал. Надеюсь эти сто долларов старого образца хоть настоящие.