🇺🇸 Пример плохого собеседования на визу США

Совместно с @gofortravel_us написали серию постов о получении американской туристической визы:

Как заполнить анкету и оплатить сбор
Как организовано проведение собеседования
— Пример плохого собеседования (вы здесь)
Пример хорошего собеседования
Как попасть в Варшаву
Как правильно использовать визу B1/B2

Примерно так прошло моё неудачное интервью:

🗯 Расскажите о вашей поездке? Куда планируете ехать и что будете делать?
🔜 Я планирую лететь в Нью-Йорк, остановлюсь в отеле *название*
🗯 Сколько дней планируете провести в США?
🔜 Где-то 3-4 недели
🗯 А вам на работе позволят отсутствовать такой долгий срок?
🔜 Я являюсь директором компании, так что могу уехать в отпуск на такой срок. Тем более я могу выполнять свою работу удалённо, так что проблем не возникнет
🗯 Кем вы работаете? Что входит в ваши обязанности?
🔜 Я занимаюсь [перечисляю вкратце свои обязанности]
🗯 Вы женаты? Есть дети?
🔜 Да, есть жена и ребёнок
🗯 А почему они не едут с вами?
🔜 Потому что лететь всей семьёй дорого
🗯 К сожалению, сегодня мы не можем одобрить вам визу


🔜 Невольно я оказался свидетелем ещё одного собеседования, которое я решил процитировать. Отмечу, что заявитель общался через переводчика:

🗯 Какая цель вашей поездки в США?
🔜 Я планирую изучать английский язык — в будущем это поможет мне в учёбе, а затем получить хорошую работу (монолог был довольно длинный, я привёл только его смысл, но слова были будто заучены)
🗯 Почему вы решили учить английский язык именно в США? Почему не в Канаде или не в России?
🔜 Я хочу общаться с носителями языка, мне кажется, это очень важно при изучении языка
🗯 К сожалению, сегодня мы не можем одобрить вам визу


Вот какие ошибки заявители часто допускают на собеседовании:

Отвечают на вопросы односложно
Отвечают не на тот вопрос, который задал консул
Пытаются показать консулу документы, которые он не просил
Путаются в своих словах, запинаются, отвечают неуверенно, льют «воду», ответы не конструктивны, много лишней информации
Нелогичный маршрут, например, две недели в Чикаго в январе или «Нью-Йорк — Лос-Анджелес — Майами»

Отметим, что на собеседование рекомендуют приносить ряд документов, например выписки с банковских счетов, справку с работы, документы о родстве, о собственности. При этом, как правило, их не спрашивают — консулы работают на потоке, у них нет времени вникать в бумаги. Если офицер действительно захочет изучить документы — он назначит админ проверку и в рамках неё запросит сканы. Также во время доп проверки могут сделать запросы, например, позвонить на работу и проверить данные, указанные в справке с работы.

Если вам отказали в визе, не нужно задавать лишних вопросов, ругаться, проявлять агрессию — на решение это никак не повлияет, зато вашу реакцию могут отметить и она может негативно повлиять на возможность получения визы в следующий раз. Также все ваши ответы и реакции записываются и во время следующего интервью консул видит пометки предыдущего офицера.

🔜 @kak_ehat x @gofortravel_us #визаСША
30👍 12😁 3
5K (0.9%)

Похожие посты

Лучший и самый дешевый способ добраться из аэропорта JFK на Манхэттен

Пойнтс Виз э Крю сравнивает варианты транспорта из аэропорта JFK в центр Нью-Йорка. Такси обойдется в $70 плюс сборы и чаевые. Uber и Lyft стоят $60-75. Экспресс-автобусы (например GO Airlink) — $20-30 в одну сторону. Самый экономичный вариант — поезд: Air Train ($8.50) + метро или Long Island Railroad. LIRR предлагает CityTicket за $5 в off-peak часы и $7 в peak часы. Для семей с детьми (5-11 лет) действует специальный тариф $1 за поездку. Поезд избавляет от пробок и считается оптимальным решением для большинства путешественников.

Points With a Crew | Original
24
American Airlines ужесточила правила для павербанков на борту

С 1 мая American Airlines вводит новые требования к портативным зарядным устройствам. Пассажиры смогут брать на борт максимум два павербанка емкостью не более 100Вт⋅ч каждый.

Главное условие: зарядные устройства должны оставаться видимыми и в пределах досягаемости во время полета. Это означает, что павербанки можно держать в кармане сиденья, на столике перед собой или в руках, но нельзя убирать в багаж или рюкзак.

Это ужесточение связано с требованиями безопасности авиаперевозок. Видимость устройств позволяет экипажу контролировать их состояние и быстро реагировать в случае проблем.

Если вы часто летаете с American Airlines и полагаетесь на павербанки для зарядки гаджетов, учтите эти новые ограничения при планировании поездки.

Gary Leff | View from the Wing
18
Delta отказывается от «Business Class Plus» — и это умный ход

Delta Air Lines подтвердила, что не планирует вводить премиум-уровень внутри бизнес-класса, в отличие от American Airlines и United Airlines. Автор Live and Let's Fly считает это стратегически правильным решением. Вместо многоуровневой системы Delta позиционирует Delta One как единый премиум-продукт для всех пассажиров кабины — без дополнительных платежей за места или услуги. Это позволяет авиакомпании избежать «никелирования» премиум-клиентов и создать четкое позиционирование: вы платите за бизнес-класс и получаете полный бизнес-класс. Такой подход может стать конкурентным преимуществом, так как строит лояльность на честности и последовательности, а не на постоянной переуплате.

Live and Let’s Fly | Original
24
Авиакомпании обновляют премиум-салоны: новые кресла и конфигурации

Авиационный рынок переживает волну модернизации премиум-класса. Lufthansa запустила первый Airbus A380 с новым бизнес-классом Premium XXL. Самолет D-AMIC переоборудовала компания Elbe Flugzeugwerke в Дрездене за 12 недель. Новые кресла Thompson Aero Seating VantageXL шириной 58 дюймов обеспечивают максимальный комфорт.

Air India развернула переоборудованный Boeing 787-8, а Japan Airlines представила кресла Recaro R2 для Boeing 737-8. British Airways постепенно переоснащает свой флот из 18 Boeing 787-9 новыми бизнес-креслами Club Suite. В First Class этих самолетов 8 мест в конфигурации 1-2-1 — все практически идентичны и предлагают одиночные места.

Также открыт терминал 3 аэропорта Франкфурта с новым салоном SkyTeam. Эти обновления демонстрируют стремление авиакомпаний повысить качество обслуживания и конкурентоспособность в премиум-сегменте.

Economy Class & Beyond | Economy Class & Beyond | Rhys Jones
16
Подборка новостей на неделе с 20 по 26 апреля совместно со SkyMoments

✈️A321 Pegasus Airlines вернулся на базу спустя 53 дня простоя в Тегеране

✈️Как KLM готовит свои Embraer к хранению

✈️Аэропрт Дохи и Qatar Airways возобновляют рейсы после перемирия между США и Ираном

✈️Лоукостеры США просят временно отменить налоги из-за подорожания топлива

✈️Сенаторы США выступили против слияния United Airlines и Amercan Airlines

✈️ Lufthansa group сократит почти 20000 рейсов на летний сезон из-за кризиса с ценами на топливо

✈️Трамп заявил, что государство может помочь Spirit Airlines выйти из банкротства и следом стало известно, что государство США близко к сделке по поглощению перевозчика

✈️Hawaiian airlines официально вступила в альянс Oneworld

✈️Глава Ryanair предрек банкротство Wizz air и airBaltic до конца года

FlightMode
🔥 4 1🤯 1
1.3K (0.5%)
Впереди нас ждут 4 рабочих дня и 3 выходных – настраиваемся.

Все новости в MAX.
👍 54 36🤪 7😁 1
6.8K (1.4%)