Почему бот показывает цены, которых нет?! Или уже нет, или, кажется, их вообще никогда не было.

На охоте за низкими ценами без промахов не обойтись. Мы не придумываем цены сами — они приходят от поставщиков. Главный источник авиабилетов у нас — «Авиасейлс», а по отелям — «Яндекс Путешествия».

И там, и там цены берутся из кэша.

Что такое кэш (cache)?
Это временное хранилище данных, чтобы не пересчитывать и не запрашивать одно и то же каждый раз заново. Система сохраняет уже найденные цены на билеты и выдает их повторно — быстро, но не всегда идеально свежо.


Вот как это работает с авиабилетами:

Когда вы открываете календарь цен Москва Стамбул на Aviasales, сайт показывает данные из кэша, а не делает запрос к агентам и авиакомпаниям в реальном времени. Иначе поиск был бы слишком долгим и дорогим.

Тот же принцип работает и у @katusaibot: невозможно запрашивать «живые» цены по каждому направлению из России в Шенген — комбинаций дат и маршрутов миллионы.

У Aviasales около 15 миллионов пользователей в месяц, и как только кто-то делает реальный поиск, его результат сохраняется в кэше. Потом эти данные отдаются всем, кто работает с их API — в том числе нам.

Это легко проверить на непопулярном направлении, например Ресифи — Нижневартовск. Календарь цен там пуст — и бот тоже ничего не покажет.
Но стоит сделать реальный поиск — Aviasales запросит цены у агентов и авиакомпаний, что-то найдется (пусть даже с 3-4 пересадками). Через 10–15 минут найденные цены появятся в календаре цен, а еще через час бот пришлет уведомление по созданной подписке «Ресифи — Нижневартовск».

Короче, цены из кэша и результаты реального поиска могут иногда отличаться. И чем менее популярный маршрут, тем больше расхождение.

Наверняка вы замечали: кликаешь на «аномально дешевый» билет, переходишь к бронированию — а агент пишет: «Ой, цена выросла в два раза». Такое бывает не только у нас. Иногда агент отправил в Aviasales ошибочную цену, иногда она просто просуществовала считанные минуты — и вы не успели. Но иногда получается урвать очень выгодные билеты и улететь по ним! Вот, например, год назад десятки подписчиков @samokatus улетели из Испании в Южную Америку за 100 евро, хотя даже мы сначала не поверили этим ценам и запостили цены из бота только в чат. Ради таких находок мы и сделали @katusaibot!
9 9 54 4👍 4🔥 1
866 (2.7%)

По теме

Похожие посты

Первоклассный салон Al Safwa авиакомпании Qatar Airways: что делает его особенным и как получить доступ дешевле

Тайлер Глатт рассказывает о легендарном салоне Al Safwa First Class в аэропорту Доха. Это один из самых впечатляющих салонов в мире с термальным джакузи, рестораном 24/7, спа-центром и спальными комнатами. Доступ имеют пассажиры первого класса Qatar Airways, члены Privilege Club Platinum в бизнес-классе и пассажиры первого класса альянса Oneworld. Главный лайфхак: Qatar Airways часто билетирует короткие рейсы как первый класс. Можно получить доступ в салон через дешевые авиа-награды, например билет Доха-Каир за 15 000 миль Alaska Airlines или Доха-Абу-Даби за 21 000 Avios. Это позволит насладиться люксовым салоном без покупки дорогого билета первого класса.

Tyler Glatt | Original
11
The Travel Brief - еженедельный обзор новостей туризма и программ лояльности

Еженедельный дайджест от Head for Points с главными новостями туристического рынка. Основные события: официальный запуск авиакомпании Riyadh Air с рейсами из Лондона и Манчестера, Wizz Air первой среди лоукостеров установила Starlink wi-fi, открылась бизнес-лаунж British Airways в Глазго. Philippine Airlines присоединится к альянсу oneworld. Рекомендуемые материалы: обзор United Airlines Polaris Suites, отель IHG Kimpton в Сан-Франциско. Актуальные предложения: до 40 000 бонусов Marriott Bonvoy при открытии дебетовой карты (до 15 сентября), 1000 Avios за ночь в Hilton, хорошая доступность Avios в Бангкок и Сингапур, четырёхкратный бонус Accor в Fairmont Cheshire. Роб Бургесс рекомендует проверить лучшие июньские предложения отелей.

Rob Burgess | Original
10
Я думал, что видел самый глупый чемодан. А потом нашел вот это

Автор Your Mileage May Vary разбирает очередной абсурдный предмет багажа — детский чемодан-каталка размером 20-24 дюйма, на котором малыши могут ездить в аэропорту. Проблема в том, что такие сумки не подходят под стандарты ручной клади большинства авиакомпаний (22" x 14" x 9") и их придется сдавать в багаж или проверять у выхода на посадку. Тем не менее пассажиры пытаются протащить их в салон, забивая верхние полки и создавая хаос. Отзывы на Amazon противоречивы: одни хвалят за милоту, другие жалуются на хрупкость, неудобство в маневрировании и проблемы с колесиками. Сотрудники авиакомпаний и бортпроводники подтверждают: эти чемоданы — кошмар для всех. Цена от $100 до $200 при сомнительной практической пользе.

Your Mileage May Vary | Original
11
Самый глупый совет по получению апгрейда в первый класс, который я когда-либо слышал

Points With a Crew развенчивает популярный миф о том, что красивая одежда помогает получить апгрейд в первый класс. Автор называет этот совет абсолютной ерундой, поскольку одежда практически не влияет на решение об апгрейде. По его мнению, бортпроводники и агенты в аэропорту имеют минимальное влияние на распределение мест в первом классе — большинство мест либо продаются, либо автоматически предоставляются по статусу частых летающих. Апгрейды по одежде возможны разве что при нарушениях расписания или на почти пустых рейсах. Сам автор летает в первом классе в шортах и футболке, что подтверждает его позицию.

Points With a Crew | Original
21
Aer Lingus планирует значительное сокращение маршрутов и расписания

По данным ирландского издания Business Post, Aer Lingus в ближайшие недели объявит о существенном сокращении сети маршрутов и штата. Материнская компания IAG требует срочных мер, так как авиакомпания не достигает требуемой прибыльности 12-15%. Убытки в Q1 2026 выросли с €55 млн до €103 млн, коэффициент загрузки упал до 74,3%. Недавно Aer Lingus закрыла прибыльную операцию в Манчестере, так как она не соответствовала целевым показателям IAG. Главная проблема — невозможность конкурировать с Ryanair на европейских маршрутах из-за более высоких затрат. На трансатлантических рейсах авиакомпания теряет преимущества, несмотря на популярные бизнес-места и возможность прохождения иммиграции в Дублине. Ожидается установка Starlink Wi-Fi на дальнемагистральных самолётах в течение 12 месяцев.

Rob Burgess | Original
10
Спонтанные побеги Scoot (июль 2026)

Фай рассказывает о новой акции KrisFlyer Spontaneous Escapes для бюджетной авиакомпании Scoot. С 1 по 31 июля 2026 года участники программы могут редимировать мили со скидкой 15% на выбранные рейсы Scoot при бронировании до 30 июня. Акция охватывает маршруты из Сингапура в города Китая, Индии, Индонезии, Японии, Малайзии и Таиланда. Самые выгодные предложения: Пхукет за 2125 миль и Токио/Осака за 10625 миль. Автор отмечает, что редимирование миль на Scoot не всегда выгодно из-за низких цен на билеты бюджетных авиалиний, но это хороший вариант для маршрутов, не обслуживаемых Singapore Airlines. Бронирование доступно на сайте flyscoot.com или в приложении.

Fai | Original
14