🛫 В продаже появились билеты из Москвы в Эль-Кувейт на крыльях Kuwait Airways.

В системах продаж авиабилетов тарифы на первые рейсы (старт программы - 16 марта) начинаются от 32,2 тыс. рублей за перелет на человека в одну сторону без багажа.

@atorus

Реабилитируясь за пропущенную сводку в прошлое воскресенье, вместе с друзьями из SkyMoments публикуем дайджест за прошедшие две недели — с 9 по 22 февраля 2026 года

9 февраля:

✈️ На Кубе нет топлива для заправки самолётов

10 февраля:

✈️ Saudia обсуждает крупный заказ самолётов Boeing и Airbus

12 февраля:

✈️ Air Canada делает ставку на Airbus A350-1000 для дальнемагистрального роста

13 февраля:

✈️ Ryanair готовит собственные центры обслуживания двигателей 737

✈️ Airbus прощается со своим первым A330-800neo

✈️ Верховный суд Индии обязал правительство отчитаться о расследовании катастрофы Air India

15 февраля:

✈️ Египтяне получили первый Airbus А350

✈️ Последний тестовый Boeing 787-8 ZA004 отправлен на хранение в Аризону

17 февраля:

✈️ Авиакомпания «Уральские авиалинии» запускает собственную программу продления ресурса Airbus A320 сверх 96 000 лётных часов

✈️ Spirit Airlines отправляет на разбор молодые самолёты A320neo

18 февраля:

✈️ NTSB опубликовал финальный отчёт по столкновению над Потомаком

19 февраля:

✈️ Серьезный авиационный инцидент с самолетом TAP Air Portugal произошел при заходе на посадку в Праге

21 февраля:

✈️ Ил-114-300 прошёл испытания в условиях якутских морозов

✈️ Project Sunrise обретает форму

✈️ Аэропорт имени Дональда Трампа появится в США

22 февраля:

✈️ Вьетнам выбрал Boeing

✈️ Скандал между Airbus и Pratt&Whitney

✈️ Airbus завершил год с ростом поставок и финансовых показателей

✈️ Boeing получил первоначальную квалификацию тренажёров для 777-9 от FAA и EASA

FlightMode

Дорогие пассажиры, Сегодня в расписании рейсов возможны корректировки из-за ограничений воздушного пространства в городах наших полетов. Мы понимаем, насколько ценно ваше время, и стараемся оперативно держать вас в курсе всех изменений. Если вылет вашего…

Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-02-22 📰 Новости Программы ускоренного прохождения контроля в американских аэропортах пережили драматический день. Министерство внутренней безопасности США объявило о приостановке TSA PreCheck и Global Entry с 6:00 утра 22 февраля из-за частичного…»

Стоит ли платить за первый класс? Методология Бена Шлаппига

Бен Шлаппиг из One Mile at a Time поделился своей методикой принятия решения о покупке билетов в первый класс на внутренних рейсах США.

Автор оценивает комфорт первого класса примерно в 50 долларов в час полета — это его личный порог целесообразности покупки. Эта оценка основана на дополнительном комфорте и возможности продуктивной работы во время полета.

При принятии решения Шлаппиг учитывает несколько ключевых факторов:

• Вероятность получения бесплатного апгрейда за счет статуса или списания миль
• Конкурентность маршрута и наличие альтернативных авиакомпаний
• Длительность полета (для коротких рейсов апгрейд менее целесообразен)
• Личные потребности в конкретный момент времени

Этот подход помогает путешественникам объективно оценить, когда покупка первого класса действительно оправдана, а когда лучше сэкономить. Главное — не переплачивать за комфорт, который не соответствует вашим приоритетам и бюджету.

Ben Schlappig | Ben Schlappig | One Mile at a Time | One Mile at a Time

Соединяя точки: как United Airlines увольняет стюардесс за злоупотребление больничными

United Airlines активно использует технологии для выявления злоупотребления больничными листами среди бортпроводников. Авиакомпания отслеживает цифровые следы: попытки обменять смену, отклоненные запросы на выходной перед больничным вызовом — все это может привести к увольнению. Профсоюз AFA-CWA предупреждает, что легитимные причины (болезнь во время отпуска, травма после конфликта с диспетчерской) могут быть неправильно интерпретированы. United требует справку от врача при больничном в выходные и минимум 8 часов уведомления. В 2024 году арбитр поддержал право авиакомпании на такие требования при наличии доказательств злоупотребления. Матеуш Масцынский отмечает, что подобная практика распространена в авиации — например, Emirates требует медицинское подтверждение в собственном центре.

Paddle Your Own Kanoo | Original