✈️▫️Аэропорт ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | МАХ

⬜️Аэропорт ЖУКОВСКИЙ (Раменское)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ

Дайджест за 2026-05-22

📰 Новости

Рейс United Airlines UA1551 из Ньюарка в Гватемалу совершил экстренную посадку в аэропорту Вашингтона Даллес после серьёзного инцидента на борту. На высоте около 9000 метров пассажир попытался открыть дверь кабины Boeing 737 MAX-8, а затем напал на соседа по месту. Экипаж оперативно справился с ситуацией и благополучно приземлился. Пассажир был задержан по прибытии. Хотя физически открыть герметичную дверь на крейсерской высоте невозможно из-за разницы давления, инцидент демонстрирует серьёзность проблемы неадекватного поведения пассажиров в авиации.

Французский апелляционный суд признал Air France и Airbus виновными в корпоративном убийстве при крушении рейса AF447 в 2009 году, унесшем жизни 228 человек. Компаниям назначены штрафы по 225 000 евро каждой в пользу семей погибших. Расследование показало, что пилоты допустили срыв в полёте из-за неправильной работы датчиков скорости, однако суд установил вину обеих компаний в недостаточной подготовке экипажа и игнорировании предыдущих инцидентов. Судебная битва длилась 17 лет.

Администрация США рассматривает план сокращения персонала таможни и пограничной службы в крупных аэропортах городов, которые ограничивают сотрудничество с иммиграционной службой (Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Чикаго, Портленд, Вашингтон). Последствия коснутся всех путешественников: отмены рейсов, длинные очереди на паспортном контроле, задержки грузов и переадресация международных рейсов. Для австралийцев особую опасность представляет LAX — главные ворота в США. Совет: планируя поездку в США, оставляйте больше времени на пересадки и избегайте стыковок в один день.

29 аэропортов США теперь позволяют посетителям без авиабилетов проходить через контроль безопасности и посещать магазины и рестораны в терминалах. Программы гостевых пропусков действуют в крупных хабах: Сиэтл-Такома, Тампа, Детройт, Нью-Орлеан, Орландо и других городах. Для получения пропуска нужно предъявить государственный документ на информационной стойке — система быстро проверит данные и выдаст печатный пропуск. Это удобный способ провести время в аэропорту, поесть или поделать покупки без необходимости покупать билет на самолет.

Transport for London закрывает линию Пикадилли до Хитроу с 28 по 31 мая для тестирования новых поездов. Планируются регулярные выходные и периодические закрытия в школьные каникулы.

Авиакомпании всё чаще отбирают ручную кладь у пассажиров у выхода на посадку, даже когда в самолете ещё есть свободное место в верхних полках. Авиалинии делают это превентивно, чтобы избежать задержек при посадке, когда пассажиры ищут место для сумок. Проблема особенно обострилась в Southwest после введения платы за багаж — теперь пассажиры стараются взять все с собой в салон.

🏨 Программы лояльности — Отели

Marriott ведет продвинутые переговоры об открытии нового отеля премиум-класса EDITION в историческом небоскребе John Hancock Center на Мичиган-авеню в Чикаго. Проект предусматривает размещение 350 номеров на 11 этажах здания — с 23 по 34 этажи 100-этажного небоскреба. Это будет первый отель бренда EDITION в Чикаго. Для путешественников это означает новые возможности использовать Marriott Bonvoy points в одном из самых узнаваемых зданий Америки с потрясающими видами на озеро Мичиган и город.

American Express расширяет Centurion Lounge в аэропорту Филадельфии (PHL). Компания планирует присоединить помещение British Airways Galleries Lounge, расположенное ниже текущего лаунжа. Текущая площадь Centurion Lounge составляет 6300 кв. футов, а пространство BA добавит ещё 5665 кв. футов, в результате чего общая площадь вырастет почти до 12000 кв. футов — почти в два раза больше. Аналогичное расширение Centurion Lounge также планируется в Хьюстоне, где лаунж вырастет с 8596 до 23000 кв. футов к 2028 году.

▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX

Сенсация! AeroLOPA раскрыли схему салона Qantas A350-1000 для Project Sunrise

Сайт AeroLOPA опубликовал предварительную схему салона самолета Airbus A350-1000, который Qantas будет использовать для Project Sunrise — амбициозного проекта прямых рейсов между восточным побережьем Австралии и Лондоном/Нью-Йорком, стартующих в 2027 году. На основе официальных рендеров авиакомпании, видео и фотографий пассажиров AeroLOPA создали детальную карту мест. Первый класс будет похож на японский JAL A350, а главной фишкой станет «зона оздоровления» у третьей двери за крылом, где пассажиры смогут размяться и перекусить во время 22-часовых перелетов. Эксперты считают, что схема получилась максимально точной и близка к финальному варианту Qantas.

TravelUpdate | Original

Как работает авиационный шиномонтаж

Начнём с того, что слова «шиномонтаж» в авиации, строго говоря, нет — как нет и самих шин. То, что обыватель назовёт шиной, правильно называется пневматик, и он мужского рода. На А320 их шесть: по два на каждой из трёх стоек. И устроено колесо самолёта так, что почти каждый этап его обслуживания удивляет.

Пневматики всесезонные, зимних и летних не бывает. «Лысыми» они тоже не становятся: каждые 200–300 циклов взлёт-посадка протектор снимают и наваривают заново — за срок службы это делают 6–7 раз. Диск колеса собирается из двух половинок на болтах, поэтому пневматик не натягивают через борт, как на автомобиле, а просто зажимают между частями диска. При капремонте диски красят проникающей краской-пенетрантом и разглядывают под ультрафиолетом: мельчайшая трещина, которую невооружённым глазом не увидеть никогда, начинает светиться, и такой диск сгодится разве что под клумбу.

Накачивают готовое колесо до 14 атмосфер — в 6–7 раз больше, чем у автомобиля. И делают это в стальной клетке: если пневматик не выдержит, осколки разлетятся по всему цеху. Внутри — чистый азот: он меньше реагирует на перепады температуры в 100-150 градусов и не содержит кислорода, который... сами прочитаете.

В общем, мы съездили на авиационно-техническую базу «Уральских авиалиний» в аэропорту Кольцово и сняли весь процесс целиком: мойку, разбортирование, поиск трещин, сборку, накачку и тесты на герметичность. А заодно выяснили, почему техники называют авиационную смазку «повидлом».

Читайте и смотрите картинки, по ссылке много букв и фотографий:

https://www.frequentflyers.ru/2026/05/22/pneu/

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK