Пересадки в Пекине - сегодня про Великую китайскую стену

Как мне вчера подсказали в комментах - это отличный вариант для пересадки в Шоуду без заезда в Пекин. Так что давайте рассмотрим такой вариант.

Ближайший к аэропорту отрезок стены - это Мутяньюй (Mutianyu | 慕田峪), и он довольно прикольный. Там можно покататься на подъемнике (до 6ой башни), на канатной дороге (до 14 башни), а вниз спуститься на горке-тобоггане (вниз с 6ой башни, хотя это только в летнее время). Можно, конечно, везде пешком, но лучше какую-то часть проехать, а то там и так подъём до 20ой башни только пешком.

Чё по ценам? Билет на стену стоит 45Ұ, канатка в одну сторону - 100Ұ, в обе - 140Ұ. Есть ещё какие-то электронные гиды и прочие комбо-билеты, смотрите на trip.com. И лучше билеты брать онлайн, чтобы в кассы не стоять.

Как доехать? Если из аэропорта, то проще всего организоваться самим на такси (мне диди показал ~230Ұ) или заказав трансфер на trip.com. В пути чуть больше часа. Почему-то там не нашла нормальных групповых туров на стену, есть только приватный из аэропорта за 20 тыщ в 7 утра. А вот на getyourguide - пожалста, за 52 евро с человека весь день вас будут катать и по центру, и на стену. Но оплата там только иностранными картами.

Как доехать из города? Если хотите заморачиваться с общественным транспортом, тогда вам надо сначала доехать до станции Dongzhimen - это одна из станций аэропортовой ветки. Там у нас автовокзал, откуда идёт сначала 916 автобус до Huairou, а потом маршрутки h23, h24, h35, h36 уже в сторону стены, или же такси, которые там тусуются в ожидании туристов.

Короче, мне кажется, это довольно геморройно (хотя в комментах пишут, что вполне себе норм), поэтому я бы лучше взяла - трансфер от trip.com с гидом за 850Р. Или же однодневный тур, можно совместить с другими местами в центре Пекина - выбор просто огромен.

Другой отрезок стены - Бадалин (Badaling | 八达岭). Вот это уже самый популярный участок и от этого самый людный. И именно сюда, кстати, ездят бесплатные туры из аэропорта. Здесь тоже есть 2 канатные дороги: одна на север к 8ой башне, вторая - на юг к 4ой.

Сюда входной билет стоит уже 35Ұ, вариации билетов с канатками от 100 до 175Ұ.

Добраться, если из аэропорта, опять же проще на такси или трансфере от trip.com (мне показывает 3000Р в одну второну за двоих). С турами из аэропорта че-то не очень на этот участок, вижу только приватный трансфер за 53 евро в обе стороны, но тоже только на getyourguide.

Из города туров и трансферов куда больше, и опять-таки в разных вариациях на trip.com. Если хотите своим ходом, то можно на поезде от вокзала Beijingbei Railway Station за 25Ұ. И есть еще прямой автобус за 6Ұ.

А что мне понравилось больше всего - так это вертолётные экскурсии над стеной! Как фанат вертолётов, только ради них бы выбрала этот участок))

Кроме этого есть ещё участок Цзюйюньгуань (Juyongguan | 居庸关) - он тоже близок к Пекину, но тут самые крутые подъемы, поэтому не каждый сюда захочет. Плюс тут нет никаких канаток, горок и т.д. Только пешком, только хардкор.

Билеты сюда тоже по 35Ұ, но щас есть со скидкой - 63Ұ на двоих при покупке на trip.com. А туров ну прям крайне мало.

Само собой это не всё, есть ещё довольно популярные Симатай (Simatai) и Губэйкоу (Gubeikou) и несколько других, но они или дальше от Пекина или больше для хайкинга, а не для обычных туристов, так что о них как-нибудь в другой раз, если захотите.

Расскажите, кто уже ездил на стену, на каком участке были? Как добирались? Сложно ли? И главное - понравилось ли?

*картинка к посту, конечно же, не передаёт реальных расстояний и расположение участков стены, но если я попробую сгенерить еще раз, то разобью компьютер нафиг 😠

#lesendrella_china
34👍 93 3👏 21 1🔥 1
2.3K (2.2%)

По теме

Похожие посты

Речные рейсы из Хабаровска в китайский Фуюань на теплоходе «70 лет Победы» временно приостановили, говорится на сайте перевозчика. Когда их возобновят пока неизвестно — о сроках обещают сообщить позже.

«70 лет Победы» идёт между городами всего 1,5 часа, но кроме него там курсируют китайские старенькие теплоходы. На них добираться около 4 часов, но и стоят они дешевле. Все эти маршруты рассчитаны на перевозку тургрупп и работу с туроператорами, а не с самостоятельными туристами, мы разбирались с этим вот здесь.

Это один из двух способов попасть из России в Китай по реке. Второй — в Благовещенске, вот пост про этот маршрут. А ещё приехать в Китай можно на поезде из Иркутска, Улан-Удэ и Читы — про это читайте вот тут.
7👍 2🔥 2😁 1
9.1K (0.1%)
Несмотря на то, что отрезок Великой китайской стены Мутяньюй довольно популярен у туристов, небольшие впечатления с таймингами от конца мая из чатика могут быть полезными при выборе отрезка для посещения:

До стены решили ехать организованно через trip.com — это как раз тот случай, когда так удобнее. В автобусе гид сразу обрадовал: мы выбрали какой-то магически идеальный вторник, людей будет мало. Сначала звучало как маркетинг, но нет — на стене действительно можно было спокойно гулять и не играть в «обойди 300 человек на лестнице».
Поехали на участок Мутяньюй — не самый дальний, зато живописный: горы, лес, 23 оригинальные сторожевые башни и тобогган (металлические сани спускающие вниз).
Китайцы, конечно, даже объект ЮНЕСКО превратили в аттракцион.

Подъем начали на канатке в 11:30, а вниз спустились в 15:00. И это был «самый легкий маршрут» — от 6-й до 14-й башни и обратно.

После 14-й башни, начинается красный маршрут до 20-й. Там снимали «Последнего Императора». Если бы было больше времени, я бы еще поехала на ночную экскурсию по стене.

Участок полностью восстановленный для туристов, местами до сих пор что-то ремонтируют. Но этот факт, лично у меня, не вызывал чувства искусственности.
Мне понравилось само ощущение находиться в месте с такой историей и возможность прикоснуться к столь грандиозному сооружению. В самой высокой доступной башне ощущается размах постройки, когда видишь, сколько пришлось пройти от входа до этой башни. А когда понимаешь, что это всего лишь один малюсенький кусочек от всей Стены, то это впечатляет.
22🔥 13
1.5K (2.4%)
Россияне снова выбирают Хайнань

Хайнань продолжает наращивать популярность у российских туристов. С января по май 2026 года остров посетили 308 тыс. россиян — на 67,4% больше, чем годом ранее. По итогам года власти курорта рассчитывают принять около 700 тыс. гостей из России.

Рост спроса связывают с безвизовым режимом, развитой туристической инфраструктурой и более выгодными летними ценами. Хайнань остается одним из самых удобных направлений для пляжного отдыха в Китае, предлагая туристам море, экскурсии, шопинг и широкий выбор отелей.

Большинство россиян выбирают размещение высокого уровня: почти половина туристов останавливается в пятизвездочных гостиницах, еще 43% — в отелях категории 4*.

На острове продолжают развивать туристическую инфраструктуру. В Санье строят новые культурные и развлекательные объекты, расширяют зоны беспошлинной торговли и готовят к открытию новые курортные комплексы.

📌 Подробнее о новых туристических проектах и перспективах Хайнаня для российских туристов — в «Вестнике АТОР».

АТОР ВКонтакте | Дзен
8👍 4🤨 2
3.8K (0.4%)
⚡️ Новый китайский авиаперевозчик будет выполнять рейсы из аэропорта Хабаровск сразу по двум направлениям

🟡 С 14 июля 2026 года в расписании международного аэропорта Хабаровск впервые появятся рейсы китайской авиакомпании Chengdu Airlines.

📆 В Харбин и Цзямусы полеты запланированы два раза в неделю по каждому направлению - по вторникам и субботам до конца весенне-летней навигации.

✈️ На маршруте Chengdu Airlines будет задействовать китайские лайнеры типа Comac C909, которые впервые примут в аэропорту Хабаровск.
Новая программа авиаперевозок от Chengdu Airlines расширит международную маршрутную сеть аэропорта Хабаровск в Поднебесную. Уже сейчас выполняются полеты в Пекин, Харбин, Шанхай, на курорт Санья, в летнем расписании готовятся к запуску полеты в Яньтай, Бэйдайхэ, Далянь.

💺В Харбин осуществляются полеты авиакомпании «Аврора» с частотой 4 раза в неделю, с учетом старта полетов Chengdu Airlines суммарно из Хабаровска можно будет вылететь 6 раз в неделю.

🐅 Харбин славится своим уникальным сочетанием русской и китайской культуры, европейской архитектурой и отменной гастрономией. Туристам рекомендуют посетить здешний «Арбат», Софийский собор, Парк сибирских тигров, Харбинский большой театр и др.

🛍 Цзямусы – туристическое направление, популярное как аутентичный центр традиционной китайской медицины, шопинга, а также уникальной культуры коренного народа хэчжэ. Здесь стоит обратить внимание на живописную набережную реки Сунгари, остров Люшу, Парк озера Силинь и др.

📈 Напомним, что в международном аэропорту Хабаровск отмечается рост в международном сегменте авиаперевозок. По итогам первых пяти месяцев 2026 года в воздушной гавани обслужили на зарубежных направлениях более 160 тыс. пассажиров, что на 24% больше чем годом ранее. Особенным спросом пользуются полеты в КНР – за указанный период 54 тыс. пассажиров воспользовались возможностью прямых перелетов в Поднебесную.

🗣 «Открытие новой полетной программы и сотрудничество с новым китайским авиаперевозчиком Chengdu Airlines – это значимый результат нашей работы. Мы рады предложить жителям Дальнего Востока удобные вылеты сразу в два знаковых города Китая — Харбин и Цзямусы, тем самым укрепляя туристические, деловые и культурные связи между нашими странами. Уверен, что новая программа полетов станет востребованной у наших пассажиров и предоставит дальневосточникам новые возможности для путешествий», - отметил генеральный директор АО «Международный аэропорт Хабаровск» Юрий Кондратчик.
11
424 (2.6%)
Небольшое разочарование в поездке:

насмотрелась фото и начиталась отзывов про эту церковь. На 1 этаже тут раньше был музей Мореходов. А ещё можно было подняться на колокольню — самые привлекательные фото Тотьмы оттуда.

Но в этом году все изменилось — церковь перешла РПЦ, музей переехал в дом купца Кускова, на колокольню больше не подняться. Теперь только снаружи можно смотреть. ☹️

📍Входоиерусалимская церковь, Тотьма
😢 39 6
670 (6.7%)
🇨🇳❗️ Китайская Chengdu Airlines начнёт летать из Хабаровска на Comac C909

Полёты запланированы в Харбин и Цзямусы с 14 июля по вторникам и субботам до конца летнего расписания, сообщает пресс-служба хабаровского аэропорта.

Comac C909 — это первый китайский реактивный пассажирский самолёт, который выпускается серийно в значительных объемах. До 2024 года он назывался ARJ21. Отмечается, что лайнеры такого типа впервые примут в аэропорту Хабаровск.

🔜 Билеты будут продаваться только в составе турпакетов местного оператора «Зодиак»: в Харбин туры на этих рейсах уже есть в продаже, а в Цзямусы, как выяснил @ranarod, появятся позже.

Из Хабаровска в Харбин также летает авиакомпания «Аврора» 4 раза в неделю, а вот в Цзямусы прямых рейсов пока нет.

✈️ @ranarod
👍 29🔥 9 7🤣 4👏 2😱 2
13.5K (0.4%)