В российских СМИ тиражируется тема новых запретов на въезд в Европу для граждан РФ. Речь об участниках СВО. Поводом для публикаций стал комментарий главы МИД стран Евросоюза Каи Каллас.

Стоит отметить, что идея не такая уж и новая – с середины 2025 года подобные ограничения ввели страны Балтии, Скандинавии и Польша. Впрочем, они и без того c 2022 года закрылиcь практически тотально для всех россиян – и въезд не разрешают, и визы не выдают. Подробнее написали на ТурДоме, как все происходило и какие из стран сегодня закрыты, а какие еще лояльны.

@tourdom

Аналитика, которая работает 💼

Для тех, кому нужны не просто новости, а понимание рынка, - на сайте АТОР запущена рубрика «Бизнес и Аналитика».

Это must-have для руководителей, инвесторов и экспертов.

В разделе:
🔹 Аналитика выездного/въездного/внутреннего туризма
🔹 Официальная статистика
🔹 Взаимодействие с государством: законы и стратегии
🔹 Инвестиционные проекты и возможности
🔹 Тренды в отельном бизнесе
🔹 Практические решения для туроператоров и агентов

Поддержать канал бустом
@atorus

Приглашаем вас принять участие в международной конференции Мой Агент Connect: Россия - Азия, посвящённой будущему туристического бизнеса и обмену практическим опытом между странами.

Это профессиональная площадка для лидеров отрасли, где формируются новые подходы, обсуждаются ключевые изменения рынка и определяются направления дальнейшего развития. Наша цель — превратить текущие вызовы индустрии в понятную дорожную карту для роста, партнёрств и инвестиций.

В рамках конференции выступят эксперты и практики из России, Китая, Казахстана и Кыргызстана, которые поделятся прикладными инсайтами, кейсами и инструментами, актуальными для туристического бизнеса сегодня.

Для кого эта конференция:
🔵крупных туристических компаний и OTA
🔵технологических партнёров и IT-экосистем, разрабатывающих решения для новой эры дистрибуции
🔵авиакомпаний и других поставщиков туристических услуг, заинтересованных в развитии продукта через B2B-каналы продаж

Дата: 10 марта 2026
Место: Loft Avantage, Москва, ул. Ленинская Слобода, 26, стр. 35

Больше информации и регистрация доступны тут⏪️

Российские туристы продолжают отдыхать на Кубе. Многие отели до сих пор работают, несмотря на ситуацию с топливом в стране. Об этом рассказал и. о. генконсула РФ в республике Алексей Некрасов.

«Исходим из того, что организованных туристических групп из России здесь не осталось, – отметил дипломат. – Но отдельные самостоятельные путешественники из нашей страны продолжают приезжать».

Туристы попадают на кубинские курорты благодаря программам Turkish Airlines. Летят из Москвы в Стамбул и дальше в Гавану. Иногда рассматривают маршруты и через Панаму.

@tourdom

Диксон - самый северный постоянный населённый пункт России (73°30′30″ с. ш.), из которого даже лежащий в 540 километрах юго-восточнее Норильск кажется благодатным югом. Не город, но ПГТ, Диксон севернее крайних точек Ямала или Аляски, острова Врангеля или посёлка Белушья Губа на Новой Земле - настоящая, бескомпромиссная Арктика с белыми медведями и кромешной полярной ночью.

И при этом в лучшее время тут жило 5 тыс. человек, из которых 85% имели высшее образование, а 60% - второе высшее или научную степень (по другим данным - половина и треть): Диксон называли ещё самым интеллигентным посёлком Советского Союза. Всё это, конечно, в прошлом - теперь тут около 300 постоянных жителей, а летом 3/4 из них в отпусках. Но странным образом на Диксоне нет чувства мерзости запустения - скорее, величие почти что античных руин.

Рассказать о Диксоне логично в двух частях - ведь он и состоит из двух частей, известных как Посёлок и Остров. Однако впечатление от Диксона слишком яркое, чтобы безжалостно отбраковывать кадры: вместо двух частей напишу 4, и в первой - о Посёлке, его главных зданиях, памятниках и музеях.

varandej.livejournal.com/1259005.html

✈️🇷🇺 Чартерный перевозчик iFly передал Аэрофлоту в «мокрый лизинг»четвёртый широкофюзеляжный самолёт, пишет «Коммерсантъ».

Речь идёт об Airbus A330-200 с бортовым номером RA-73851. Как информирует издание, данное воздушное судно уже эксплуатируется российским национальным перевозчиком на дальневосточных направлениях – из Москвы во Владивосток и Хабаровск и обратно.

Всё так и есть, только этот лайнер выполняет рейсы под кодом SU с осени прошлого года. В какой именно момент было заключено соглашение, неизвестно, но в декабре гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский упоминал о таком намерении – взять в лизинг еще один борт.

Первые три самолёта того же типа Аэрофлот получил от iFly в конце 2024-го – на тех же условиях, в аренду вместе с экипажем. Один из них не поднимался в небо как раз с декабря – по сведениям «Ъ», возникла необходимость ремонта двигателя.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!