Aeroplan и интерлайн-соглашения: как летать на 50 авиакомпаниях и перевозить багаж

Программа Aeroplan от Air Canada предоставляет доступ к 50 авиакомпаниям для перелетов за баллы. Это включает всех членов Star Alliance (в которой Air Canada состоит с 1997 года) и множество независимых партнеров — Singapore Airlines, Emirates, Cathay Pacific, United Airlines и других.

Однако при бронировании позиционных рейсов через программы миль важно учитывать правила интерлайн-соглашений для трансфера багажа. Когда вы покупаете отдельные билеты у разных авиакомпаний, багаж не всегда проходит автоматически до конечного пункта.

Наибольшую гибкость предлагают Delta и United — они наиболее лояльны к приему чемоданов по отдельным билетам. Перед бронированием комбинированного маршрута через Aeroplan рекомендуется проверить конкретные условия интерлайн-соглашения между выбранными перевозчиками, чтобы избежать проблем с багажом на стыковке.

Tyler Glatt | Your Mileage May Vary
14

По теме

Похожие посты

Не все так плохо у авиабизнеса — вчера пресс-служба нацперевозчика сообщила: совет директоров «Аэрофлота» рекомендовал предстоящему годовому Общему собранию акционеров утвердить выплату дивидендов за 2025 год. Размер выплаты — 21,0 млрд руб., что составляет 5,29 руб. на одну обыкновенную именную акцию. Годовое заседание Общего собрания акционеров ПАО «Аэрофлот» состоится 29 июня 2026 года.

@tourdom
😁 14🤬 7🤨 3 1🔥 1
5.6K (0.5%)
Куда садимся?💺

Кому-то комфортно провести весь полёт у иллюминатора, глядя на облака и проплывающие пейзажи. Кому-то — у прохода, чтобы почаще вставать. А кто-то предпочитает сесть у аварийного выхода, чтобы вытянуть ноги и расслабиться.

Для каждого у «Авроры» есть услуга «Выбор места», а также места с увеличенным пространством для ног Space+

Выбирайте, где хотите сидеть, и проводите полёт с максимальным комфортом!

Если долго загружается пост, переходите в наш канал в МАКС! Там мы публикуем оперативные новости авиакомпании и всегда остаёмся с вами на связи! ❤️
5
660 (0.8%)
Вчера было много новостей по поводу замен рейсов турецких авиакомпаний, которые не состоялись из-за отсутствия допусков от Росавиации – мы собрали все самое главное в статье на ТурДоме.

Здесь перескажем вкратце: заказчику рейсов Air Anka туроператору Anex удалось получить разрешения на полеты из регионов на Turkish Airlines и Corendon Airlines. «Интурист» задействовал Southwind и работает над тем, чтобы обеспечить свои региональные программы перевозкой.

Пока нет информации от Tailwind Airlines, которая должна была выполнять перелеты из четырех городов. Что не мешает нам надеяться на благосклонность Росавиации к туристам, которые рассчитывали напрямую полететь с детишками к морю.   

@tourdom
👍 15 4🤣 2
6K (0.3%)
⬜️Аэропорты

КАЗАНЬ

УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

ЧЕБОКСАРЫ

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
👏 7🎉 4👍 1😢 1
12K (0.1%)
Сколько стоит один пункт Avios?

Роб Бёргесс разбирает, как правильно оценить стоимость пункта Avios. Хотя в индустрии используют условную оценку в 1 пенс, реальная стоимость зависит от множества факторов: маршрутов, класса обслуживания, использования ваучеров 2-4-1 и того, что вы платили бы наличными. Автор приводит шесть сценариев: от бизнес-класса на дальние расстояния (1,14p за пункт) до экономики в Европе через хабы (0,87p). Ключевой вывод: не покупайте Avios дешевле, чем они стоят вам лично, и не забывайте про минимальный «floor» в 0,5p при обмене на Nectar. Важно знать вашу личную стоимость пункта перед покупкой или использованием карт с начислением Avios.

Rob Burgess | Original
20
Перелёт из Южной Кореи в Казахстан: как это было.

Несмотря на казус с поездом, ваш покорный слуга успешно добрался до аэропорта Сеула, ибо заложил целую телегу запасного времени.

Я ненавижу опаздывать на самолёт: несколько раз было, из которых пару раз я вообще не улетел. И с тех пор я лучше посижу пару лишних часов в бизнес-зале, чем как ухайдоханная савраска буду с вещами нестись по аэропорту, расталкивая очереди на погранконтроль.

В аэропорту Инчхон уже прямо в зоне вылета я стал свидетелем внушительной инсценировки церемониального шествия королевской семьи и их стражей эпохи Чосон.

Посмотрите видео обязательно: бьюсь об заклад, такого действа вы в аэропорту не видели (я тоже!).

Выяснилось, что сия культурная программа проходит здесь на регулярной основе и призвана познакомить иностранных туристов с корейской историей. На видео лишь небольшой кусочек: прыгали они там долго😏

Ну, и так как прибыл в аэропорт я сильно заранее, то ничтоже сумняшеся отправился в бизнес-зал «Skyhub Lounge East» в Терминале 2.

Разумеется, по бесплатной проходке от Трипком, коих мне на год выдали 3 штуки из-за того, что я за предыдущий год спустил не менее 10 000$ на авиабилеты.

Там меня знатно потчевали в течение 3 часов, после чего я имел удовольствие загрузиться на борт широкофюзеляжного Аirbus A330-300 а/к Asiana.

За 30 тысяч рублей и 7 часов прямого перелёта они пообещали закинуть мою тушку из Сеула в Алматы. В цене были: корм, винчик и багаж (которого у меня с собой не было, так как последнее время летаю только с ручной кладью).

Билет брал за полтора дня до вылета и в целом считаю, его не дешёвым, но и не дорогим. Нормальным по цене.

И вуаля!
Я в Казахстане🕺

На паспортном контроле спросили лишь цель визита. К маме в гости, говорю:)

P.S. В ближайшее время начну рассказывать про своё общение с казахстанскими банками🤨
#поюжнойкореебюджетно
🔥 113👍 74 36❤‍🔥 10🆒 2👏 2
3.4K (7.0%)