Бизнес-лаунж Philippine Airlines Mabuhay в Маниле: Wi-Fi не работает даже на ноутбуках
Бен Шлаппиг и One Mile at a Time независимо описали пересадку в Маниле по пути из Осаки в Сан-Франциско на Philippine Airlines. Вывод у обоих примерно одинаковый: наземный опыт оставил желать лучшего.
Транзитный досмотр в терминале 1 занял около 40 минут. На весь поток работали одна рентгеновская машина и один металлоискатель, из-за чего образовывались очереди. Пассажиры на колясках, по словам Шлаппига, проходили без очереди, но это не спасало от общей медлительности.
Оба автора провели в Маниле около четырёх часов между рейсами. Самое неприятное оказалось в бизнес-лаунже Mabuhay: Wi-Fi не работал даже на ноутбуках, то есть для тех, кто собирался поработать перед следующим перелётом, это серьёзная проблема.
Вывод: если у вас пересадка в Маниле, закладывайте запас времени на досмотр и не рассчитывайте на лаунж как на место для работы.
Ben Schlappig | One Mile at a Time
Бен Шлаппиг и One Mile at a Time независимо описали пересадку в Маниле по пути из Осаки в Сан-Франциско на Philippine Airlines. Вывод у обоих примерно одинаковый: наземный опыт оставил желать лучшего.
Транзитный досмотр в терминале 1 занял около 40 минут. На весь поток работали одна рентгеновская машина и один металлоискатель, из-за чего образовывались очереди. Пассажиры на колясках, по словам Шлаппига, проходили без очереди, но это не спасало от общей медлительности.
Оба автора провели в Маниле около четырёх часов между рейсами. Самое неприятное оказалось в бизнес-лаунже Mabuhay: Wi-Fi не работал даже на ноутбуках, то есть для тех, кто собирался поработать перед следующим перелётом, это серьёзная проблема.
Вывод: если у вас пересадка в Маниле, закладывайте запас времени на досмотр и не рассчитывайте на лаунж как на место для работы.
Ben Schlappig | One Mile at a Time
20